Yük daşımaları kifayət qədərdir perspektiv baxış fəaliyyətləri. Kəndlərdə, şəhərlərdə və qəsəbələrdə yaşayan insanlar müxtəlif yerlərə əşya və yük daşımaq üçün nəqliyyat şirkətlərinin və ya ayrı-ayrı şəxslərin xidmətlərindən istifadə edirlər.

Aktiv Bu anÖlkəmizdə yüklərin daşınmasına böyük tələbat olduğu üçün bu sahədə xidmətlərini təklif edən şirkətlərin sayı hər gün artır. Bu biznesə girmək istəyirsənsə, öz yerini tutmalı və işi elə təşkil etməyə çalışmalısan ki, gəlir gətirsin, rəqabət aparan firmalardan əsaslı şəkildə fərqlənən şərait yaratsın.

Yük daşınması: sıfırdan biznes

Bu olduqca əziyyətli və baha başa gəlir. Başlamaq üçün şəxsi avtomobil almalı olacaqsınız. Əgər vəsaitiniz məhduddursa, o zaman Gazelle tipli avtomobil və ya buna bənzər bir şey birinci hal üçün olduqca uyğundur.

iş nədir? Birinci mərhələdə müştəri ilə yazılı müqavilə bağlanır. Növbəti addım- malların və əşyaların qablaşdırılması. Vaxtında çatdırılma var böyük rol bu halda: bir dəfə də olsa çatdırılma vaxtını qaçırsanız, şirkətin reputasiyası zədələnəcək və sonra yenidən şirkət üçün yaxşı ad qazanmalı olacaqsınız. Əşyaların qablaşdırılması və yerinə qoyulması - bu iş müştəri ilə əlavə razılaşma əsasında həyata keçirilir.

Biznesin real fayda gətirməsi üçün bir yük daşıma şirkəti necə açmaq olar? Nəqliyyat çox vaxt özü ilə nə edəcəyini bilməyən hər kəs tərəfindən həyata keçirilir. Telefona dispetçer qoyurlar, sifariş qəbul edirlər, amma yerinə yetirməyə tələsmirlər. Çox vaxt işlərin dəyəri müqavilədə göstərilən qiymətə uyğun gəlmir, ona görə də insanlar bu cür “firmaların” işindən narazıdırlar. Yekun məbləğ bəzən yalnız əşyalar artıq boşaldılmış və müştəri elan edilmiş məbləğləri ödəməli olduqda elan edilir. Bu cür ponksiyonların qarşısını almaq üçün işinizi müştəriyə münasibətdə vicdanla qurmalısınız. Yalnız bundan sonra insanlar ofisinizin xidmətlərindən istifadə edəcək və bu, yaxşı gəlir gətirəcək.

Bu iş növünün aktuallığı

Yük daşımalarının aktuallığı müasir dünyaçox qiymətləndirmək çətindir. Nəqliyyat xidmətləri hər il daha çox tələb olunur.

Son vaxtlara qədər müştəri bir neçə həftə, hətta aylarla yükünü gözləməli olurdu. İndi vəziyyət kökündən dəyişib. İnsanlar vaxtlarını daha çox dəyərləndirməyə başladılar. Buna görə də yükü tez bir zamanda çatdırmağa çalışırlar. qısa müddət. Çatdırılma məqsədindən asılı olmayaraq, daşımanın aktuallığı sürətlə artır.

Hər hansı səbəbdən yükdaşıma bazarı fəaliyyətini dayandırarsa, nə baş verəcəyini təsəvvür etmək belə çətindir. Xüsusilə böyük şəhərlərdə həyat yüksələcək. Zəruri mallar və ərzaqlar gətirilməyəcək, dərmanlar apteklərdən yoxa çıxacaq. Bu siyahını sonsuza qədər davam etdirmək olar. Ona görə də müasir dünyada yükdaşımanın əhəmiyyətini qiymətləndirməmək mümkün deyil.

Əsas məqsədlər

• Müxtəlif növ avtomobillərdə daşımanın səlahiyyətli təşkili.
• Kommersiya yüklərinin çatdırılması.
• Ofis, mənzil, ölkə, sənaye köçürülməsi.
• Böyük ölçülü yüklərin daşınması.
• Yükləmə-boşaltma əməliyyatları üçün təlim keçmiş kadrların təmin edilməsi.
• Malların məcburi saxlanması xidmətlərinin göstərilməsi.

Əsas odur ki, əzmkarlıq və hədəflərinizə çatmaq üçün səy göstərin. Özünüzə və qabiliyyətlərinizə inam da sondan çox uzaqdır.

Şirkətin qeydiyyatı və vergilər

Açmaq üçün nəqliyyat şirkəti yük daşınması, zəruri . Aşağı tonajlı daşımalarla məşğul olmağı planlaşdırırsınızsa, parkınızda bir neçə kiçik Gazelle tipli avtomobil işləyəcək və ştatda az sayda işçi olacaq, onda bu halda edə bilərsiniz.

Dövlət rüsumunu ödəməli və paketi toplamalı olacaqsınız tələb olunan sənədlər. Onların siyahısı vergi idarəsində sizə veriləcək. Sonra burada müvafiq formatda ərizə təqdim olunur. O, pasport məlumatlarınızı, lazım olduqda işçilərin sizinlə əlaqə saxlaya biləcəyi telefon nömrəsini ehtiva etməlidir vergi xidməti, Və . Bütün bu manipulyasiyalar şəxsən və ya etibarlı bir şəxs vasitəsilə həyata keçirilə bilər.

Hər bir qeydiyyatdan keçmiş daşıyıcı dövlət xəzinəsinə vergiləri vaxtında ödəməlidir. Vergitutmanın optimal olması üçün aşağıdakı amillər nəzərə alınmalıdır:

• gələcək şirkətin miqyası;
• nəqliyyat növləri.

Satılır.

Qəhvə maşınları pul qazanmağın asan yolu kimi. satış xüsusiyyətləri haqqında.

Daşıyıcılar üçün vergitutma növləri

• . Bu, ən məqbul variantdır. Bu, aşağıdakı deməkdir: siz şirkətin ümumi gəlirinin 6%-ni və ya gəlirdən xərclər çıxılmaqla 15%-ni ödəyə biləcəksiniz.
• Ümumi sistem. Deyil ən yaxşı variantdır kiçik biznes üçün. Bu halda bütün vergilər ödənilməlidir. Sizin vəziyyətinizdə bu, məhvə aparan birbaşa yol olacaq.
• . O, yalnız parkınızda 20-dən çox avtomobil olmadığı halda tətbiq oluna bilər. Özünüz üçün vergi sistemi seçə bilmirsinizsə, regional hakimiyyət orqanları avtomatik olaraq şirkətinizi vahid vergiyə keçirəcək.

Layiqli qazanc əldə etmək üçün vahid vergiyə keçmək üçün hər cür səy göstərin. Dövlətə tam, ən əsası isə vaxtında ödəməyi unutmayın. Pensiya Fondu da var, ona da ayırmalar etməli olacaqsınız. PF-yə töhfələrin ölçüsü tez-tez dəyişir, buna görə şirkətinizin hesablarından köçürülən nömrələri daim yeniləməlisiniz.

Nəqliyyat şirkətini harada və necə açmaq olar?

Otaq seçimi

Siz dispetçer xidmətinin yerləşəcəyi ofis sahəsi olmadan edə bilməzsiniz.

Obyekt icarəyə verilə bilər. Onun yerinin seçimi çox məsuliyyətlə aparılmalıdır. Evdən işləyərək pula qənaət etməyəcəksiniz yaxşı nəticələr. İşin "ev" səviyyəsi böyük gəlir gətirməyəcək. Öz binanızı icarəyə götürmək üçün vəsaitiniz yoxdursa, zəng mərkəzində ofis icarəyə götürə bilərsiniz. Bu, daha az investisiya tələb edəcək. Dispetçer xidməti 20 kv. metr.

Ofisin təmirə ehtiyacı var. Dispetçerlərin ixtiyarında kompüterlər və ya noutbuklar olmalıdır. Printer və skanerin mövcudluğu zəruri şərt. Sabit telefon olmadan iş lazımi səviyyədə aparılmayacaq. İki telefon xəttinin olması şirkətin işində böyük üstünlükdür. İşçilərin mobil telefonları da az olmayan dərəcədə cəlb olunacaq. Dispetçerlə danışan sürücülər üçün telsiz almaq məsləhətdir - bu, rahat və ucuzdur.

İşə qəbul

Yük daşınması ilə məşğul olmağı planlaşdıran bir şirkətdə dispetçerlər heyətdə olmalıdır - ən azı 2 nəfər. Onların əsas keyfiyyəti yaxşı diksiya, əla yaddaş, ünsiyyət bacarığı və məntiqi düşünmə qabiliyyəti olmalıdır.

Yaxşı menecer müəssisənin işini düzgün təşkil etməyə kömək edəcəkdir. Bacarıqlı mühasib şirkətin bütün sənədlərini saxlayacaq və çox olacaq.

üçün məcburi şərt uğurlu iş- effektiv reklam. Buna görə bir reklam meneceri də artıq olmaz.

Maşınların alınması

Bu sahədə biznes avtomobil almaqdan başlayır. Maşınları seçərkən, özünüz üçün hansı məqsədlər qoyduğunuzu və hansı vasitələrin olduğunu özünüz üçün aydın şəkildə başa düşməlisiniz. İşlənmiş xarici avtomobillər yerli avtomobillərdən daha etibarlıdır və istifadəsi daha rahatdır. Amma rus avtomobillərinin təmiri xeyli ucuz başa gəlir. Eyni zamanda xaricdən gətirilən avtomobillər daha az xarab olur.

Hansı avtomobili almaq sizin ixtiyarınızdadır. Şəhərdaxili yüklərin daşınması üçün tez-tez ceyranlar alınır. Manevr qabiliyyəti sayəsində şəhərdə verilən tapşırıqların öhdəsindən mükəmməl gəlirlər. Ceyranlar yanacaq baxımından qənaətcildir və onlara qulluq etmək ucuzdur.

Məhsulları daşımağı planlaşdırırsınızsa, bu məqsəd üçün əyilmiş avtomobillər uyğun gəlir. Böyük həcmli yüklər üçün əlavə qoşquları olan avtomobillər uyğun gəlir - bu halda daşıma qabiliyyəti 24 tona qədər artacaq. Tez xarab olan məhsullar üçün xüsusi soyuducu və ya izotermik furqonlar almaq lazımdır. Mebel və ya ofis daşınması üçün Rusiya istehsalı Zil-Bychok avtomobili əvəzolunmazdır. Bu maşın böyük yük maşınının gedə bilmədiyi yerə gedəcək.

Yük daşıma biznesini inkişaf etdirmək üçün hansı avtomobili almaq lazımdır? Bu sual fərdidir. Bir məqamı mütləq xatırlamağa dəyər - əhaliyə keyfiyyətli xidmət göstərmək üçün müvafiq avtoparkın mövcud olması lazımdır.

Yüklərin daşınması üçün avtomobil nəqliyyatı xidmətləri

Müştərilərə tam xidmətlər təqdim edəcək bir şirkətin işini təşkil edə bilsəniz çox vacibdir. Müştəriyə yalnız uyğun bir nəqliyyat vasitəsi ilə deyil, həm də yükləyicilərlə təmin etsəniz, yaxşı olar.

Bu sahədə ixtisaslaşmış şirkətlər aşağıdakı xidmətləri göstərir:

• yük sığortası;
• sənədlərin gömrük rəsmiləşdirilməsi üzrə xidmətlər;
• ofis, ölkə, mənzilin köçürülməsi;
• iriqabaritli və ağır yüklərin daşınması;
• təhlükəli və xüsusilə qiymətli əşyaların daşınması.

Xidmətlərin keyfiyyətinin yüksək səviyyədə olması üçün aşağıdakılara riayət etmək lazımdır Qaydalar:

• aydın bir marşrut hazırlamaq;
• bütün prosedurun dəyərini hesablayın;
• lazımi sənədləri hazırlamaq;
• marşrut boyu yüklərin hərəkətinə fasiləsiz nəzarəti həyata keçirmək.

Şirkətin inkişafı üçün marketinq planı

Öz işinizi açmaq üçün sənədləşmə işlərinə başlamazdan əvvəl yaxşı inkişaf etmiş bir işiniz olmalıdır marketinq planı. Nə daxildir?

• Aktiv keçirmək Reklam kampaniyası, bu, şirkətinizin göstərdiyi xidmətləri tam şəkildə ortaya qoyacaq. IN bu məsələ mümkün qədər yerli medianı cəlb etmək, şirkətin vizit kartlarını tərtib etmək və yaymaq lazımdır.
• Yaxın gələcəkdə mümkün qədər çox müştəri cəlb etməyə çalışın və sərfəli təkliflər və bonus endirimləri ilə daimi müştəriləri maraqlandırın.
• Müəssisənin inkişafı üçün aydın şəkildə işlənmiş strategiya, biznesin təşviqi və inkişafı üçün təsirli tədbirləri ifadə edəcəkdir.

Yaxşı dizayn edilmişdir marketinq strategiyası və düzgün taktiki hərəkətlər şirkətinizi bölgədəki həmyaşıdları arasında lider mövqeyə gətirəcəkdir.

Malların daşınması üçün ətraflı biznes planı tərtib etməzdən əvvəl marketinq araşdırması lazımdır. Bu məlumatlar müəssisənin uğurlu fəaliyyəti və inkişafı üçün əsas olacaqdır.

Maliyyə sualları: yük daşınması ilə məşğul olmaq sərfəlidirmi?

Siz başa düşməlisiniz ki, yükdaşıyan şirkətin yaradılması üçün ətraflı maliyyə hesabatı yaratmaq real deyil. Konkret rəqəmlər əldə etmək üçün gələcək müəssisənin vəziyyəti haqqında dəqiq məlumatlar lazımdır. Təxmini şəkil belə görünəcək:

• "Gazelle" təxminən 10 min rubl xalis mənfəət gətirəcək;
• "Zil - Bull" - 20 min rubl;
• 5 ton daşıma qabiliyyəti olan bir maşın 25 minə qədər qazanc verəcək;
• yük maşını - 100 min rubl.

Bu rəqəmlər işçilərə mütəmadi olaraq vergi və maaş ödəyən müəssisənin mənzərəsini yaradır.

2 avtomobil almaqla biznes qurmağı planlaşdırırsınızsa, aşağıdakı xərcləriniz olacaq:

• avtomobillərin alınması xərcləri - 900 min - 1 milyon rubl;
• avtomobil təmiri və yanacaq xərcləri - 40-45 min rubl;
• binaların icarəsi - 10 min rubl;
• qutular - 10 min rubl;
• işçilər üçün əmək haqqı - 40 min rubl;
• reklam - 15 min rubl;
• digər xərclər - 30 min rubl.

Beləliklə, təxminən 1 milyon 200 min rubla ehtiyacınız olacaq. Bu, əyalətinizdə 1 dispetçer, 1 sürücü və 1 yükləyicinin olması şərtilə verilir.

İkinci bir avtomobil cəlb etmək lazımdırsa, özünüz sürməli olacaqsınız. Mühasibat hesabatları başqa şirkətin mütəxəssisi tərəfindən aparılacaq. Bu iş sxemi bir avtomobildən 30 min rubl gəlir götürməyi nəzərdə tutur. aylıq.

Bütün xərcləriniz 1,5-2 ildən tez ödənəcək. İcarəyə götürülmüş avtomobillərdən istifadə etsəniz, bu müddət iki dəfə azaldıla bilər.

Daha dəqiq hesablamalar bir çox amillərdən asılıdır. Beləliklə, əsas komponentlərdən biri şirkətin yerləşdiyi yerdir.

Yekun olaraq deyə bilərik ki, kiçik tonajlı daşıma biznesinin təşkili təcrübəsiz iş adamlarına diqqət yetirməyə dəyər olan gəlirli və perspektivli bir işdir.

Bu materialda:

Əgər yükdaşıma fəaliyyət növü seçilibsə, biznesə haradan başlamaq lazımdır? Belə bir işğal 2 il əvvəl perspektivsiz sayılırdı. Bu gün hətta bir başlanğıcın malların daşınması ilə kifayət qədər sərfəli məşğul olmaq və yaratmaq imkanı var gəlirli biznes. Bu, bahalı və əziyyətli bir işdir. 10.000 dollara qədər yük maşınları alınmadan başlanğıc kapitalın məbləğidir.

Yük daşıma biznesi konsepsiyası

Rusiyada tələb olunan ekspeditor xidmətləri bazarı daim böyüyür. İxtisaslı logistlərin xidmətləri həmişə tələb olunur. Sənaye, ticarət və istehsal müəssisələrinin fəaliyyəti müxtəlif nəqliyyat növləri ilə sıx bağlıdır. Ekspeditor biznesinə necə başlamaq olar müxtəlif növlər? Rəqiblərin təkliflərini öyrənərək bazarda naviqasiya etməlisiniz.

Şəhərlərarası və beynəlxalq uçuşlar yükdaşıma biznesinin ən gəlirli növüdür. Bu bazar seqmentində firma sənədləşdirmə üçün daha sərt tələblərə tabedir texniki vasitələr və texniki şərtlər, lakin bu cür daşımaların orta qiymətlərindən əhəmiyyətli dərəcədə yüksəkdir. Mümkün müxtəlif variantlar bu biznesin təşkili. Öz avtomobiliniz olmadan, yüklərin daşınması üçün biznes ideyasını həyata keçirə bilərsiniz.

Yük daşınması biznes sahəsi kimi müştərilərə təchizatçılardan lazımi avadanlıq, müxtəlif növ avadanlıqlar almağa, istehsal üçün xammal gətirməyə və öz müştərilərinə mal göndərməyə imkan verir. Müxtəlif nəqliyyat növləri ilə yüklərin daşınmasından istifadə olunur. Su nəqliyyatı, təyyarə, dəmir yolu və ya avtomobil nəqliyyatı ilə çatdırılma tələb olunan xidmətdir. Ağır və iri yüklər dəmir yolu və ya hava nəqliyyatından istifadə etməklə sərfəli və rahat şəkildə daşına bilər. Kiçik yüklər yük maşınları ilə daşınır. Müştərilər ofis və ya mənzillərin daşınması üçün yüksək keyfiyyətli, etibarlı, operativ çatdırılmanı yüksək qiymətləndirirlər.

Yükdaşıma biznesinin xüsusiyyətləri

Yetkin ekspeditor bazarı çox yüksək səviyyəli bazar rəqabətinə malikdir, lakin bir niş yaratmağı və gəlirli yükdaşıma biznesini qurmağı bacaran sahibkarlar sabit yüksək gəlirə malikdirlər. Kiçik özəl şirkətlər yükdaşıma bazarının təxminən 60%-ni, qalan 40%-i isə iri şirkətlərə məxsusdur. Ekspeditorluq xidmətləri bazarında sıfırdan bir iş açın düzgün yanaşma təşkilata təcrübəsiz təşəbbüskar bir sahibkar qoşula bilər. Bu işə girmək üçün əhəmiyyətli miqdarda başlanğıc kapital tələb olunur.

Yük daşınması ilə bağlı biznesi necə açmaq olar?

Mövcud qanunlara əsasən, siz kimi qeydiyyatdan keçə bilərsiniz fərdi sahibkar kiçik biznes sahibi. Fərdi sahibkar öz biznesini müstəqil şəkildə idarə edir. IP necə açılır? Standart prosedurun bir hissəsi olaraq, bir neçə min rubla başa gələn fərdi sahibkar qeydiyyata alınır.

Malların daşınması üçün qanuni hüquq nəqliyyat lisenziyası ilə verilir. Qüsursuz keçid üçün dövlət sərhədi yük avtomobilləri 15 gün müddətində etibarlı olan əlavə lisenziya almalıdırlar. Məsul şəxs yüklərin daşınması üçün etibarnamə, daşınan əşyaların siyahısı, müşayiət kağızları bağlaması, konosament təhvil verilir. Bu göndərmə sənədlərinin yerinə yetirilməsi zəruridir müxtəlif növlər yük daşınması.

Böyük ölçülü və ya həcmli yüklərin daşınması üçün daşıyıcı xüsusi icazə almalıdır. Yük daşınması üçün rəsmi olaraq İP açmaq üçün yük avtomobili üçün sığorta almalısınız. Vergi orqanlarında vergitutma obyekti kimi qeydiyyatdan keçmək üçün təsis sənədləri paketi tələb olunur. Sahibkar VÖEN almalıdır.

Yükdaşıma ilə məşğul olan fərdi sahibkarlar mühasibat uçotundan azaddırlar. Hər hansı bir müəssisə olduqca riskli bir işdir, buna görə işin necə təşkil edilməsinə kömək edəcək və təklif edəcək mütəxəssislər tərəfindən tərtib edilən əsas sənəd yük daşımalarında açılış işinin müxtəlif nüanslarını nəzərə almalıdır. Biznes plan gələcək sahibkarın kommersiya imkanlarını qiymətləndirməyə kömək edən əsas sənədidir. Yük daşınması ilə bağlı biznesin uğuru ilk növbədə bu səlahiyyətli sənəddən asılıdır.

Biznes planı fəaliyyətin əsas problemlərini ortaya qoymalıdır:

• şirkətin inkişaf strategiyası və məqsədi;
• təşkilati məqamlar;
• başlanğıc kapitalın mənbələri;
• sifariş axtarış variantları.

Biznes planının bir hissəsi maliyyə tərəfidir.

Bacarıqlı başlanğıc

Tam hüquqlu yük daşımalarının həyata keçirilməsi üçün avtomobillər almaq lazımdır. Sıfırdan bir işə başlamaq etibarlı idxal avtomobilləri almağa dəyər. Təcrübəsiz bir sahibkarın öz yük nəqliyyatı varsa, başlanğıc daha asan olacaq. Ofisin yeri kritik deyil. Əgər yük daşıma biznesinə başlamaq istəyirsinizsə, bir avtomobildən istifadə etməklə ekspeditorluq biznesinə başlamaq daha yaxşıdır. Yaxşı gəlir əldə etmək üçün biznesə necə başlamaq lazımdır? Daşıyıcılar üçün sərfəli olmayan boş işlərdən qaçınmaq vacibdir.

Gələcək sahibkar yükdaşıma biznesi üçün ixtisaslı işçilərin vaxtında işə götürülməsinin qayğısına qalmalıdır. Logistika-ekspeditorlar nəqliyyat xərclərini minimuma endirməyə kömək edir. Müqaviləyə uyğun olaraq, bu mütəxəssislər ilkin yükləmə məntəqəsindən son təyinat məntəqəsinə qədər sığorta, saxlama, köçürmə, yüklərin ekspedisiyasını həyata keçirirlər. Yükdaşıma biznesinin bu mütəxəssisləri ən yaxşı marşrutu seçir, gömrük rəsmiləşdirilməsi zamanı problemləri həll edir, sənədlərin doldurulmasına nəzarət edir.

Biznesin inkişafı üçün sizə lazım olacaq:

• etibarlı avtomobillərin istifadəsi;
• qiymətlər və xidmətlərin təsviri ilə veb sayt;
• elektron rəqəmsal imza;
• təcrübəli sürücülər, bir neçə logistika ekspeditorları.

Şirkətin fəaliyyətə başladığı ilk aylarda müştəri bazasının yaradılmadığı, işin hələ qurulmadığı, nəqliyyat şirkəti haqqında hələ heç kimin xəbəri olmadığı, xüsusilə sahibkarlar üçün çətin məsələdir.

Əgər yükdaşıma işini düzgün təşkil etsəniz, tezliklə yaxşı qazanc əldə edə bilərsiniz.

Biznes planı sifariş edin

fərq etməz Avto Bijuteriya və aksesuarlar Otellər Uşaq franchise Ev işiİnternet mağazalar İT və İnternet Kafe və restoranlar Ucuz françayzinqlər Ayaqqabılar Təlim və təhsil Geyim İstirahət və əyləncə Catering Hədiyyələr İstehsal Müxtəlif Pərakəndəİdman, sağlamlıq və gözəllik Tikinti Məişət malları Sağlamlıq malları Biznes xidmətləri (b2b) Dövlət xidmətləri Maliyyə xidmətləri

	İnvestisiyalar: İnvestisiyalar 800.000 - 3.000.000 rubl. GruzovichkoF şirkəti etibarlı tərəfdaş kimi şöhrət qazanmışdır, çünki 10 ildən artıqdır ki, biz xidmət göstəririk. ən yüksək səviyyə. Biz Avropa biznesinin təşkili prinsiplərini tətbiq edirik, ona görə də biz Rusiyada daşıma ilə məşğul olan ən böyük şirkətlərdən biriyik. Şirkətimizin böyük avtomobil parkı var və biz daim bütün nəqliyyat vasitələrinin texniki vəziyyətinə nəzarət edirik, buna görə də hər bir müştərimiz əmin ola bilər ki,…
	İnvestisiyalar: İnvestisiyalar 137,700 - 899,000 rubl. Niyə Rusiyadakı 33-dən çox tərəfdaş Qruzçikov-Servis franşizini seçdi? Sadə biznes = TƏCRÜBƏSİ OLMAYANLAR ÜÇÜN heç bir mal almağa ehtiyac yoxdur, ilk 2 ay ərzində ofis icarəyə götürməyə ehtiyac yoxdur. Başlanğıcda işçilərə ehtiyac yoxdur. geri ödəmə 2-3 ay biznes risk sığortası Etibarlı françayzer = GÜVƏN...
	İnvestisiyalar: İnvestisiyalar 6 500 000 - 10 000 000 ₽ Keyfiyyətli çeşid və sərfəli qiymətlərlə şərab barı yaratmaq ideyası 2013-cü ildə Yevgeniya Kaçalova tərəfindən bir müddət sonra bütöv bir konsepsiya, axtarış şüurunu qəbul etdi. uyğun yer və komanda, Moskvada ilk Şərab Bazarı ortaya çıxdı! 2014-cü ilin may ayında Komsomolski prospektindəki bazar öz qapılarını açdı və dərhal qonağa aşiq oldu. Hamı gəldi...
	İnvestisiyalar: İnvestisiyalar 1 350 000 - 6 500 000 ₽ VodaTeplo® - istilik sistemlərinin, su təchizatı, suyun təmizlənməsi, kanalizasiya, tüstüdən təmizləmə, ventilyasiya, kondisioner, elektrik təhlükəsizliyi, videomüşahidə, "ağıllı ev" sistemlərinin satışı, dizaynı, quraşdırılması, zəmanət və servis xidməti. O cümlədən santexnika, hamam və saunalar üçün avadanlıqlar, kaminlər, hamam aksesuarları, şriftlər və hovuzlar üçün avadanlıqlar, hovuzlar üçün kimyəvi maddələr və s. WaterHeat® - mühəndis sistemləri. Sahəmizdə ən tanınan brend!!!…
	İnvestisiyalar: İnvestisiyalar 1 400 000 - 1 800 000 ₽ Krown® brendi 1986-cı ildə Kanadada yaradılmışdır. Hazırda dünyada 1000-dən çox inteqrasiya olunmuş korroziyadan mühafizə stansiyaları uğurla fəaliyyət göstərir. Şirkətin mühəndisləri tərəfindən xüsusi olaraq hazırlanmış unikal məhsul T40 avtomobilləri zərərli təsirlərdən hərtərəfli qorumağa imkan verir. mühit. İnhibitorun tərkibi patentlə qorunur, istehsal yalnız Krown® şirkətinin Kanadadakı fabrikində təşkil edilir. Hər il 1.000.000-dan çox avtomobil...
	İnvestisiyalar: İnvestisiyalar 2 700 000 - 3 500 000 ₽ Biz qida bazarında 10 ildən artıq təcrübəyə malik peşəkarlardan ibarət komandayıq. Bu müddət ərzində biz 15 müxtəlif konsepsiyada 40-dan çox regional və federal layihə həyata keçirmişik. 2017-ci ildə biz 21 saylı Çörək zavodu layihəsinə start verdik və indi biz genişləndirmək istədiyimiz çörək kafelər şəbəkəsini idarə edirik, çünki məhsulumuzun dünyada yeni səviyyə olduğuna inanırıq...
	İnvestisiyalar: İnvestisiyalar 29 500 000 - 47 500 000 ₽ "MU-MU" paylama xətti, manqal və bar sahələri, uşaqlıqdan tanış və sevilən yeməklər və içkilər, evdə hazırlanmış rus mətbəxi olan demokratik sərbəst kafelər şəbəkəsidir. Hazırda şəbəkədə 42 kafe var, onlardan 6-sı hava limanlarında françayzinqdədir. İlk kafe "MU-MU" 2000-ci ildə açıldı, bu, əmin bir addım idi ...
	İnvestisiyalar: İnvestisiyalar 200,000 - 600,000 ₽ SAMPOST kuryer xidməti 13 ildən artıqdır ki, Rusiya, MDB ölkələri və dünya üzrə yüklərin daşınması və sənədlərin və bağlamaların təcili çatdırılması sahəsində fəal işləyir. Biz dəyərli təcrübə qazandıq, optimal marşrutlar və iş alqoritmləri hazırladıq. Bu, müştərilərimiz üçün daşınma vaxtını və xərclərini azaltmağa imkan verir. Təcrübə və bazar haqqında hərtərəfli bilik bizə tərəfdaşlarımıza açılış və...	İnvestisiyalar: İnvestisiyalar 300,000 - 1,350,000 ₽ HÜQUQ MƏRKƏZİ "PravoAktiv" hüquq, bank və sığorta, satış və marketinq sahəsində peşəkarlardan ibarət vahid komandadır. PravoAktiv-in MİSSİYASI insanlara kredit problemlərini keyfiyyətli və sərfəli şəkildə həll etməyə kömək etməkdir. sərfəli qiymətlər. Kredit konsaltinqində işləyərkən gördük ki, bizə müraciət olunub çoxlu sayda krediti ödəməkdə çətinlik çəkən insanlar. Yenisini istədilər...

Mənim adım Emelyanov Artur. Mən Saratov şəhərində yaşayıram və işləyirəm. Dörd il əvvəl o, bu gün regionun ən yaxşılarından biri olan “Tranzit” nəqliyyat şirkətini təşkil edib. Yük daşımalarını açıb biznesə başlamazdan əvvəl sifariş verdim ətraflı biznes planı, bazarı araşdırdı, biznes perspektivlərini müəyyənləşdirdi. Bu gün mənim şirkətimin nəqliyyatı bütün Rusiyaya malları çatdırır.

İşimin maliyyə və təşkilati tərəfi aşağıdakı kimidir:

• biznesə ilkin investisiya - iki milyon rubldan;
• Üç markalı 5 avtomobil - Gazelle, DAF və RENAULT;
• 10 sürücü (hər avtomobil üçün iki), iki operator, bir mühasib, bir texnik, bir təmirçi, iki müdir;
• rəsmiləşdirilib qurum(OOO);
• ofis şəhərin mərkəzinə yaxın 60 kv.m. Digər şəhərlərdə nümayəndəliklər açmağı planlaşdırıram;
• aylıq gəlir - 700 min rubldan.

Yük daşıma biznesini necə qurmaq olar?

Nəqliyyat sizdən məsuliyyət və səriştəli yanaşma tələb edən ciddi bir işdir.

Xüsusi diqqət aşağıdakı məqamları götürün:

1. Biznes sahəsinə qərar verin.İri nəqliyyat şirkətləri geniş çeşiddə xidmətlər göstərir - dəmir yolu, avtomobil, dəniz və hava daşımaları, sənədləşmə işlərində köməklik, mallara gömrük xidmətləri və s.

Amma davam ilkin mərhələ bir anda bütün istiqamətləri tutmamalısınız - siz bölgə daxilində, sonra isə ölkə daxilində ceyranlarla yük daşımaları üzrə biznes təşkil edə bilərsiniz.

Şirkətin populyarlığının artması və gəlirliliyin artması ilə biznesi genişləndirmək olar.

2. Şirkət adı ilə gəlin. Sadə və yaddaqalan olmalıdır. Təbii ki, nəqliyyat şirkətinin adı daşıma ilə əlaqələndirilməlidir, məsələn, "MashTrans" və ya "Trans-Auto".

3. Bazarı təhlil edin. Belə görünə bilər ki, yük bazarı azaddır. Amma elə deyil. İlk 1-2 il ərzində mübarizə aparılmalı olan şiddətli rəqabət var.

Eyni zamanda, iri şirkətlər yükdaşıma bazarının böyük hissəsini (demək olar ki, yarısı) götürürlər.

20-25% uzun müddətdir bu işdə olan və möhkəm müştəri bazası olan orta şirkətlərə gedir.

10-15% -i bir istiqamətdə və müəyyən bir məhsulla işləyən "dar profil" daşıyıcılarıdır.

Özəl treyderlər də var - təxminən 5-10%. Belə insanların şəxsi avtomobilləri var, bu da pul qazanmağa kömək edir.

Qalanları təsadüfi və "üzən" nəqliyyatdır.

Bu gün daha çox rəylər var ki, yük daşınması bir iş olaraq çox təhlükəlidir və rəqabət normal istirahət etməyə imkan vermir. Bu səhvdir.

Əgər işinizi yaxşı görürsünüzsə, rəqiblərin səhvlərini nəzərə alsanız və onları özünüzdən kənarlaşdırsanız, bir neçə ildən sonra bu biznesdə ən yaxşısı ola bilərsiniz.

4. Problemi dizaynla həll edin.İlkin mərhələdə IP kifayətdir. Zamanla ən yaxşı seçim MMC yaratmaqdır.

Bu vəziyyətdə aşağıdakı sənədləri hazırlamalısınız:

• yeni yaradılmış şirkətin nizamnaməsi. Sənəd ən çox göstərməlidir mühim informasiya yeni şirkət, onun vəzifələri, iş məqsədləri, fəaliyyət istiqamətləri, malların xarakteri, göstərilən xidmətlərin həcmi və s. haqqında;
• qurum müqaviləsi. Əgər varsan yeganə təsisçisi iş, onda belə kağıza ehtiyac yoxdur;
• təsisçilərin yığıncağının protokolları. Bu sənəd hər hansı bir hərəkətə başlamazdan əvvəl tərtib edilməlidir, çünki şirkətin rəhbəri (əsas məsul şəxs) orada qeydiyyata alınır.

Sadalanan sənədlərə əlavə olaraq, dövlət rüsumunun ödənilməsini təsdiq edən sənəd və ev sahibinin zəmanət məktubu lazımdır.

Hüquqi şəxs açdıqdan sonra sizin əlinizdə ən vacib iki sənəd olacaq - ödəyicinin qeydiyyatını təsdiq edən şəhadətnamə və qeydiyyat şəhadətnaməsi. Bunlarla bütün yollar açıqdır.

5. Trans yükdaşıma biznesini təşkil etmək bir otağa ehtiyacınız olacaq. Bu halda, sahə göstərilən xidmətlərin həcmindən asılı olacaq.

İlkin mərhələdə kiçik bir nəzarət otağı kifayət edəcəkdir - 20-30 kvadrat metrlik otaqlar. Yerin çox hissəsini donanmanın ərazisi və anbar anbarları tutacaq.

Şəhərin mərkəzi hissəsində lazım olan ərazini tapmaq çox çətin olacaq. Ancaq nəqliyyat şirkəti üçün mərkəzdən məsafə kritik deyil. Şəhərin yataq yerlərində binalar tapa bilərsiniz.

Eyni zamanda, nəzərə alın ki, MMC-nin qeydiyyatı zamanı yeni bina hüquqi ünvana çevriləcək. Subtenant ilə belə bir müqavilə bağlamaq mümkün olmayacaq - sahibini axtarmalı olacaqsınız.

Aylıq kirayənin orta qiyməti 20 min rubldan başlayır, lakin burada çox şey parkdakı avtomobillərin sayından, işçilərin sayından və digər amillərdən asılıdır.

Özlərini yaratmış digər sahibkarların çoxsaylı təcrübəsini öyrənmək uğurlu biznes veb saytımızın bölməsində franchise ilə:

Russtarup portalının redaktorlarına görə ən uğurlu və məlumatlandırıcı hadisə:

Françayzinq proqramı çərçivəsində biznesin yaradılması ilə bağlı maraqlı təcrübə təqdim olunur

6. Nəqliyyat vasitələri və avadanlıqları alın. Bu tullantı elementi ən böyüklərdən biridir. İlk dəfə bir və ya iki "Ceyran" götürə bilərsiniz.

Bu vəziyyətdə, yeni bir avtomobil almaq lazım deyil - istifadə edilmiş nəqliyyat vasitələri ilə seçim uyğun gəlir. Əsas odur ki, maşın var normal vəziyyət və texniki problem olmadan.

Başqa bir seçim lizinqdir. IN Son vaxtlarçox yaxşı sövdələşmələr var. Bunun üçün avans ödənişi tələb olunur (avtomobilin qiymətinin 20%-dən) və siz avadanlıqdan istifadə edə bilərsiniz.

Lizinqin üstünlükləri odur ki, siz yeni avtomobil alırsınız və onun zəmanəti var. İstəsəniz, aylıq ödənişləri minimuma endirəcək 2-3 il müddətinə müqavilə bağlaya bilərsiniz.

Nəqliyyat seçərkən, şirkətin xidmətlərinin çeşidini nəzərə alın. Ceyranlara əlavə olaraq, aşağı çərçivəli trollara ehtiyac ola bilər (xüsusilə ağır və böyük ölçülü yüklərin daşınması üçün).

Avtomobil və avadanlıqların alınmasının ümumi dəyəri 1-2 milyon rubl arasındadır.

Siz nəqliyyat şirkəti açmaq qərarına gəldiniz

7. Bəzi heyətləİlk 2-3 ayı gözləyib kuryer, dispetçer və menecer funksiyalarını özünüz yerinə yetirə bilərsiniz. Ayrı bir mühasib işə götürməyin də mənası yoxdur - iş ixtisaslaşmış bir şirkətin ixtisaslı işçisinə həvalə edilə bilər.

Digər tərəfdən, bütün əməliyyat işlərini öz üzərinə götürəcək bir şəxs olmadan edə bilməzsiniz. Sifarişlərin sayının artması ilə sizə öz şəxsi heyətiniz lazımdır - mühasib, katibə, kuryer, operatorlar və digər işçilər.

Əmək xərcləri - 20 min rubldan (ilk olaraq) və gələcəkdə 150 ​​min rubldan.

Yük daşınması üçün IP necə açılır?

Hüquqi şəxsi qeydiyyatdan keçirmək istəyiniz və ya imkanınız yoxdursa, o zaman ilkin mərhələdə fərdi sahibkar kimi işləyə bilərsiniz.

Vergi idarəsinə gəlmək və aşağıdakı sənədləri gətirmək kifayətdir:

• formada ərizə;
• dövlət rüsumunun ödənilməsini təsdiq edən qəbz;
• pasportun əsas səhifələrinin surətləri (bir qayda olaraq, bunlar şəxsi məlumatlar və qeydiyyat yeri haqqında məlumatlar olan səhifələrdir);

Bir qayda olaraq, sadalanan sənədlər kifayətdir. Bəli və işlərinin guruslarından yük daşıma biznesinə dair rəylər bunu təsdiqləyir. Amma! OKVED kodlarının seçiminə xüsusi diqqət yetirin.

Yüklərin daşınması üçün aşağıdakı variantlar uyğun gəlir - 63.4 (malların daşınmasının təşkili) və 60.2. İkinci məcəlləyə digər quru nəqliyyatının fəaliyyəti daxildir (bizim vəziyyətimizdə bu avtomobildir).

Fərdi sahibkarlıq açmaq üçün nə qədər vaxt lazımdır?

Bütün sənədləriniz varsa və vergi idarəsinə vaxtında müraciət etsəniz, bütün sənədləri emal etmək üçün bir aydan çox vaxt tələb olunmur. Eyni zamanda, prosedurun ümumi dəyəri bir neçə min rubldan çox olmayacaq.

Cədvəl №1. Rusiyada nəqliyyat şirkətlərinin xidmətlərindən istifadə potensialı

Biznes planında nə olmalıdır?

Biznes planı tərtib edərkən aşağıdakı hissələrə diqqət yetirmək vacibdir:

1. İcmal bölməsi. O, biznes formasını, şirkətin gələcək hədəflərini, qısa baxış konkret regionda yük bazarı və s. Bu bölmə çox vacibdir - bu, layihənin qalan hissəsi üçün əsasdır.

2. Fəaliyyətin təsviri. Burada şirkətin istiqamətini, daşınan yükün növünü, xidmətlərin siyahısını və s. nəzərə almaq vacibdir.

3. Bazarın təhlili. Bu bölmə daha çox şeyə həsr edilmişdir dərin araşdırma seçilmiş istiqamət, biznes perspektivləri, rəqib şirkətlərdəki çatışmazlıqların təhlili, şirkətin fəaliyyətinin təkmilləşdirilməsi üçün təkliflərin verilməsi.

4. İstehsal fəaliyyətinin planı bütün mövcud riskləri nəzərə almaqla biznes layihəsinin həyata keçirilməsi üçün ardıcıl addımları ehtiva etməlidir.

Bundan əlavə, bölmədə biznesinizi təşkil edərkən lazım olacaq bütün resursların (avadanlıq, texnologiya, binalar, işçi heyəti, reklam xərcləri) təsviri olmalıdır.

5. Layihə xərcləri. Bu bölmədə biznesin bütün xərcləri və gəlirləri nəzərə alınır.

Cədvəl № 2. Rusiyada yükdaşıma sənayesinin inkişafı

Yük daşıma şirkəti açmaq nə qədər başa gəlir?

Xərclər fərqli ola bilər. Ən büdcə variantı, yük daşıma işi üçün ceyrandan istifadə etməkdir və təcrübəli sahibkarların rəyləri bunu təsdiqləyir.

Bu vəziyyətdə xərclər aşağıdakı kimi olacaq:

• kiçik bir ofisin icarəsi - ayda 20 min rubldan;
• qeydiyyat - 10 min rubldan;
• maşın və avadanlıqların alınması - 500 min rubldan (lizinq zamanı daha az məbləğlə əldə edə bilərsiniz);
• işçilərin əmək haqqı - 80 min rubldan (3-4 işçi kifayətdir);
• reklam - 20 min rubldan.

Sıfırdan biznes açmaq məntiqlidir, yoxsa hazır biznes almaq daha yaxşıdır?

Burada cüzdanınızın imkanlarına diqqət yetirməlisiniz. 2-3 milyon rubl məbləğində bir məbləğ varsa, o zaman hazır və rəsmiləşdirilmiş bir iş ala bilərsiniz.

Əks halda, özünü tədricən inkişaf etdirmək daha yaxşıdır. Üstəlik, xərclər nisbətən azdır.

2005 il. Universitetdə təhsilimi başa vurandan bir neçə il keçdi və mən özüm üçün ağıllı bir tətbiq tapmadım. İxtisasca tarixçiyəm, amma tarixə marağım yox idi. Ancaq gəncliyindən o, ticarətə, idarəetmə impulslarına və hər cür maliyyə sxemlərinə olan marağını dəfələrlə hiss etdi. Universitetdə oxuyanda da Gəncliyi yaratdım ictimai təşkilat“Bizim seçimimiz” N saylı şəhərin Gənclərlə İş üzrə Komitəsində (sonralar hətta məni Gənclərlə İş üzrə Komitənin sədri vəzifəsinə də hazırladılar). Ancaq o anda ictimai fəaliyyətləri olan bir şey dolmadı və arzu olunan "Mercedes" də görünmədi (uşaqlıqdan avtomobil sənayesinə çox böyük meylim var idi).

Və sonra bir gün, bir payız günü Moskva-Sankt-Peterburq şossesi ilə hərəkət edərkən, yol boyu uçan çox sayda yük maşınının diqqətini çəkdim. Belə ki, görünür, o an ağlıma avtomobil biznesinə, daha dəqiq desək, yükdaşıma ilə bağlı biznesə getmək fikri gəldi. Dərhal interneti, jurnalları, qəzetləri açdım, bir sözlə, bu nə biznesdir, nə ilə yeyilir haqqında məlumat axtarırdım! Nəticədə bir şeyi başa düşdüm - mən heç nə başa düşmədim, üstəlik, ya “ümumi bölgü dövründə” onların əlinə keçmiş “sovdepovski ATP”nin keçmiş rəhbərləri, ya da kriminal strukturlar məşğuldur. bu işdə. Həmin an nə isə həvəsimi azaldıb, amma marağım itmədi, hətta deyərdim ki, artdı. Hətta trasda gəzməli oldum, “daşıyıcılarla” danışdım, deyirlər, burada da yük maşını almaq istəyirəm. Sonrakı iki-üç ayda mən bu biznesin növünü öyrəndim və bu layihənin riyaziyyatını hesabladım. Bu “nəqliyyat” biznesinin iki növü olduğunu öyrəndim. Birincisi, getdiyiniz zaman, özünüzə bir yük maşını aldınız, sürücünü sükan arxasına qoyun, onu uçuşa göndərin və özünüz üçün oturun, yaxşı tapılan uçuşlar üçün sizə çoxlu pul gətirəcəyini gözləyin (bu sizə sadələşdirilmiş versiyada necə dedim). Bu seçim birtəhər mənim üçün uyğun deyildi, çünki yük maşını kimi deyil, çox xəyal etdiyim işlənmiş Mercedes almaq üçün pul yox idi! Ancaq bu işin ikinci növü məni dərhal cəlb etdi. Fikirləşdim ki, bu mənim mövzumdur! O, aşağıdakılardan ibarət idi... Bütün bu yük maşınlarının sahibləri, axır ki, yük üçün kiməsə üz tuturlar, maşına yükləmək, yükü daşımaq üçün yük axtarırlar? Düzdü, hər cür axtarıb tapırlar müxtəlif dispetçerlər(lakin Rusiyada onlardan bir neçə on minlərlə var idi). Dispetçerin vəzifəsi yükünü daşımağa ehtiyacı olan birini tapmaq və onu daşıya biləcək birini tapmaqdır. Düzdür, dispetçer üçün daha çox təfərrüatlar və alt tapşırıqlar var, lakin ... daha sonra bu barədə ayrıca. Məhz bu sadə düsturda hər uçuşdan kiçik, lakin tez-tez qazanc yaranırdı. Və nə qədər çox yük maşını yükləsəniz və nə qədər tez-tez irəli-geri sürsəniz, bir o qədər çox qazanc əldə edirsiniz.

Nəticədə bir dostumdan 50 min rubl borc aldım. Qeydiyyatdan keçmiş "MMC" (7000 rubl), bir ay üçün ofis icarəyə götürdü (8000 rubl), kompüter, faks və printer (20000 rubl) aldı və əlbəttə ki, İnternetə qoşuldu. Qalan pulu “təminat”a qoyub, nə bilim!

İlk iş günü. Mən oturub internetdə gəzirəm. Nə axtarıram, bilmirəm. Müxtəlif saytlarda dırmaşıram (əlbəttə profil). O vaxta qədər mənim bir neçə daşıyıcı ilə əlaqəm var idi, onlar razılaşdılar ki, əgər mənim hər hansı bir yüküm varsa (yaxşı pula), onu daşımağa hazır olacaqlar. Deməli, oturub internetdə dolaşıram, belə demək mümkünsə, müştəri axtarıram. Və qəflətən, təsadüfən bir sayta girirəm böyük siyahı bu sürücülərin özləri və müştərilərin özləri və hətta bütün əlaqə var, lakin pul üçün (o saytı yaradan uşaqlar, çox sağ olun, sizi heç vaxt unutmayacağam!).

Nəticədə mən cari hesabımdan bir neçə min ödədim, kontaktlara 30 günlük giriş əldə etdim... və get! İşim burada başladı. Birinə zəng edirəm, yük təklif edirəm, digərinə zəng edirəm, nəqliyyat təklif edirəm. Və beləliklə hər gün 8:00-dan 18:00-a qədər. Və tək mən deyiləm, şəbəkədə və bütün Rusiyada minlərlə var. Saat 18:00-dan sonra mənim təkliflərimlə bir növ maraqlanan sürücülərin və müştərilərin hər cür siyahılarını (indi bunlar verilənlər bazalarıdır) tərtib edirəm. Düzdür, bəzən yük maşınlarının mənim olması kimi yalan danışmalı olurdum. Mənimlə kim işləyəcək? Düşünürəm, başqa bir vasitəçi! Baxmayaraq ki, mən o vaxt belə idim. Yaxşı, nəyisə etmək, nədənsə başlamağa dəyərdi.

Nəticədə, ilk həftədə təxminən 8 maşın göndərdim və 12.000 rubl qazandım, ikincidə daha 12 maşın və sair ... bir ayda 50 min rubl "borcu" geri aldım və çox məmnun oldum! Mühasibat uçotu və hesabatla, Allaha şükür, anam kömək etdi, təcrübəli mühasibimdir.

İşləyirəm, işləyirəm və ikinci ayın ortasında məhsulu ilə gündə çoxlu maşın göndərən bir müştərinin yanına gedirəm. mən zəng edirəm. təklif edirəm. Məni “qovurlar”. Necə deyərlər, “bizim öz daşıyıcılarımızdan ibarət buludumuz var, sən hələ burada kifayət etmədin!”. Yaxşı, məncə siz Rusiyada tək deyilsiniz. Və mən onları unuduram. Xoşbəxtlikdən, bu biznes sizə telefon və internet olduğu müddətdə böyük bir coğrafiyanı əhatə etməyə imkan verir. Sonra daha bir neçə kiçik müştəri tapdım və yavaş-yavaş "dünyadan bir iplə" pul görünməyə başladı.

Bir neçə həftə keçir və Yeni il yaxınlaşır. Və sonra zəng. “Məni yola salan” zavodun nümayəndəsi zəng edib deyir ki, yeni ilə qədər maşınları çatmır, məhsulu yeni rayona çatdırmağa başlayıblar və yerli daşıyıcılarla əlaqə yaratmağa vaxtları olmayıb. Onlar kömək istəyirlər. Əlbəttə, mən qisasçı deyiləm! Razılaşdı. Amma nümayəndə deyir ki, görüşmək, nüansları müzakirə etmək lazımdır. Razıyam, yəni bu rəsmi tanışlıq və qiymət razılaşması ilə yazılı müqavilə bağlamaq. Prinsipcə, hər şey müştərinin fabrikində deyil, mənim ofisimdə baş verdi (bu, məni bir az təəccübləndirdi). Və əbəs yerə təəccüblənmədim, çünki söhbətin sonunda mənə dedilər ki, razılaşdığım hər daşınmanın qiyməti 1000 rubl artırılmalıdır və bu məbləğ şəxsən və aylıq olaraq bu nümayəndəyə köçürülməlidir. müqavilə və göstərilən dəstəyə görə mükafat olaraq.Bütün suallar üçün. Düşünmək üçün bir neçə gün çəkdim. “Təcrübəli adamlarla” məsləhətləşdikdən sonra “görünür hamı belə işləyir” qənaətinə gəlib.

Müştəri həqiqətən çox ciddi bir müştəri oldu, mən onun zavodlarından yalnız birinə gündə 8-10 maşın 2000 rubl gəlirlə çatdırdım. Və üç fabrik var idi. O vaxta qədər mən artıq müavin, mühasib, bir neçə dispetçer və katib-operator işə götürmüşdüm. İş tam sürətlə gedirdi. Mən daim yoldayam, yeni müştərilərlə, daşıyıcılarla görüşürəm, daşıma istiqamətləri, tariflər, qərarlar barədə daimi müzakirələr aparıram. mübahisəli məsələlər və s. Bir sözlə, xəyal etdiyim şey, real biznes fəaliyyəti! Hər şey əla gedirdi, yeni iş sahələri əlavə olundu, hətta bütün işi Moskvaya köçürməli oldum. Təbii ki, işçilərin əksəriyyəti ilə. Moskvaya köçmək emosional sevinclə müşayiət olundu. Mənzil, avtomobil almaq, müasir biznes mərkəzində gözəl və geniş ofis icarəyə götürmək. Bir sözlə, həyat yaxşılaşdı!

Biznes də böyüdü, şirkət öz sahəsində tanınmağa başladı. O vaxta kimi artıq əsas müştərilər arasında Wimm-Bill-Dann, Russian Alcohol, Rosstekloprom, Russian Aluminium və s.

Ümumiyyətlə, "Wimm-Bill-Dann" ilə maraqlı hekayə baş verdi. Çox uzun müddət bizimlə yükdaşıma sahəsində əməkdaşlıqdan imtina etdilər. Onları o qədər pis başa düşdüm ki, daha məni görə bilmədilər, ancaq onlarla gecələmədim. Nəticədə mən logistika şöbəsi və onun müdiri ilə çox yaxşı tanış idim, bizimlə işləməkdən çəkinməzdilər, amma yuxarıdan göstəriş yoxdur, buna görə də müqavilə yoxdur. Nəticədə, iki aydan sonra mən demək olar ki, bütün nəqliyyat departamentini müdirimlə birlikdə şirkətimə qoşulmağa “şirin saldım”. Əlbəttə ki, çox yaxşı pul üçün. Və sözün həqiqi mənasında üç gündən sonra mənə rəhbərlikdən zəng gəldi ki, demək olar ki, bütün nəqliyyat departamenti işdən çıxdı və nəqliyyat təchizatı ilə məşğul olan yoxdur. Nəticədə, indi mənim oğlanlarım keçmiş zavodlarına maşın tədarükü ilə məşğul idilər. Başa düşdüyünüz kimi, mənim heç bir problemim yox idi və indi də işçilərimin bununla bağlı heç bir problemi yox idi. Düzdür, bütün bunlar dörd aydan sonra üzə çıxdı, nəticədə onlara daha da yaxşı maaş təklif olundu və onlar yenidən işəgötürənlərini dəyişdilər. Bu gözlənilən olsa da, belə asanlıqla gəldilər, onlar da elə asanlıqla getməli idilər. Amma bu vəziyyətdən çoxlu nəticə çıxardım. Gələcəkdə işçilər məni belə asanlıqla tərk etməsinlər deyə ilk növbədə heyətə və onların motivasiyasına diqqətlə baxdım.

Beləliklə, 2006-2007-ci illər keçdi, sonra 2008-ci il bitdi və ilin sonuna kimi hiss etdim ki, nəsə səhvdir. Müştərilər nədənsə qəribə şəkildə xidmətlər üçün pul ödəməyə başladılar, daha doğrusu, deyərdim ki, ümumiyyətlə ödəməyi dayandırdılar. Və .... budur BÖHRAN!

Hələ 2008-ci ilin avqustunda şirkətimiz maliyyə institutları ilə yeni istiqamət, daha dəqiq desək, yeni əlaqələr yaratdı. İstiqamətin adı: “Bankların və lizinq şirkətlərinin qeyri-likvid nəqliyyat aktivlərinin idarə edilməsi”. Biz yaxşı bilirdik ki, bank sektorundakı problemlər ilk növbədə şirkətimizə təsir edəcək. O vaxta qədər biz yük maşınları parkını genişləndirməyi planlaşdırırdıq və “N” lizinq şirkəti ilə 40 avtomobil almaq üçün müqaviləyə hazırlaşırdıq. Müqavilənin dəyəri təxminən 4,8 milyon avro idi. Hazırlıq və yoxlama təxminən iki ay davam etdi, sonra lizinq şirkəti daha çox şey istədi əlavə sənədlər Baxış daha bir neçə ay davam etdi. Nəticədə, hamı razılaşdıqda, hətta bizə kredit komitəsinin rəhbərliyinin imzası və möhürü ilə müsbət qərarı veriləndə və biz əvvəlcədən ödəniş etməyə hazır olanda bu lizinq şirkəti bizə maliyyələşdirmənin dayandırılması barədə bildiriş göndərir, çünki . baş ofis (Avropada) maliyyələşməyə hazır deyildi. Aydın oldu ki, “N” lizinq şirkəti ilə hər şey bu qədər qeyri-müəyyəndirsə, başqaları ilə nə edək! Daha sonra “Likvid olmayan nəqliyyat aktivlərinin idarə edilməsi” proqramı çərçivəsində bank sektoru ilə işə başlamaq qərara alınıb. Həmin vaxta qədər böhran yükdaşıma sektoruna böyük təsir göstərmişdi və xərclərin optimallaşdırılması tədbirlərinə hazırlaşmayan və antiböhran strategiyasını hazırlaya bilməyən bir çox şirkət müflis olmağa başladı. Şirkətimiz əsasən mono-müştərilərlə işlədiyindən (burada bir müştəridən gündəlik ən azı 30 regional yük göndərilir), biz sərt rəqabət şərtlərinə hazır idik.

İcarəyə götürülmüş əmlak gündəlik olaraq götürülərək kreditorlara qaytarılırdı. Bankların və lizinq şirkətlərinin bununla nə edəcəyi, satmaq fikri yox idi? Və kimə? Bütün avtosalonlar və dilerlər özləri avadanlıqlarını sata bilməzlər.

Banklara getdik və lizinq şirkətləri bu yük maşını idarə etmək təklifi ilə. Hüquqşünaslarımız və maliyyəçilərimiz bir neçə idarəetmə variantını işləyib hazırlamışlar. Əsasən, bankların və lizinq şirkətlərinin qeyri-likvid aktivlərini idarə edərkən onların tədiyyə balansının müsbət qalmasına (biz borclulara ödəniş edirik), ödənişlər üzrə borcların əhəmiyyətli dərəcədə azaldılmasına və aktivlərin şirkətimiz tərəfindən qalıq dəyəri ilə geri alınmasına əsaslanmışıq. il. Bu tədbirlər bir çox banklara və lizinq şirkətlərinə qeyri-likvid (problemli) aktivlərdən qurtulmağa imkan verdi.

“Qeyri-likvid nəqliyyat aktivlərinin idarə edilməsi”nin bu sahəsi şirkətimizə riskli investisiyalardan qaçmağa, nəqliyyat aktivlərinin likvidliyi böhranına uyğunlaşmağa və lazımi donanma yaratmağa imkan verdi. Nəqliyyat vasitəsi, ən vaciblərindən biridir rəqabət üstünlüyü avtomobil yükdaşımaları sahəsində.

Bir sözlə, parkı artırmaq üçün vəsait çatışmazlığı problemini həll etdiyimiz üsullardan biri də budur.

Burada yük daşımalarında bir iş haqqında məlumat əldə edəcəksiniz, onu necə açmaq, başlamaq, bu işi təşkil etmək üçün nümunə planı yükləyə bilərsiniz.

Öz biznesinizin olması və öz mənfəətiniz üçün işləmək hər kəsin zövq ala biləcəyi bir fikirdir. Bəs sadəcə olaraq hansı bizneslə məşğul olmaq lazımdır? Əgər “C” və “B” kateqoriyasına aid avtomobili idarə etmək hüququnuz varsa, o zaman cavab özünü göstərir. Yük daşımalarında ixtisaslaşmış bir xidmət təşkil edə bilərsiniz. Yük daşımalarını açmaq üçün gələcək müəssisəniz üçün ətraflı bir iş planı tərtib etməlisiniz, bunun nümunəsi aşağıda təqdim olunur.

Harada başlamaq və öz işinizi necə açmaq olar

Çoxları üçün "Mən yük maşını ilə məşğul olmaq istəyirəm" ifadəsidir Əsas nöqtə biznes qurarkən, ancaq arzulamaq kifayət deyil, çünki siz hələ də yük daşımalarına sıfırdan necə başlamağınızı və biznesinizi düzgün şəkildə açmağınızı bilməlisiniz.

"Jedi" yolunuz belə görünməlidir:

1. Biznes planının tərtib edilməsi.
2. Bütün lazımi müqavilələrin və müqavilələrin hazırlanması.
3. Nəqliyyat vasitələrinin və lazım gəldikdə xüsusi texnikanın satın alınması: ceyranlar, yük maşınları, kamazlar və s.
4. Yük daşıma biznesinin qeydiyyatı - biz IP açırıq.
5. Ofis icarəsi (lazım olduqda).
6. İşə qəbul iş qüvvəsi(lazım olduqda).
7. Biznesinizin reklamı.

IP-ni necə açmaq olar

Əlbəttə ki, bir növ böyük təşkilatınız varsa, onda artıq bir MMC açmalı olacaqsınız. Ancaq kiçik yük daşımaları ilə məşğul olmaq qərarına gəlsəniz, yəni. az sayda yük maşını, ceyran və işçi heyəti var (və ya hətta hər şeyi özünüz edin), onda fərdi sahibkar kimi qeydiyyatdan keçməlisiniz. Çox sadədir.

Yük daşınması üçün IP-ni necə açmaq olar:

1. Standart sənədlər paketini hazırlamaq lazımdır:
2. Dövlət rüsumunu ödəyin.
3. Vergi idarəsinə ərizə təqdim edin, orada pasport məlumatlarını, əlaqə telefon nömrəsini, OKVED fəaliyyət kodunu - yük daşınması üçün kod 60.24 göstərməlisiniz. Fəaliyyətlərin sayından asılı olaraq bir neçə kod ola bilər. Hamısı yaxınlıqda yerləşir.

Bütün bunları ya özünüz edə bilərsiniz, ya da nümayəndənizə onun sizin üçün etdiyi etibarnamə təqdim edə bilərsiniz.

Biznes plan

Layihənin icmal bölməsi

Bu bölmə orta kommersiya avtomobillərində yük daşıma xidmətlərinin göstərilməsi ilə məşğul olacaq müəssisənin özünün yaradılmasına aid olan layihənin məqsədini göstərir.

Təşkilatın iş sxeminə yüklərin daşınmasının həyata keçirilməsi üçün dispetçer tərəfindən sifarişin qəbulu, sonra sifarişin sürücüyə təhvil verilməsi və müvafiq olaraq sonuncu tərəfindən icrası daxildir. Müəssisə istehlakçının tələbinə yönəldilməlidir, yəni. insanların.

Müəssisənin təsviri

Yük daşınması ayrıca sahibkar tərəfindən həyata keçiriləcək. Bu halda, bu, təşkilatın vergi yükünü azaltmağa və mühasibat uçotunu minimuma endirməyə imkan verən ən optimal variantdır. Sahibkar 20-dən az avtomobildə yük daşımaları həyata keçirdikdə, ona müvəqqəti gəlirdən vahid vergi tətbiq edilir.

Yük bazarının təhlili

Öz biznesinizə başlamazdan əvvəl bazar seqmentinin təhlilini aparmağa dəyər. Burada yük daşımaları da istisna deyil. Yerli mətbuatı açanda görərsən ki, bu cür xidməti təklif edən reklamlar o qədər də çox deyil. Buna görə əvvəlcə öyrənməlisiniz:

• gələcək rəqibiniz kimdir;
• hansı maşınlarda yük daşımalarını həyata keçirir;
• onun müştəriləri kimdir, hansı yükləri daşıyır;
• onların xidmətlərinin qiyməti nə qədərdir.

Bütün bu məlumatları təhlil etdikdən sonra necə davam edəcəyinizi öyrənə bilərsiniz.

Əgər yükdaşıma bazarını təhlil etdikdən sonra öz biznesinizi açmaq fikrindən əl çəkməmisinizsə, onda növbəti mərhələdə marketinq və müştəriləri cəlb etmək üçün fəaliyyət planı hazırlamalısınız. O, mütləq şəkildə müəssisənin reklamının, yükdaşıma xidmətlərinin işlənib hazırlanması, yerləşdirilməsi və kütləvi informasiya vasitələrində yayılmasını əhatə etməlidir. Tikinti materialları satan mağazalarda flayerlər paylamaq, vizit kartları yaymaq artıq olmaz, məişət texnikası, mebel. Daimi müştərilər üçün endirimlər sistemi haqqında düşünə bilərsiniz.

Müəssisənin istehsal planı

Müəssisənin tam işləməsindən əvvəl, yük daşınması aparılacaq bir neçə avtomobil almağa dəyər. Məsələn, 1-2 QAZelle götürə bilərsiniz. Siz həmçinin avtomobillərinizi saxlamaq və saxlamaq üçün qutular icarəyə götürməlisiniz.

Biznesinizə yeni başlayanda avtomobilləri yanacaqdoldurma məntəqəsində pərakəndə qiymətə doldura bilərsiniz. Əgər işlər yaxşı gedirsə və siz avtoparkınızı genişləndirmək istəyirsinizsə, yanacaqdoldurma məntəqələri ilə müqavilə bağlaya bilərsiniz, ona görə yanacağın daha sərfəli qiymətə alınması.

Heyətə gəlincə, 1 sürücü, 1 dispetçer tələb olunacaq. Sahibkar özü ikinci sürücü kimi çıxış edə bilər. Yüklərin uçotu bu sahədə ixtisaslaşmış şirkət tərəfindən aparıla bilər. Həm də iki və ya üç yükləyiciyə ehtiyacınız olacaq. Onlarla hissə-hissə ödənişlə bağlı danışıqlar aparmaq daha yaxşıdır.

Müəssisə xərcləri

Aşağıda təxmini xərclərin siyahısı (rubl ilə):

• Avtomobillərin alınması - 1000 000
• Ofis sahəsinin icarəsi (aylıq) – 10.000
• Qutunun icarəsi - 10.000
• yanacaq və sürtkü materialları - 40 000
• Əmək haqqı fondu - 30.000
• Reklam - 10 000
• Digər xərclər - 20.000
• Cəmi — 1.120.000

Məlumatlardan görünür ki, yükdaşıma xidmətini təşkil etmək üçün 1,120 min rubl ilkin kapital tələb olunacaq.

Gəlir

Orta hesabla, bir yük daşıma xidməti ayda iki avtomobildə təxminən 150 min rubl qazanır. Xalis gəlir təxminən 50 min olacaq. Belə çıxır ki, 2 ilə özünü təmin etmək olar. Avtomobillərin icarəyə verildiyi halda, geri ödəmə müddəti 3-4 aya endirilir.

Oxşar məqalələr