Maddə 25
1. In Rusiya Federasiyası onlara daxil olan nəqliyyat vasitələrinin xüsusi hüququn (bundan sonra nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququ) verildiyi aşağıdakı kateqoriyalar və altkateqoriyalar müəyyən edilir:
"B" kateqoriyası - icazə verilən maksimum kütləsi 3500 kiloqramdan çox olmayan və oturacaqların sayı sürücü oturacağından əlavə səkkizdən çox olmayan avtomobillər ("A" kateqoriyalı nəqliyyat vasitələri istisna olmaqla); icazə verilən maksimum kütləsi 750 kiloqramdan çox olmayan qoşquya qoşulmuş "B" kateqoriyalı avtonəqliyyat vasitələri; icazə verilən maksimum kütləsi 750 kiloqramdan çox olan, lakin nəqliyyat vasitəsinin yüksüz kütləsindən artıq olmayan qoşquya qoşulmuş "B" kateqoriyalı avtonəqliyyat vasitələri, bu şərtlə ki, belə bir nəqliyyat vasitələrinin ümumi icazə verilən maksimum kütləsi 3500 kiloqramdan çox olmasın;
"C" kateqoriyası - icazə verilən maksimum kütləsi 3500 kiloqramdan çox olan "D" kateqoriyalı avtomobillər istisna olmaqla, avtomobillər; icazə verilən maksimum kütləsi 750 kiloqramdan çox olmayan qoşquya qoşulmuş "C" kateqoriyalı avtonəqliyyat vasitələri;
"D" kateqoriyası - sərnişinlərin daşınması üçün nəzərdə tutulmuş və sürücü oturacağından əlavə səkkizdən artıq oturacaq yeri olan avtomobillər; icazə verilən maksimum kütləsi 750 kiloqramdan çox olmayan qoşquya qoşulmuş "D" kateqoriyalı avtonəqliyyat vasitələri;
"BE" kateqoriyası - qoşqu ilə birləşdirilmiş, icazə verilən maksimum kütləsi 750 kiloqramdan çox olan və yüksüz nəqliyyat vasitəsinin kütləsindən artıq olan "B" kateqoriyalı avtomobillər; icazə verilən maksimum kütləsi 750 kiloqramdan çox olan qoşquya qoşulmuş "B" kateqoriyalı avtonəqliyyat vasitələri, bu şərtlə ki, belə bir birləşmənin icazə verilən maksimum kütləsi 3500 kiloqramdan artıq olsun;
"C1" altkateqoriyasına - icazə verilən maksimum kütləsi 3500 kiloqramdan çox, lakin 7500 kiloqramdan çox olmayan "D" kateqoriyalı avtonəqliyyat vasitələri istisna olmaqla, avtonəqliyyat vasitələri; icazə verilən maksimum kütləsi 750 kiloqramdan çox olmayan qoşquya qoşulmuş "C1" altkateqoriyasından olan nəqliyyat vasitələri;
"D1" altkateqoriyasına - sərnişinlərin daşınması üçün nəzərdə tutulmuş və sürücü oturacağından əlavə səkkizdən çox, lakin on altıdan çox olmayan oturacağı olan motorlu nəqliyyat vasitələri; icazə verilən maksimum kütləsi 750 kiloqramdan çox olmayan qoşquya qoşulmuş "D1" altkateqoriyasından olan avtonəqliyyat vasitələri;
"C1E" altkateqoriyası - icazə verilən maksimum kütləsi 750 kiloqramdan çox olan, lakin nəqliyyat vasitəsinin yüksüz kütləsindən artıq olmayan qoşquya qoşulmuş "C1" altkateqoriyasından olan avtonəqliyyat vasitələri, bu şərtlə ki, bu cür nəqliyyat vasitələri kombinasiyasının icazə verilən ümumi maksimum kütləsi olmamalıdır. 12.000 kiloqramdan çox;
"D1E" altkateqoriyasına - qoşquya qoşulmuş, icazə verilən maksimum kütləsi 750 kiloqramdan çox olmayan, lakin nəqliyyat vasitəsinin yüksüz kütləsindən artıq olmayan, qoşquya qoşulmuş avtomobillər nəqliyyat vasitələrinin belə bir birləşməsinin ümumi icazə verilən maksimum kütləsi 12.000 kiloqramdan çox deyil.
2. Nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququ bu Federal Qanunun 26-cı maddəsində göstərilən şərtlərlə müvafiq imtahanlardan keçmiş şəxslərə verilir.
Nəqliyyat vasitələrini idarəetmə hüququ üçün imtahanların (bundan sonra - imtahan) keçirilməsi, tərkibin müəyyən edilməsi texniki vasitələr imtahanların keçirilməsi üçün nəzərdə tutulmuş nəzarət, göstərilən texniki vasitələrə və onlardan istifadə şərtlərinə, habelə sürücülük vəsiqələrinin verilməsinə nəzarət Rusiya Federasiyası Hökuməti tərəfindən müəyyən edilmiş qaydada həyata keçirilir.
İmtahanlar mövcud tibbi məhdudiyyətlər və (və ya) tibbi göstəricilər nəzərə alınmaqla mexaniki və ya avtomatik transmissiyalı nəqliyyat vasitələrinə verilir.
(əvvəlki nəşrdəki mətnə baxın)
Mexaniki transmissiyalı nəqliyyat vasitələrinə imtahan vermiş şəxslərə istənilən növ transmissiyalı müvafiq kateqoriya və ya yarımkateqoriyadan olan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququ verilir.
Avtomatik transmissiyalı avtonəqliyyat vasitələri üzrə imtahanlardan keçmiş şəxslərə yalnız avtomatik transmissiyalı müvafiq kateqoriya və ya yarımkateqoriyadan olan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququ verilir.
3. İmtahanlar Rusiya Federasiyasının daxili işlər orqanlarının səlahiyyətli vəzifəli şəxsləri tərəfindən keçirilir.
İmtahanlar imtahan verənlərin nəzəri biliklərinə və praktiki bacarıqlarına nəzarət etmək üçün texniki vasitələrdən istifadə etməklə aparıla bilər.
4. Nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququ sürücülük vəsiqəsi ilə təsdiq edilir.
(əvvəlki nəşrdəki mətnə baxın)
5. Rusiya Federasiyasında tələblərə cavab verən Rusiya milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələri verilir beynəlxalq müqavilələr Rusiya Federasiyası.
6. Federal qanunlarla başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa, Rusiya milli sürücülük vəsiqəsi on il müddətinə verilir.
7. "A" kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququnu təsdiq edən Rusiya milli sürücülük vəsiqəsi də "A1" altkateqoriyasına və "B1" altkateqoriyasına aid olan, motosiklet oturacağı və ya motosiklet tipli sükan çarxı, "B" kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququnu təsdiq edir. - "B1" alt kateqoriyası (motosiklet oturacağı və ya motosiklet tipli sükanı olan nəqliyyat vasitələri istisna olmaqla), "C" kateqoriyaları - "C1" alt kateqoriyaları, "D" kateqoriyaları - "D1" alt kateqoriyaları, "CE" kateqoriyaları - alt kateqoriyalar -"C1E" kateqoriyaları, "DE" kateqoriyaları - "D1E" alt kateqoriyaları.
Bu maddədə sadalanan kateqoriyalardan və ya alt kateqoriyalardan hər hansı birinin nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququnu təsdiq edən Rusiya milli sürücülük vəsiqəsi "M" kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququnu təsdiq edir.
(əvvəlki nəşrdəki mətnə baxın)
8. Beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi üç ilədək müddətə verilir, lakin Rusiya milli sürücülük vəsiqəsinin qüvvədə olma müddətindən çox olmayaraq.
Rusiya Federasiyasında verilmiş beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi Rusiya Federasiyasının ərazisində nəqliyyat vasitələrini idarə etmək üçün etibarsız sayılır.
9. İtirilmiş (oğurlanmış) xarici milli və digər dövlətlərdə verilmiş beynəlxalq sürücülük vəsiqələrinin müqabilində Rusiya milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələrinin verilməsi həyata keçirilmir.
10. Rusiya milli sürücülük vəsiqələrinin nümunələri və beynəlxalq sürücülük vəsiqələrinin nümunələri Rusiya Federasiyası Hökuməti tərəfindən müəyyən edilmiş qaydada təsdiq edilir.
11. Bu halda sürücülük vəsiqəsi nəqliyyat vasitələrini idarə etməyə buraxılma məhdudiyyətləri göstərildikdə, bu sürücülük vəsiqəsi onda göstərilən məhdudiyyətlərə əməl edildikdə etibarlı sayılır.
12. Rusiya Federasiyasının ərazisində daimi və ya müvəqqəti yaşayan və ya müvəqqəti olan şəxslərə nəqliyyat vasitələrini Rusiya milli sürücülük vəsiqələri əsasında, onlar olmadıqda isə xarici milli və ya beynəlxalq sürücülük vəsiqələri əsasında idarə etməyə icazə verilir. bu maddələrin 13-cü bəndində göstərilən məhdudiyyətlərə.
13. Nəqliyyat vasitələrinin idarə edilməsi ilə bilavasitə bağlı sahibkarlıq və əmək fəaliyyətini həyata keçirərkən xarici ölkə milli və ya beynəlxalq sürücülük vəsiqələri əsasında nəqliyyat vasitələrinin idarə edilməsinə yol verilmir.
Bu bəndin müddəaları Qırğızıstan Respublikasının vətəndaşlarına, habelə qanunvericiliyi ilə rus dilindən rəsmi dil kimi istifadəni müəyyən edən dövlətlərin vətəndaşlarına, sahibkarlıq fəaliyyəti ilə məşğul olanlara şamil edilmir. əmək fəaliyyəti Rusiya Federasiyasının ərazisində, nəqliyyat vasitələrinin idarə edilməsi ilə birbaşa əlaqəli.
14. Rusiya Federasiyasının vətəndaşı olmayan şəxslərə milli sürücülük vəsiqəsi ilə birlikdə təqdim olunmaq şərti ilə beynəlxalq sürücülük vəsiqəsi əsasında Rusiya Federasiyasının ərazisində nəqliyyat vasitələrini idarə etməyə icazə verilir.
15. Rusiya Federasiyası ilə təhlükəsizlik sahəsində beynəlxalq müqavilələrin iştirakçısı olmayan xarici dövlətdə verilmiş milli sürücülük vəsiqəsi. trafik, bu sürücülük vəsiqəsindəki bütün qeydlər uyğun gələn hərflərlə edilmədikdə və ya təkrarlanmadıqda, rus dilinə lazımi qaydada təsdiq edilmiş tərcüməsi ilə birlikdə təqdim edilmək şərti ilə, qarşılıqlılıq əsasında Rusiya Federasiyasının ərazisində nəqliyyat vasitələrini idarə etmək üçün etibarlı sayılır. rus və ya latın əlifbasının hərfləri ilə orfoqrafiyada. Rusiya Federasiyasının beynəlxalq müqavilələrinin tələblərinə cavab verməyən xarici milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələri Rusiya milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələri ilə dəyişdirilə bilməz.
19. “B”, “C” kateqoriyalı və “C1” yarımkateqoriyasından olan nəqliyyat vasitələri yüklərin daşınması üçün istifadə olunan və müvafiq kateqoriyalara və altkateqoriyalara aid olan avtonəqliyyat vasitələrinin özüyeriyən şassiləri ilə eyniləşdirilir.
20. Bu maddədə sadalanan nəqliyyat vasitələrinin və onların özüyeriyən şassilərinin təsnifatı Rusiya Federasiyasının texniki tənzimləmə haqqında qanunvericiliyinə uyğun olaraq müəyyən edilir.
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 15 dekabr 2007-ci il tarixli 876 nömrəli qərarı.
“Xüsusi işıq və səs siqnalları verən qurğularla təchiz edilmiş nəqliyyat vasitələrini idarə etmək üçün sürücülərin hazırlanması və qəbulu haqqında”
1. Əlavə edilmiş xüsusi işıq və səs siqnallarının verilməsi üçün qurğularla təchiz edilmiş nəqliyyat vasitələrinin sürücülərinin hazırlanması və idarə edilməsinə dair Əsasnamə təsdiq edilsin.
2. Müəyyən edilsin ki, 2011-ci il yanvarın 1-dən bu qərarın 1-ci bəndində göstərilən Əsasnamə ilə müəyyən edilmiş qaydada təlim keçmiş sürücülərə xüsusi işıq və səs siqnalları verən qurğularla təchiz edilmiş nəqliyyat vasitələrini idarə etməyə icazə verilsin.
Vəzifə
sürücülərin xüsusi işıq və səs siqnallarının verilməsi üçün qurğularla təchiz edilmiş nəqliyyat vasitələrini idarə etməyə hazırlığı və qəbulu haqqında
(Rusiya Federasiyası Hökumətinin 15 dekabr 2007-ci il tarixli 876 nömrəli qərarı ilə təsdiq edilmişdir)
Dəyişiklik və əlavələrlə:
14 fevral 2009, 6 oktyabr 2011, 4 sentyabr, 22 dekabr 2012, 21 yanvar, 25 noyabr 2016, 27 iyun 2017, 18 dekabr 2018, 6 aprel 2019
1. Bu Əsasnamə sürücülərin xüsusi işıq və səs siqnalları verən qurğularla təchiz edilmiş nəqliyyat vasitələrini (bundan sonra - nəqliyyat vasitələri) idarə etməsinə hazırlanması və idarə edilməsi qaydasını müəyyən edir.
2. Dövlət təhlükəsizliyi ilə təmin olunan şəxslərə nəqliyyat xidməti göstərən dövlət təhlükəsizliyi orqanları; hüquqi şəxslər barələrində dövlət mühafizəsi tədbirləri görülmüş şəxslərə nəqliyyat xidmətlərinin göstərilməsi; dövlət qurumları Siyahısı Rusiya Federasiyası Prezidentinin 19 may 2012-ci il tarixli 635 nömrəli "Nəqliyyat vasitələrində quraşdırılmış xüsusi işıq və səs siqnallarının verilməsi üçün cihazların istifadəsinin sadələşdirilməsi haqqında" Fərmanı ilə təsdiq edilmiş, habelə nəqliyyat vasitələrinin istismarı. xilasetmə, polis, təcili yardım tibbi yardım, peşəkar fövqəladə xilasetmə xidmətləri, peşəkar fövqəladə xilasetmə qrupları, hərbi avtomobil müfəttişliyi, Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin hərbi polisi, Rusiya Federasiyası Milli Qvardiyasının qoşunları, Rusiya Federasiyası İstintaq Komitəsinin istintaq orqanları, həyata təcili tədbir Vətəndaşların Həyatının və Sağlamlığının Mühafizəsi üçün, habelə həbsdə olan şəxslərin (bundan sonra nəqliyyat vasitələrinin sahibləri adlandırılacaq) daşınması üçün penitensiar sistemin xüsusi əməliyyat avtomobilləri nəqliyyat vasitələrini idarə etmək üçün sürücülərin peşəkar seçimini və hazırlanmasını təmin edir.
3. Sürücülərin hazırlanması təhsil müəssisələri, müvafiq lisenziyaya malik olan təşkilatların təhsil şöbələri, habelə Rusiya Federasiyası Prezidentinin fərmanları və Rusiya Federasiyası Hökumətinin qərarları ilə sürücülərin hazırlanması həvalə edilmiş federal icra hakimiyyəti orqanları tərəfindən həyata keçirilir. Rusiya Federasiyası Hökuməti, nəqliyyat vasitələrinin sahiblərinin istiqamətlərində.
4. Sürücülərin hazırlanması uyğun olaraq həyata keçirilir kurikulumlar və müvafiq kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri üçün standart təlim proqramları əsasında hazırlanmış proqramlar.
5. Müxtəlif kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri üçün nümunəvi təlim proqramları Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyi və Yol Hərəkəti Təhlükəsizliyi üzrə Dövlət Müfəttişliyinin federal idarəetmə orqanı ilə razılaşdırılmaqla Rusiya Federasiyasının Təhsil və Elm Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilir. Rusiya Federasiyasının Daxili İşlər Nazirliyi.
6. Sürücülərin hazırlığı əyani və ya qiyabi (axşam) təlim formasında həyata keçirilir və yol hərəkəti təhlükəsizliyi sahəsində normativ hüquqi aktların öyrənilməsini, nəzəri əsaslar və müxtəlif şəraitdə təhlükəsiz sürücülük praktiki bacarıqları, spesifikasiyalar və dizayn xüsusiyyətləri nəqliyyat vasitələrini, radiorabitələrdən və xüsusi işıq və səs siqnallarının verilməsi cihazlarından istifadə qaydalarını, sürücü psixologiyasının və etikasının əsaslarını, habelə yol-nəqliyyat hadisələri zamanı xəsarət almış şəxslərə ilkin tibbi yardım üsullarını.
7. Yekun attestasiyada hazırlığı başa vurmuş və ixtisaslarını təsdiq etmiş sürücülərə nəqliyyat vasitələrini idarə etmək üçün sürücü hazırlığını bitirmə şəhadətnaməsi verilir, onun forması Nazirlik ilə razılaşdırılmaqla Rusiya Federasiyasının Təhsil və Elm Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilir. Rusiya Federasiyasının Daxili İşlər Nazirliyi.
8. Təhsil müəssisələri, təşkilatların təhsil bölmələri və federal orqanlar bu Əsasnamənin 3-cü bəndində göstərilən icra hakimiyyəti orqanları bu Əsasnamənin 7-ci bəndində göstərilən sertifikatların hazırlanmasını və verilməsini təşkil edirlər.
9. Nəqliyyat vasitəsi sahibləri sürücülərə icazə verir tibbi sertifikat, Rusiya Federasiyasının Səhiyyə Nazirliyi tərəfindən müəyyən edilmiş forma və verilmə qaydası, ən azı 1 il xüsusi işıq və səs siqnalları vermək üçün cihazlarla təchiz edilmiş və təchiz olunmamış müvafiq kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrini idarə etmək təcrübəsi. və bu Qaydanın 7-ci bəndində göstərilən sertifikat.
10. Nəqliyyat vasitələrini idarə etməyə buraxılan sürücülər nəqliyyat vasitələrinin sahibləri tərəfindən müəyyən edilmiş müddətlərdə, lakin azı 5 ildə bir dəfə bu Əsasnamə ilə nəzərdə tutulmuş təlimdən keçirlər.
2011-ci il yanvarın 1-dən xüsusi hazırlıq keçmiş sürücülərə xüsusi işıq və səs siqnallarının verilməsi üçün qurğularla təchiz edilmiş nəqliyyat vasitələrini idarə etməyə icazə verilir. Bununla bağlı həmin nəqliyyat vasitələrini idarə etmək üçün sürücülərin hazırlığı və buraxılışı haqqında Əsasnamə təsdiq edilib.
Sürücü hazırlığı yol hərəkəti təhlükəsizliyi sahəsində normativ hüquqi aktların, müxtəlif şəraitlərdə təhlükəsiz idarəetmənin nəzəri əsasları və praktiki vərdişlərinin, nəqliyyat vasitələrinin texniki xüsusiyyətlərinin və konstruksiya xüsusiyyətlərinin, radiorabitələrdən və xüsusi işıq və səsin təchizatı üçün qurğulardan istifadə qaydalarının öyrənilməsini nəzərdə tutur. siqnalları, sürücünün psixologiyasının və etikasının əsaslarını, habelə yol-nəqliyyat hadisələri zamanı xəsarət almış şəxslərə ilkin tibbi yardımın göstərilməsi üsullarını.
Yekun attestasiyada hazırlığı başa vurmuş və ixtisaslarını təsdiq etmiş sürücülərə nəqliyyat vasitələrini idarə etmək üzrə sürücülük hazırlığını başa vurmaları haqqında şəhadətnamə verilir.
Nəqliyyat vasitələrinin sahibləri tibbi arayışı, xüsusi işıq və səs siqnallarının verilməsi üçün cihazlarla təchiz edilmiş və ya təchiz olunmamış müvafiq kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrini idarə etmək sahəsində azı 1 il iş təcrübəsi olan, nəqliyyat vasitələrini idarə etmək vəsiqəsi olan sürücülərə icazə verirlər.
Nəqliyyat vasitələrini idarə etməyə icazə verilmiş sürücülər nəqliyyat vasitələrinin sahibləri tərəfindən müəyyən edilmiş müddətlərdə, lakin ən azı 5 ildə bir dəfə təlim keçirlər.
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 15 dekabr 2007-ci il tarixli 876 nömrəli "Sürücülərin xüsusi işıq və səs siqnalları ilə təchiz edilmiş nəqliyyat vasitələrini idarə etməyə hazırlanması və qəbul edilməsi haqqında" qərarı.
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 24 oktyabr 2014-cü il tarixli 1097 nömrəli qərarı.
“Nəqliyyat vasitələrini idarə etməyə qəbul haqqında”
Dəyişiklik və əlavələrlə:
Sürücüliyə namizədlər kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrini idarə etmək üzrə nəzəri bilikləri və ilkin bacarıqları yoxlamaq üçün ixtisas imtahanlarını müvəffəqiyyətlə vermişlərsə "B" , "FROM" , "D" , "VE" , "CE" və "DE" və alt kateqoriyalar "C1" , "D1" , "C1E" və "D1E" bir təşkilatda təhsil fəaliyyəti müvafiq kateqoriyalar və altkateqoriyalar üzrə nəqliyyat vasitələrinin sürücülərinin (bundan sonra - tədris fəaliyyətini həyata keçirən təşkilat) əsas peşə hazırlığı proqramlarını həyata keçirərkən yalnız sürücülük imtahanı keçirilir. nəqliyyat vasitəsi yol hərəkətində, bir şərtlə:
nəzərdə tutulmuş tələblərə uyğun olaraq ixtisas imtahanları keçirilmişdir 12-ci bəndlər, və bu Qaydalar, avtonəqliyyat vasitələrini idarəetmənin ilkin vərdişləri yoxlanılarkən avtomatlaşdırılmış dövrə üzrə aparılır;
ixtisas imtahanları imtahan verənin iştirakı ilə keçirilirdi. Eyni zamanda, təhsil fəaliyyətini həyata keçirən təşkilata imtahan verənin göndərilməsi barədə qərar təhsil fəaliyyətini həyata keçirən təşkilatda ixtisas imtahanlarının verilməsinin nəticələrinin bölmə tərəfindən aparılan 6 aylıq qiymətləndirmənin nəticələrinə əsasən qəbul edilir. təhsil fəaliyyətini həyata keçirən təşkilatın müvafiq ərizəsi daxil olduğu gündən başlayaraq dövlət yol müfəttişliyinin. Qiymətləndirmənin nəticələrinə görə nəzəri bilikləri yoxlamaq üçün ixtisas imtahanından keçmiş sürücü namizədlərinin sayı ilk sınaq imtahanında ümumi sayının 80 faizindən çox olduqda imtahan verən təhsil fəaliyyətini həyata keçirən təşkilata göndərilir. imtahanı vermiş şəxslər, ilkin sürücülük vərdişləri üzrə ixtisas imtahanı vermiş sürücü namizədlərinin sayı isə imtahanda iştirak edənlərin ümumi sayının 70 faizindən çoxunu təşkil edir.
11. Göstərilənlərdən birini keçməyən sürücü namizədi bənd 9 Bu İmtahan Qaydalarına uyğun olaraq növbəti imtahana icazə verilmir, ikinci imtahan əvvəlki imtahanın keçirildiyi tarixdən 7 gündən gec olmayaraq təyin edilir.
Üçüncü və sonrakı cəhdlərdə imtahanlardan birini keçməyən sürücülər üçün ikinci imtahan 30 gündən gec olmayaraq təyin edilir.
Nəzəri imtahanı vermiş sürücü namizədi növbəti 6 ay ərzində praktiki imtahanlara - ilkin sürücülük vərdişləri üzrə imtahana və yol hərəkəti şəraitində sürücülük imtahanlarına buraxılır.
12. Nəzəri imtahan imtahan biletlərində formalaşdırılan imtahan tapşırıqları toplusu əsasında avtomatlaşdırılmış sistemdən (aparat-proqram kompleksi) istifadə etməklə aparılır.
Nəzəri imtahan zamanı sürücüliyə namizədin bilikləri yoxlanılır:
15. Təcrübə imtahanları praktiki imtahanlar üçün istifadə olunan nəqliyyat vasitələrinə qoyulan tələblərə cavab verən nəqliyyat vasitələrində, müvafiq qaydada aparılır. Əlavə № 3.
Sürücüliyə namizədin nəqliyyat vasitələrinin (sürücülüyə namizədlərin) olması (olmaması) haqqında müvafiq tibbi arayışla təsdiq edilmiş nəqliyyat vasitələrini idarə etmək üçün tibbi məhdudiyyətlərə və (və ya) tibbi göstəricilərə malik olduqda tibbi əks göstərişlər, tibbi göstərişlər və ya nəqliyyat vasitələrinin idarə edilməsinə tibbi məhdudiyyətlər (bundan sonra tibbi arayış), praktiki imtahanlar mövcud tibbi rəyə uyğun olaraq xüsusi qurğularla təchiz edilmiş və ya müəyyən konstruktiv xüsusiyyətlərə malik nəqliyyat vasitələrində aparılır.
Eşitmə qüsuru olan sürücüyə namizədin xahişi ilə imtahanlar surdo-tərcüməçinin iştirakı ilə keçirilə bilər.
16. Tədris fəaliyyətini həyata keçirən təşkilatda bu Qaydalara uyğun gələn nəzəri imtahanın və (və ya) nəqliyyat vasitəsini idarəetmənin ilkin vərdişləri üzrə imtahanın keçirilməsi üçün şərait olduqda, onların tədris-material bazasından istifadə etməklə keçirilməsinə yol verilir. təhsil fəaliyyətini həyata keçirən təşkilat.
Bu bəndin məqsədləri üçün nəqliyyat vasitələrinin kateqoriyaları və onların altkateqoriyaları aşağıdakı nəqliyyat vasitələri kateqoriyalarından və onların altkateqoriyalarından üstündür:
39. Xarici ölkə vətəndaşı olan sürücülük vəsiqəsinin dəyişdirilməsi üçün aşağıdakı sənədlər təqdim edilir:
a) ərizə;
b) pasport və ya şəxsiyyəti təsdiq edən digər sənəd;
c) tibbi arayış;
d) xarici ölkə vətəndaşı olan sürücülük vəsiqəsi.
40. Xarici dövlətlərin Rusiya Federasiyasındakı diplomatik nümayəndəliklərinin və konsulluq idarələrinin işçiləri və onların ailə üzvləri, işçiləri üçün xarici milli sürücülük vəsiqələrinin dəyişdirilməsi beynəlxalq təşkilatlar və onların Rusiya Federasiyası Xarici İşlər Nazirliyində akkreditə olunmuş nümayəndəlikləri və onların diplomatik, konsulluq, xidməti vəsiqələri və ya qeyd olunan Nazirlik tərəfindən verilmiş şəhadətnamələri olan ailə üzvləri müayinəsiz və tibbi arayış təqdim edilmədən həyata keçirilir.
41. Yol hərəkəti təhlükəsizliyi sahəsində Rusiya Federasiyasının beynəlxalq müqavilələrinin tələblərinə cavab verməyən xarici milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələri Rusiya milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələri ilə dəyişdirilə bilməz.
42. Digər dövlətlərdə verilmiş itirilmiş (oğurlanmış) xarici milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələrinin müqabilində Rusiya milli və beynəlxalq sürücülük vəsiqələrinin verilməsi həyata keçirilmir.
43. Onun əsasında Rusiya milli sürücülük vəsiqəsi verilmiş xarici milli sürücülük vəsiqəsi sahibinə qaytarılır.
Müvafiq lövhənin quraşdırılması ilə yol nişanları və nişanlarından obyektə qədər standart məsafənin azaldılmasına icazə verilir GOST R 52289-2004.
7. Avtomatlaşdırılmış avtodromlar imtahanların keçirilməsi üçün istifadə olunan avtonəqliyyat vasitələri ilə qarşılıqlı əlaqəyə imkan verən texniki vasitələrlə təchiz olunmalı və sürücü namizədləri tərəfindən hər bir sınaq məşğələsinin və bütövlükdə imtahanın nəticələrinə avtomatik nəzarət etməli, qiymətləndirməli və saxlamalıdır.
8. Avtomatlaşdırılmış avtodromun ölçüləri imtahanlar üçün istifadə olunan nəqliyyat vasitələrinin ümumi parametrləri və dönmə radiusları, startqabağı və finişdən sonrakı sahələrin ölçüləri nəzərə alınmaqla, onun üzərində sınaq məşğələlərinin bütün sahələrinin yerləşdirilməsinin mümkünlüyünü təmin etməlidir; sınaq məşğələlərinin yerinə yetirilməsi sahələri və onların arasında hərəkət bölmələri, habelə idarəetmə otağının yerləşdirilməsi üçün texnoloji zonalar, avtomatlaşdırılmış sistemin elementləri, hərəkətin təşkili üçün texniki vasitələr və xarici işıqlandırma qurğuları.
Nəzəri imtahanın keçirilməsi üçün avtomatlaşdırılmış sistemə (aparat və proqram kompleksi) tələblər
9. Avtomatlaşdırılmış sistem Nəzəri imtahanın keçirilməsi üçün (aparat və proqram kompleksi) aşağıdakıları təmin etməlidir:
a) imtahan biletlərində formalaşdırılan imtahan tapşırıqları toplusu əsasında avtomatlaşdırılmış rejimdə nəzəri imtahanın keçirilməsi;
b) sürücüliyə namizədin qiymətləndirilməsi ilə imtahan nəticələrinin işlənməsi və imtahan verənin iştirakı olmadan onların qeydiyyata alınması;
c) imtahanın vaxtı;
ç) hər bir sürücü namizədi üçün imtahan nəticələrinin formalaşdırılması və saxlanması;
e) quraşdırılmış proqram təminatına icazəsiz girişdən qorunma.
10. Avtomatlaşdırılmış sistemin tərkibinə (aparat-proqram kompleksi) imtahan verənin və sürücü namizədin iş yerləri, şəbəkə avadanlığı, sistem və tətbiqi daxil edilməlidir. proqram təminatı imtahan problemləri toplusunun məlumat bazası ilə.
Praktiki imtahanların keçirilməsi prosesinin audio və video çəkiliş vasitələrinə tələblər
11. Təcrübə imtahanlarının keçirilməsi üçün istifadə olunan avtonəqliyyat vasitələrində praktiki imtahanların keçirilməsi prosesinin audio və video çəkilişi vasitələri quraşdırılır.
12. Praktiki imtahanların keçirilməsi prosesinin audio və videoçəkiliş vasitələri real vaxt rejimində aşağıdakıları təmin etməlidir:
a) nəqliyyat vasitəsinin qarşısında və arxasında yol hərəkəti vəziyyətinin video çəkilişi;
b) sürücüyə namizədin və avtonəqliyyat vasitəsinin dublikat idarəetmə vasitələrinin arxasında duran şəxsin nəqliyyat vasitəsinin idarəetmə elementlərinə təsirinin videoçəkilişi;
c) nəzarət-ölçü cihazlarının (sürətölçən, dayanacaq əyləcini işə salmaq üçün idarəetmə lampaları və istiqamət göstəriciləri) oxunuşlarının video qeydi;
ç) imtahan verənin əmr və tapşırıqlarının səs yazısı;
e) müayinə zamanı audio və video məlumatların elektron daşıyıcılarda mühafizəsi, elektrik enerjisi kəsildikdə onun bütövlüyünün təmin edilməsi;
f) qeydə alınmış məlumatlara icazəsiz daxil olmaqdan müdafiə.
Namizəd sürücülərin sürücülük bacarıqlarının monitorinqi və qiymətləndirilməsi üçün avtomatlaşdırılmış sistemə tələblər
13. İlkin sürücülük vərdişləri üzrə imtahan keçirilərkən sürücü namizədlərinin sürücülük vərdişlərinin monitorinqi və qiymətləndirilməsi üzrə avtomatlaşdırılmış sistemdən istifadə olunur.
14. Namizəd sürücülərin sürücülük vərdişlərinin monitorinqi və qiymətləndirilməsi üçün avtomatlaşdırılmış sistem aşağıdakıları təmin etməlidir:
on yeddi bənd aşağıdakı cümlə ilə əlavə edilsin: “Oxşar texniki xüsusiyyətləri olan kvadrisikllər mopedlərə bərabər tutulur.”;
on səkkiz bənd aşağıdakı kimi oxumaq:
“Motosiklet” dedikdə, mühərrikinin həcmi (daxili yanma mühərriki olduqda) 50 kubmetrdən çox olan, yan qoşqulu və ya qoşqusuz ikitəkərli avtonəqliyyat vasitəsi başa düşülür. sm və ya maksimal dizayn sürəti (hər hansı bir mühərrik üçün) 50 km/saatdan artıqdır. Akkumulyatorların kütləsi istisna olmaqla, yüksüz kütləsi 400 kq-dan (yüklərin daşınması üçün nəzərdə tutulmuş nəqliyyat vasitələri üçün 550 kq) çox olmayan üç təkərli velosipedlər, habelə motosiklet oturacağı və ya motosikl tipli sükanı olan kvadrisikllər (elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün); və maksimal effektiv mühərrik gücü 15 kVt-dan çox olmayan.”;
Aşağıdakı mətnlə əvəz edilsin:
"22.1. Yük avtomobilinin banında insanların daşınması "C" kateqoriyalı və ya "C1" altkateqoriyalı nəqliyyat vasitələrini idarə etmək hüququ üçün 3 və daha çox il sürücülük vəsiqəsi olan sürücülər tərəfindən həyata keçirilməlidir.
Yük avtomobilinin kuzovunda 8 nəfərdən çox, lakin 16 nəfərdən çox olmayan, o cümlədən kabinədəki sərnişinlər daşındıqda, sürücülük vəsiqəsində sürücülük vəsiqəsinin olması da tələb olunur. “D” kateqoriyalı və ya “D1” yarımkateqoriyalı nəqliyyat vasitəsini idarə etmək, salonda sərnişinlər də daxil olmaqla 16 nəfərdən çox adam daşıdıqda - “D” kateqoriyası;
i) içində iyirmi beşinci bənd sözügedən Qaydalara 1 nömrəli əlavənin 3-cü bölməsində “yan arabası olmayan” sözləri “yan qoşqusuz” sözləri ilə əvəz edilsin.
2. 12-ci bəndin üçüncü bəndi Nəqliyyat vasitələrinin istismara buraxılması və yol hərəkəti təhlükəsizliyini təmin etmək üçün vəzifəli şəxslərin vəzifələri ilə bağlı əsas müddəalar görüntü imkanı, “kateqoriyalar” sözündən sonra “və ya altkateqoriyalar” sözləri əlavə edilsin.
Rusiya Federasiyası Hökumətinin 29 dekabr 2014-cü il tarixli "Nəqliyyat vasitələrini idarə etmənin məhdudlaşdırılmasına tibbi əks göstərişlərin siyahısı haqqında" qərarı qüvvəyə minmişdir. Fərmana əsasən, Rusiya avtomobil idarə etməyi məhdudlaşdıran xəstəliklərin və pozğunluqların limit siyahısını təqdim edir. Maraqlıdır ki, psixiatra müraciət etdikdən sonra həkimin ifadəsinə görə hüquqlarını itirə bilər.
29 dekabr 2014-cü il tarixli 1604 nömrəli Fərman bir neçə yarımbəndə bölünür. Beləliklə, hər hansı bir kateqoriyadan olan avtomobil idarə etmək qadağan olunan xəstəliklərin siyahısı daxildir. Məsələn, şizofreniya psixi sapmalar qəbulu ilə bağlıdır psixotrop dərmanlar. Həmçinin, korluq və epilepsiya diaqnozu qoyulan insanlar nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üçün tam qadağa altına düşəcəklər.
Bundan əlavə, Rusiya Federasiyası Hökumətinin Fərmanında dərc olunan, əlilliyi olan bir avtomobilin idarə edilməsinə icazə verilməsi üçün göstərişlər verilir. Maraqlıdır ki, əli, ayağı və bir neçə barmağı olmayan bir şəxsə avtomobil idarə etməyə icazə verilir, lakin yalnız avtomatik transmissiya ilə təchiz edilmişdir.
Bir insanın eşitmə problemi varsa, ona da avtomobil sürməyə icazə verilir, lakin ciddi şəkildə eşitmə cihazı ilə.
Hansı xəstəliklər zamanı hüquqları əldə etmək və ya itirmək mümkün deyil?
I. Psixi və davranış pozğunluqları (ağır xroniki və uzun sürən psixi pozğunluqlar olduqdadavamlı və ya tez-tez ağırlaşan ağrılı təzahürlər)
|
1. Üzvi, o cümlədən simptomatik, psixi pozğunluqlar |
F00 - F09 |
|
2. Şizofreniya, şizotipal və delusional pozğunluqlar |
F20 - F29 |
|
3. Əhval pozğunluqları (affektiv pozğunluqlar) |
F30 - F39 |
|
4. Nevrotik, stresslə əlaqəli və somatoform pozğunluqlar |
F40-F48 |
|
5. Şəxsiyyət pozğunluqları və yetkinlik dövründə davranış |
F60 - F69 |
| 6. Əqli gerilik | F70 - F79 |
II. Əlaqədar psixi və davranış pozğunluqları psixoaktiv maddələrin istifadəsi ilə (dispanserə qədərsabit remissiya (bərpa) ilə bağlı müşahidələr
III. Sinir sisteminin xəstəlikləri
IV. Göz və əlavələrin xəstəlikləri
Yol polisi hansı xəstəliklər zamanı hüquqların etibarlılığını məhdudlaşdıra və avtomobilin xüsusi dizaynını tələb edə bilər?
Sürücülük üçün tibbi əks göstərişlərin siyahısı
I. Əl ilə idarə olunan nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üçün tibbi göstərişlər
1. Ayağın deformasiyası, onun hərəkətini əhəmiyyətli dərəcədə maneə törədir
2. Qısaldılması aşağı ətraf 6 sm-dən çox (əzanın sümük qüsuru olmadığı hallar istisna olmaqla,
yumşaq toxumalar və oynaqlar, hərəkət diapazonu qorunur, əzanın kalkaneusdan böyük trokanterin ortasına qədər uzunluğu 75 sm-dən çoxdur)
3. Hər iki budun amputasiya kötükləri
4. Hər iki ayağın amputasiya kötükləri
5. Bir əzanın bud və ya aşağı ayağının kötüyü, digər aşağı ətrafın motor və ya statik funksiyalarının əhəmiyyətli dərəcədə pozulması (ayaqların amputasiyası, deformasiya, damar xəstəliyi, böyük periferik sinir gövdələrinin zədələnməsi və s.)
6. Davamlı deformasiya və ya ayaqda durmağı və yeriməyi əhəmiyyətli dərəcədə çətinləşdirən aşağı ətrafların, çanaq və ya onurğanın xəstəlikləri (aşağı ətrafların ankilozan poliartriti, sıxılma fenomeni ilə ağır kifoskolioz və spondilit, psevdoartroz, II və III dərəcəli endarterit, filioz və s.)
7. Oturma ehtimalı ilə aşağı ətrafların iflic və parezi
8. Əhəmiyyətli trofik pozğunluqlarla (geniş sağalmayan xoralar) bir aşağı ətrafın neyrovaskulyar dəstəsinin zədələnməsi
II. Avtomatik transmissiya ilə nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üçün tibbi göstərişlər
9. Yoxluq yuxarı ətraflar və ya fırçalar
10. Aşağı ətraf və ya ayağın olmaması
11. Əl və ya ayağın hərəkətinə əhəmiyyətli dərəcədə mane olan əl və ya ayağın deformasiyası
12. Üst ətraflardan birinin eyni vaxtda olmaması ilə budun və ya aşağı ayağın kötükləri
13. Barmaqların və ya falanqların olmaması, həmçinin falanqalararası oynaqlarda hərəkətsizlik:
a)
b)
in)
14. Mərkəzin zədələnməsinin qalıq təsirləri sinir sistemi hemipleji şəklində
III. Akustik parkinq sistemi ilə təchiz edilmiş nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üçün tibbi göstərişlər
15. Bir gözün korluğu
IV. Nəqliyyat vasitəsinin sürücüsündən istifadə edərək nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üçün tibbi göstərişlər tibbi avadanlıqlar görmə korreksiyası üçün
16. Görmə kəskinliyini eynək və ya eynəklə artırmaq şərti ilə icazə verilən səviyyədən aşağıya endirən refraksiya anomaliyası kontakt linzalar icazə verilən səviyyəyə qədər
V. Eşitmə itkisini kompensasiya etmək üçün tibbi cihazlardan istifadə etməklə nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üçün tibbi göstərişlər
17. Qulaq xəstəlikləri və mastoid prosesi texniki reabilitasiya vasitələrinin istifadəsi ilə eşitmə qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq şərti ilə eşitmə qabiliyyətini icazə verilən səviyyədən aşağı salan ( Eşitmə aparatı, nitq prosessoru) icazə verilən səviyyəyə qədər
Tibbi məhdudiyyətlərə əsaslanaraq hansı xəstəliklər və xüsusiyyətlərə görə avtomobil idarə etməyə icazə verilməyəcək?
Sürücülük üçün tibbi məhdudiyyətlərin siyahısı
I. Nəqliyyat vasitələrini idarə etmək üçün tibbi məhdudiyyətlər " AMMA"və ya "M", alt kateqoriyalar "A1" və ya "B1" motosiklet enişi və ya motosiklet tipli sükan ilə
1. Görmə kəskinliyi 0,6-dan aşağıdır ən yaxşı göz və 0,2-dən aşağı ən pis göz 2-də dözümlü korreksiya ilə açıq gözlər korreksiyanın növündən (gözlük, kontakt, cərrahi), ametropiyanın dərəcəsindən və növündən və ya göz uzunluğundan asılı olmayaraq
2. Korreksiyanın növündən (gözlük, kontakt, cərrahi), ametropiyanın dərəcəsindən və növündən və ya göz uzunluğundan asılı olmayaraq, görmə kəskinliyi 0,8-dən aşağı olan bir gözdə korluq
3. Sonrakı vəziyyət refraktiv cərrahiyyə gözün buynuz qişasında və ya digər refraktiv əməliyyatlardan sonra ilkin ametropiyanın dərəcəsindən və növündən və ya gözün uzunluğundan asılı olmayaraq bir ay ərzində fəsadlar olmadıqda
4. Xroniki xəstəlik görmə funksiyasının əhəmiyyətli dərəcədə pozulması ilə müşayiət olunan göz membranları, göz qapaqlarında, o cümlədən onların selikli qişalarında davamlı dəyişikliklər, göz qapaqlarının əzələlərinin parezi, görmə qabiliyyətinin qarşısını alan və ya göz almasının hərəkətini məhdudlaşdıran
5. İstənilən etiologiyalı çəpgözlük səbəbindən davamlı diplopiya
6. Şagirdlər orta mövqedən 70 dərəcə kənara çıxdıqda spontan nistagmus
7. Meridianların hər hansı birində baxış sahəsinin 20 dərəcədən çox məhdudlaşdırılması.
8. Bir yuxarı və ya aşağı ətrafın, əlin və ya ayağın olmaması, eləcə də əl və ya ayağın hərəkətinə əhəmiyyətli dərəcədə mane olan əl və ya ayağın deformasiyası.
9. Barmaqların və ya falanqaların olmaması, həmçinin falanqalararası oynaqlarda hərəkətsizlik:
a) 2 falanqsın olmaması baş barmaqƏldə;
b) 2 və ya daha çox barmağın olmaması və ya hərəkətsizliyi sağ əl və ya ən azı bir barmağın tam adduksiyası;
in) sol əlində 3 və ya daha çox barmağın olmaması və ya hərəkətsizliyi və ya ən azı bir barmağın tam adduksiyası
10. Aşağı ətrafın 6 sm-dən çox qısaldılması (əzanın sümük, oynaq və ya yumşaq toxumalarında qüsurlar olmadıqda, hərəkət diapazonu qorunub saxlandıqda, əzanın uzunluğundan böyük trokanterin ortasına qədər olan kalkaneus 75 sm-dən çoxdur)
11. Disfunksiyaya səbəb olan hər hansı etiologiyalı xəstəlik vestibulyar analizator, başgicəllənmə sindromu və ya nistaqmus (Ménière xəstəliyi, labirintit, hər hansı bir etiologiyalı vestibulyar böhran və s.)
II. "B" və ya "BE" kateqoriyalı, "B1" alt kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrini idarə etmək üçün tibbi məhdudiyyətlər (motosiklet oturacağı və ya motosiklet tipli sükanı olan nəqliyyat vasitəsi istisna olmaqla)
12. Korreksiyanın növündən (gözlük, kontakt, cərrahi), ametropiyanın dərəcəsindən və növündən və ya gözün uzunluğundan asılı olmayaraq, ən yaxşı gözdə 0,6-dan aşağı, ən pis gözdə isə 0,2-dən aşağı 2 açıq göz ilə dözülən korreksiya ilə görmə kəskinliyi
13. İlkin ametropiyanın dərəcəsindən və növündən və ya gözün uzunluğundan asılı olmayaraq, bir ay ərzində buynuz qişada refraktiv əməliyyatdan sonra və ya digər refraktiv əməliyyatdan sonra vəziyyət
14. Görmə funksiyasının əhəmiyyətli dərəcədə pozulması, göz qapaqlarında, o cümlədən onların selikli qişalarında davamlı dəyişikliklər, görmə qabiliyyətinə mane olan və ya göz qapaqlarının hərəkətini məhdudlaşdıran göz qapaqlarının əzələlərinin parezi ilə müşayiət olunan göz qişalarının xroniki xəstəliyi. göz bəbəyi
15. İstənilən etiologiyalı çəpgözlük səbəbindən davamlı diplopiya
16. Şagirdlər orta mövqedən 70 dərəcə kənarlaşdıqda spontan nistagmus.
17. Meridianların hər hansı birində baxış sahəsinin 20 dərəcədən çox məhdudlaşdırılması
18. Hər iki yuxarı ətrafın və ya əllərin olmaması və ya onların deformasiyası, əllərin hərəkətinə əhəmiyyətli dərəcədə mane olur.
19. Yuxarı paraplegiya şəklində mərkəzi sinir sisteminin zədələnməsinin qalıq təsiri
20. Vestibulyar analizatorun disfunksiyasına, başgicəllənmə sindromuna və ya nistagmusa səbəb olan hər hansı etiologiyalı xəstəlik
(Ménière xəstəliyi, labirintit, hər hansı bir etiologiyalı vestibulyar böhran və s.)
III. "C", "CE", "D", "DE", "Tm" və ya "Tb" kateqoriyalı, "C1", "D1" alt kateqoriyalı nəqliyyat vasitələrinin idarə edilməsinə tibbi məhdudiyyətlər,"C1E" və ya "D1E"
21. Görmə kəskinliyi ən yaxşı gözdə 0,8-dən aşağı, ən pis gözdə isə 0,4-dən aşağı, 2 açıq göz ilə 8 diopterdən çox olmayan dözümlü korreksiya ilə.
ametropiyanın növündən və ya korreksiya növündən (tamaşa, təmas) asılı olmayaraq daha yaxşı görən göz üçün superekvivalent
22. Görən gözün görmə kəskinliyindən asılı olmayaraq bir gözün korluğu
23. İlkin ametropiyanın dərəcəsindən və növündən və ya gözün uzunluğundan asılı olmayaraq bir ay ərzində buynuz qişada refraktiv əməliyyatdan sonra və ya digər refraktiv əməliyyatdan sonra vəziyyət
24. Görmə funksiyasının əhəmiyyətli dərəcədə pozulması ilə müşayiət olunan göz qişalarının xroniki xəstəliyi, göz qapaqlarında davamlı dəyişikliklər, o cümlədən
selikli qişaları da daxil olmaqla, göz qapaqlarının əzələlərinin parezi, görmənin qarşısını almaq və ya göz almasının hərəkətini məhdudlaşdırmaq
25. İstənilən etiologiyalı çəpgözlük səbəbindən davamlı diplopiya
26. Şagirdlər orta mövqedən 70 dərəcə kənarlaşdıqda spontan nistaqmus
27. Meridianların hər hansı birində baxış sahəsinin 20 dərəcədən çox məhdudlaşdırılması
28. Üst ətrafın və ya əlin olmaması
29. Aşağı ətraf və ya ayağın olmaması
30. Əl və ya ayağın hərəkətinə əhəmiyyətli dərəcədə mane olan əlin və ya ayağın deformasiyası
31. Barmaqların və ya falanqların olmaması, həmçinin falanqalararası oynaqlarda hərəkətsizlik:
a)əlində baş barmağın 2 falanqsının olmaması;
b) sağ əlində 2 və ya daha çox barmağın olmaması və ya hərəkətsizliyi və ya ən azı bir barmağın tam adduksiyası;
in) sol əlində 3 və ya daha çox barmağın olmaması və ya hərəkətsizliyi və ya ən azı bir barmağın tam adduksiyası
32. Hemipleji və ya paraplegiya şəklində mərkəzi sinir sisteminin zədələnmələrinin qalıq təsiri
33. Aşağı ətrafın 6 sm-dən çox qısalması.
34. Ağır nevroloji simptomlarla kəllə sümüklərinin travmatik deformasiyaları və qüsurları
35. Qavrama danışıq nitqi eşitmə itkisinin kompensasiya üsulundan asılı olmayaraq bir və ya hər iki qulaqda 3 m-dən az məsafədə, pıçıltılı nitq - 1 m və ya daha az məsafədə
36. Vestibulyar analizatorun funksiyasının pozulmasına, başgicəllənmə sindromuna və ya nistaqma səbəb olan hər hansı etiologiyalı xəstəlik (Menyer xəstəliyi, labirintit, hər hansı etiologiyalı vestibulyar böhran və s.)
37. Boyu 150 sm-dən aşağı.
Oxşar məqalələr
