Nəqliyyat vasitələri bizə dünya ətrafında tez və rahat hərəkət etməyə imkan verir, bəs nəyin bahasına? Hər il milyonlarla insan nəqliyyatda ölür. Ən çoxunu müəyyən etmək üçün reytinq tərtib etdik təhlükəsiz görünüş nəqliyyat, 2015-ci ilin nəqliyyat statistikası buna kömək etdi. Bəzi reytinq mövqeləri sizi təəccübləndirə bilər, ancaq statistika ilə mübahisə edə bilməzsiniz.

Moped və motosiklet

Mopedlər və motosikletlər haqlı olaraq ən təhlükəsiz nəqliyyat növləri reytinqimizdə onuncu yeri tutur. Uzun illər ardıcıl olaraq belə nəqliyyat ən təhlükəli sayılır və 2015-ci il də istisna deyil. Ümumi nəqliyyatın cəmi 1%-ni motosikletlər təşkil edir, yollarda ölüm hallarının isə 20%-i bu nəqliyyat növünə görə baş verir.

Sağ qalmaq üçün yadda saxlamalısınız ki, 70 km/saatdan çox ehtiyatsız sürətə çata bilməzsiniz. Çarəsiz şücaət təkcə yersiz deyil, həm də sürücünün həyatı bahasına başa gələ bilər. Özü ilə bir sərnişin aparsaydı...

Statistikaya görə, hər 1,5 milyard km məsafədə 125 ölüm baş verir. motosiklet icarəsi Adi avtomobil sürücülərinin ölüm nisbəti motosiklet sürücülərinin ölüm nisbətindən 28 dəfə azdır. Bunlar müasir faktlardır.

2015-ci ilin ən təhlükəsiz nəqliyyat növləri siyahısında doqquzuncu yerdə qərarlaşıb. kiçik qardaş» moped velosiped. Rəsmi statistikaya görə, ildən-ilə velosiped ən təhlükəli nəqliyyat növlərindən biri hesab olunur. Təəssüf ki, bu il də istisna olmadı.

Çox vaxt velosipedlərin iştirakı ilə qəzalar onların avtomobillərlə toqquşması zamanı baş verir. Yollarda belə qəzaların sayı durmadan artır. Buna görə də velosipedçilər mümkün qədər diqqətli olmalıdırlar. Belə qəzalarda ən çox ölən yeniyetmələr olduğundan, bütün valideynlər düşünməlidir Bu an. 1,5 milyard km-də. Statistikaya görə, 35 ölüm var.

Metro

Metro 2015-ci ilin statistikasına görə ən təhlükəsiz nəqliyyat növü reytinqində səkkizinci yerdə idi. Bu tip Nəqliyyat qəzaları bir anda bir çox insanın həyatını məhv edir. VƏ fövqəladə hallar metroda vətəndaşlar üçün xüsusilə təhlükəlidir. Rusiyadan danışsaq, ən çox qurbanlar Moskva metrosunun sərnişinləri olur.

Feribotlar su nəqliyyatı həvəskarlarının istədiyi qədər təhlükəsiz deyil. Cari ilin statistikasına görə, 1,5 milyard km. 20 ölümə səbəb olur. Xüsusilə qeyd etmək lazımdır ki, hər ölüm hadisəsi qəza nəticəsində baş vermir. Sərnişinlərin gəmiyə düşməsi halları olub. Su nəqliyyatı da təhlükəlidir!

Kosmik gəmi 2015-ci il üçün ən təhlükəsiz nəqliyyat növləri reytinqimizdə 6-cı yeri tutur. 1961-ci ildə ilk uçuşundan bəri sərhədsiz kosmosa göndərilən kosmik gəmilərdən yalnız 18-i geri dönə bilməyib. Və bu, kosmosa göndərilən bu tipli təsirli sayda nəqliyyat vasitələrinə baxmayaraq. Ümumilikdə 530 gəmi var idi.Nəzərə almaq lazımdır ki, insanlar kosmosda ölməyiblər. Uçuş zamanı və ya eniş zamanı faciələr baş verib. Statistikaya görə, 1,5 milyard km. 7 nəfərin ölümünə səbəb olur.

Mikroavtobus

Avtomobil

Əvvəllər avtomobillər inanılmaz dərəcədə təhlükəli nəqliyyat növü hesab olunurdu. Bəs, 2015-ci ilin statistikasında avtomobil necə ən təhlükəsiz nəqliyyat növlərindən biri oldu? Hər şey çox sadədir. Maşının dizaynı əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdirildi son illər. Beləliklə, qəzaların sayı xeyli azalıb.

Yeni statistika göstərir ki, 1,5 milyard km. Hər avtomobildə dörd ölüm var. Bununla belə, bu o demək deyil ki, siz təhlükəsizlik tədbirlərini etibarlı şəkildə unuda və ya dəli sürmə həvəskarı ola bilərsiniz.

avtobus

1 milyard km üçün. rəsmi statistikaya görə 0,5 ölümdür. Bu, adi avtobuslara aiddir. Buna görə də 2015-ci ilin ən təhlükəsiz nəqliyyat növlərinin reytinqində avtobuslar şərəfli 3-cü yeri tutdular.

Avropa məkanlarında bu tip ictimai nəqliyyatən təhlükəsizlərdən biridir. Misirdə, eləcə də Rusiya Federasiyasında vəziyyət daha pisdir. Bununla belə, avtobuslar reytinqdə layiqincə üçüncü yerdədir. Bununla belə, bu nəqliyyat növü ilə bağlı dəhşətli hadisələri unutmaq olmaz.

Ən azından paytaxtda avtobusun yük maşını ilə necə döyüldüyünü xatırlamağa dəyər. Və bu tək bir hal deyil!

Təyyarə

İkinci yerdə təyyarələrdir. Baxmayaraq ki, əvvəlki illərdə bu nəqliyyat növü belə reytinqlərin birinci cərgəsini tuturdu. Lakin 2015-ci ilin statistikasına görə, təyyarəni ən təhlükəsiz nəqliyyat növlərindən biri hesab etmək olmaz.

Lakin helikopterli kiçik təyyarələri də nəzərə alsaq, 1,5 milyard km-də 0,5 ölüm baş verir. Ticarət gəmiləri həmişə adi yüngül təyyarələrdən daha təhlükəli olacaq. Bununla belə, unutmaq olmaz ki, təyyarə qəzaları zamanı ən pis şey, çoxlu sayda sərnişinin demək olar ki, heç birinin qaça bilməməsidir. Hətta təyyarə qəzalarında olan təyyarənin ekipajı da çox vaxt şanslı olmur.

Məlumdur ki, belə hadisələr heç vaxt qəza ola bilməz. Təyyarə qəzası baş verdikdə, müəyyən amillərin birləşməsi günahlandırılır. Bununla belə, təyyarələr həmişə ən təhlükəsiz nəqliyyat növlərindən biri hesab olunur. Və statistika hər il bunu təsdiqləyir. Amma ən təəccüblüsü odur ki, insanlar çox vaxt motosiklet sürməkdənsə, təyyarələrdə uçmaqdan daha çox qorxurlar.

Qatarlar, 2015-ci ilin statistikasına görə, dünyanın ən təhlükəsiz nəqliyyatı hesab olunur və siyahımızda birinci yerdədir. Bu, xüsusilə Amerika və Avropa qatarları üçün doğrudur; hər 1,5 milyard km-də cəmi 0,2 ölüm baş verir. qatarların payına düşür. Yalnız götürsək Rusiya Federasiyası, dəmir yolu nəqliyyatında ölüm əmsalı 1,5 milyard km-ə 0,7 təşkil edir ki, bu da çox deyil.

Hər gün xəbərlərdən mənfi məlumatlarla bombalanırıq: təyyarə qəzaları, qatar qəzaları, kütləvi yol qəzaları. İnsan uzun səfərə hazırlaşanda istər-istəməz statistikaya görə ən təhlükəsiz nəqliyyat növünün hansı olduğunu və özünü qəzadan necə sığortalamağı düşünür. Sosioloji sorğular göstərir ki, insanlar uçuşdan əvvəl çaxnaşırlar, lakin avtobuslara və şəxsi avtomobillərə təhlükəsiz şəkildə minirlər.

Bütün nəqliyyat növlərinin ümumi xüsusiyyətləri

Su nəqliyyatı

Su nəqliyyatı insanları və yükləri çaylar, kanallar və göllər boyunca daşımaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Aviasiyanın inkişafı ilə transkontinental daşımalar iflasa uğradı. Ən məşhur çay qayıqları tramvaylar, kruiz gəmiləri və bərələrdir. Onlar müəyyən edilmiş marşrut və cədvəl üzrə məskunlaşan ərazilər və ya sahillər arasında hərəkət edirlər. Bərə nəqliyyat üçün istifadə olunur böyük miqdar insanlar, yüklər, nəqliyyat vasitələri.

Yerüstü nəqliyyat

Dəmir yolu (dəmir yolu) nəqliyyatı şəhərlərarası və şəhərətrafı qatarlar ilə təmsil olunur. Sərnişin qatarı birdən səyahət etməyin etibarlı və rahat yoludur qəsəbə nisbətən qısa müddətdə digərinə.

Qatarlar sərnişinləri cəlb edir sərfəli qiymətlər biletlər üçün hava şəraitindən asılı olmayaraq ilin və günün istənilən vaxtında qaçırlar. Dezavantaj avtobuslar və şəxsi avtomobillərlə yüksək rəqabət səbəbindən yeni dəmir yollarının tikintisinin dayandırılmasıdır.

Təkərli nəqliyyat

Avtobuslar, mikroavtobuslar və mikroavtobuslar. İnsanları daşımaq üçün istifadə olunur müxtəlif məsafələr. Üstünlüklər münasib bilet qiymətləri və nisbətən yüksək sürətdir. Dezavantajlar - hava şəraitindən asılılıq.

Hava Nəqliyyatı

20-ci əsrin texnoloji tərəqqisi aviasiyadan da yan keçmədi. Bu gün hava sənayesi dinamik inkişaf edir, hər gün dünyada minlərlə daxili və beynəlxalq uçuşlar həyata keçirilir. Hava nəqliyyatının xüsusiyyətləri yaxşı manevr qabiliyyəti və geniş ərazi əhatəsidir.

Əsas üstünlük yüksək sürətdir. Moskvada bir təyyarəyə mindikdən sonra bir neçə saat ərzində tropiklərdə gün batımına heyran ola bilərsiniz.

Müasir aviasiyanın çatışmazlıqlarına biletlərin yüksək qiyməti və hava şəraitindən asılılıq daxildir. Problem xüsusilə də nəzərə çarpır qış vaxtı- kütləvi uçuş gecikmələri, hava limanları sərnişinlərlə doludur.

Hadisə statistikası

Rəsmi ölüm rəqəmləri adi vətəndaşların təsəvvüründən fərqlənir. Sonuncular yerüstü nəqliyyatla səyahətin minimal risk daşıdığına inanırlar.

Dünya statistikası istifadə edir müxtəlif üsullar nəqliyyat qəzalarında ölənləri saymaq. Ən populyar 160 milyon km-ə düşən ölüm sayıdır.

Avtobuslar və avtomobillər

Tanış və komfortlu avtobuslar, mikroavtobuslar və minik avtomobilləri ən təhlükəli nəqliyyatdır. Yeganə yarışma motosiklet və ya velosiped olacaq. Rusiya yollarında hər gün 10-dan çox insan ölür, hətta daha çox adam ağır yaralanır.

Qəzaların tez-tez baş vermə səbəbləri sürət həddini aşmaq, ötmə cəhdləri, hava şəraiti, avtomobilin nasazlığıdır. İkinci yerdə insan faktoru dayanır: sərxoş vəziyyətdə avtomobil idarə etmək, yuxusuzluq, danışıq, musiqi, qəlyanaltı ilə diqqəti yayındırmaq.

görə statistik tədqiqat, yol qəzalarının sayı bölgələrə görə əhəmiyyətli dərəcədə dəyişir. Buna səbəb avtomobil yollarının qeyri-qənaətbəxş vəziyyətdə olması və gecələr normal işıqlandırmanın olmamasıdır.

Avtomobil nəqliyyatında ölüm nisbəti sərnişin avtobuslarında səyahət edərkən 160 milyon km-ə 1,6 nəfərdir. Avtomobillər arasında bu göstərici daha yüksəkdir - 160 milyon km-ə 3,1 nəfər. Hər il bir milyondan çox insan yol qəzalarında ölür. Bu, qatarda, təyyarədə və ya gəmidə olduğundan xeyli yüksəkdir. 2016-cı ildə avtomobil qəzaları 20.000-dən çox insanın həyatına son qoyub.

Dəmir yolu

Dəmir yolu nəqliyyatı quru nəqliyyatı arasında ən etibarlı və təhlükəsiz hesab olunur. Ölüm statistikasına görə, 160 milyon km-ə 0,9 sərnişin düşür - bir nəfərdən az. Təəccüblü deyil ki, Rusiya Federasiyasında, statistikaya görə, ən aşağı ölüm nisbəti dəmir yolu nəqliyyatındadır.

Müasir qatarların sürətini nəzərə alsaq, bu, yaxşı göstəricidir. Qəzaların əksəriyyəti dəmiryol relsindəki nasazlıq, hərəkət heyətinin nasazlığı və ya keçidlərdə təhlükəsizlik qaydalarının pozulması ilə əlaqədardır.

2014-2016-cı illər ərzində 40 böyük fəlakətlər, 100-ə yaxın ölü və 1000-dən çox yaralı var. Rosstat 2014-cü ildən 2015-ci ilə qədər faciə nəticəsində 20-yə yaxın insanın öldüyünü hesab edir. dəmir yolu. Bu, 2013-cü illə müqayisədə 16% çoxdur.

Su nəqliyyatı

Qədim dövrlərdən bəri su insan həyatını hərəkətin əvəzi kimi alıb. Müasir bərələr, tramvaylar və motorlu gəmilər sərnişinlərin nisbi təhlükəsizliyinə zəmanət verir. Qəzaya səbəb çox vaxt hava şəraiti - tufanlar, duman, qasırğalar, aysberqlərdir. Statistikalar məyusedicidir: 160 milyon km-ə 2,6 nəfər.

Qeyd! Suda ölüm hallarının yarısı təhlükəsizlik qaydalarının pozulması səbəbindən dənizin aşması nəticəsində baş verir.

Su ölümünün statistikası Afrika və Asiya sularında baş verən hadisələrlə pozulur. Qaçqın və qeyri-qanuni miqrantlarla dolu gəmilər daha yaxşı həyat dalınca qonşu ölkələrin sahillərinə üz tutur. Belə hallarda təhlükəsizlik ən son gəlir.

Hava xidməti

Yuxarıda göstərilənlərdən ən təhlükəsiz nəqliyyat növü təyyarədir. Ölüm nisbəti 160 ml km-ə 0,5 nəfərdir. Təyyarə qəzasının qurbanı olmaq şansı 1:8.000.000-dır.Məlum olur ki, hava limanına gedən yolda ölüm ehtimalı göydə olduğundan daha çoxdur.

Diqqət!İnsanlar xəyanət edir böyük əhəmiyyət kəsb edir təyyarə qəzaları, aviasiyaya inamı itirir. Əslində, təyyarə qəzaya uğrayanda 1-2 həftə ərzində hər gün televiziya ekranlarından, qəzet səhifələrindən bizə xəbər verilir. Nəticə olaraq - mənfi emosiyalar və uçmaq qorxusu.

2017-ci ildə 15 təyyarə qəzası baş verib ki, onların da əksəriyyəti yük təyyarələri olub. Ölənlərin sayı 22 nəfər olub. Bu rekorddur aşağı dərəcə, yol faciələri qurbanlarından yüzlərlə dəfə aşağıdır.

Təyyarə qəzaya uğrayanda sığorta şirkəti həlak olanların ailələrinə böyük məbləğdə pul ödəməyə borcludur. Təyyarə qəzaları tez-tez baş versəydi, sığortaçılar çoxdan müflis olardılar. Təyyarənin lehinə güclü bir arqument.

Statistika quru nəqliyyat vasitələrini ən təhlükəli nəqliyyat növü hesab edir. Amma faciə zamanı xilas şansını artırmaqla özünüzü sığortalaya bilərsiniz.

Avtomobili idarə edərkən sürücü oturacağının arxasındakı arxa oturacaq təhlükəsiz sayılır. Əgər toqquşma təhlükəsi yaranarsa, sürücü zərbəni özündən yayındırmaq üçün instinktiv olaraq avtomobili əks istiqamətə çevirməyə çalışacaq.

Qeyd! Avtobus və mikroavtobuslarda salonun ortasındakı oturacaqlar təhlükəsiz sayılır.

Qatarla səyahət edərkən orta vaqonlar üçün bilet almaq tövsiyə olunur. Toqquşma zamanı əsas zərbə lokomotivə və birinci vaqonlara düşür. Son vaqonlar relsdən çıxanda tez-tez aşır, yaralanma və ya ölüm şansını artırır. Həmişə arxanız trafikə baxan yerləri seçmək daha yaxşıdır. Təcili əyləc zamanı bu, xəsarət almamağa kömək edəcək.

Su üzərində səyahət edərkən xilasedici jiletlərin yerini bilmək vacibdir. Kabindən göyərtəyə sürətli bir yol tapmaq şiddətlə tövsiyə olunur ki, fövqəladə vəziyyətdə panikaya düşməyin və evakuasiyaya tez hazırlaşın.

Qəribə səslənir, amma təyyarədə xilasetmə şansını artıran yerlər də var. Bu, təyyarənin quyruq hissəsidir. Səs-küydən hər kəs orada olmaq rahat deyil, amma yıxılsanız, birinci və sürüşdürün kamanın üstünə düşür. World Stats məlumatları təyyarə qəzalarında sağ qalanların hallarını qeydə alıb.

Maraqlıdır: Uçuşdan sağ qalanların çoxu arxa sıralarda yer aldı.

Ən təhlükəsiz nəqliyyat növü təyyarədir. Hər dəqiqə minlərlə təyyarə dünyanın müxtəlif yerlərində səmaya qalxır. Təyyarənin tutumunun 200-300 nəfər olduğunu nəzərə alsaq, dünya əhalisinin əhəmiyyətli bir hissəsi uçuşlarla səyahət edir. Əgər tez-tez qəzalar baş versəydi, Yer dağılardı. Hər milyon uçuşda bir təyyarə qəzası baş verir, o cümlədən yük və hərbi təyyarələr.

Sürət mühüm amildir. Təyyarə qatar və ya avtobusdan 160 milyon km daha sürətli gedir. Beləliklə, nəticə: uzun məsafələr üçün uçuş seçmək daha yaxşıdır, çünki ölüm nisbəti ən aşağıdır (0,5 nəfər).

1. Təyyarə - 0,5.
2. Qatar - 0,9.
3. Avtobuslar, mikroavtobuslar, mikroavtobuslar - 1.6.
4. Su nəqliyyatı - 2.6.
5. Şəxsi avtomobil - 3.1.

Yuxarıdakı tədqiqatlar statistik araşdırmalara əsaslanan quru reytinqdir. Nəqliyyatın özü yüksək riskli sahədir. Bu və ya digər səyahət növünü seçərkən, özünüzü yalnız qismən hazırlaya və qoruya bilərsiniz.

Logistikanın inkişaf səviyyəsi nə qədər yüksəkdirsə böyük rol Nəqliyyat növləri üzrə statistik məlumatlar nəqliyyat müəssisələrinin problemləri haqqında yüksək keyfiyyətli məlumatların əldə edilməsində və onların fəaliyyətinin nəticələrinin qiymətləndirilməsində rol oynayır. Məlumatların sənaye üzrə emalı nəqliyyat xərclərinin azaldılması, nəqliyyatın təhlükəsizliyinin yüksəldilməsi və xərclərin proqnozlaşdırılması üçün tövsiyələr hazırlamağa imkan verir. gələcək inkişaf logistika sistemləri.

Nəqliyyat növləri və onların təhlükəsizliyinin müəyyən edilməsi prinsipləri

Nəqliyyat növləri üzrə statistika onu iki qrupa ayırır. Xidmət sektoruna görə:

• ictimai istifadə;
• xüsusi təyinatlı;
• şəxsi istifadə.

İstifadə mühitinə görə:

• yer (təkərli və dəmir yolu);
• yeraltı (metro);
• hava;
• boşluq;
• su və sualtı;
• boru kəməri

Sadalanan qrupların hər birinin öz alt qrupları var. Statistika ən təhlükəsiz nəqliyyat növünü üç yolla müəyyən edir:

1. Kilometrə görə.
2. Səfərlərin sayına görə.
3. Səyahət vaxtı əsasında.

Metod seçərkən hər bir agentlik öz məqsədlərini güdür. Aviator statistikası yürüşlə təhlükəsiz nəqliyyat növünü müəyyənləşdirir. Onların uçduğu məsafələr böyükdür və faciələr əsasən uçuş və ya eniş zamanı baş verir.

Avtomobil sənayesi edilən səfərlərin sayına əsasən statistik olaraq ən təhlükəsiz nəqliyyat növünün hansı olduğunu müəyyənləşdirir.

Dünyanın ən təhlükəli/ən təhlükəsiz avtomobilləri

Amerika bürosunun DETR (Ətraf Mühit, Nəqliyyat və Regionlar Departamenti) istifadə etdiyi statistik metod maraq doğurur. Onların var təhlükəli növlər nəqliyyat statistikası 1 milyard kilometrə düşən qurbanların sayı, səfərlərin sayı və sərf olunan vaxtla müəyyən edilir. Cədvəl tədqiqatın nəticələrini təqdim edir:

Kateqoriya	Aviasiya	Avtobuslar	Dəmir yolu nəqliyyatı	Mikroavtobuslar	Su nəqliyyatı	Avtomobillər	Velosipedlər	Motosikllər	Gəzinti
Kilometrlə	0,05	0,4	0,6	1,2	2,6	3,1	44,6	108,9	54,2
Səfərlərin sayına görə	117	4,3	20	20	90	40	170	1640	40
Səyahət vaxtı ilə	30,8	11,1	30	60	50	130	550	4840	220

Statistikaya görə ən təhlükəli nəqliyyat növü hansıdır? Məlum oldu ki, bir motosiklet. Bu nəqliyyat növü bütün vəzifələrdə liderdir. İkinci ən təhlükəli nəqliyyat növü isə velosipedə aiddir. Üçüncü yerdə mikroavtobuslar gəlir.

Statistikaya görə dünyada ən təhlükəsiz nəqliyyat növü hansıdır? Həmişə olduğu kimi, təyyarələr liderdir. Aviasiya təhlükəsizliyi hamıdan üstündür nəqliyyat vasitələri. Bu gün yalnız kosmos gəmiləri daha az təhlükəli ola bilər və hətta hesablamağınızdan asılı olaraq.

Təhlükəsizlik vəziyyəti bölgəyə görə çox dəyişir. Fəlakət statistikası fərqli növlər nəqliyyat göstərir ki, təhlükəsizlik tədbirlərinə məhəl qoymamaq istər-istəməz faciələrə gətirib çıxarır. olan ölkələrdə ölüm halları aşağı səviyyə gəlirlər qlobal ümumi gəlirin 80%-nə yaxınlaşır. Əgər təhlükəsizlik tədbirlərinə riayət olunmasına Banqladeşdəki kimi yanaşılsa (şəkildə), onda onu heç vaxt azaltmaq mümkün olmayacaq.

Rusiya Federasiyasında nəqliyyat təhlükəsizliyi reytinqi

Rusiyada statistikaya görə ən təhlükəsiz nəqliyyat növü hansıdır? Göstəricilər faiz baxımından qlobal rəqəmlərlə tamamilə üst-üstə düşür. 2016-cı ilin təyyarə qəzaları üzrə rekord il olmasına baxmayaraq, təyyarə hələ də təhlükəsiz nəqliyyat növü hesab olunur. Müqayisə üçün qeyd edək ki, 389 nəfər həlak olub, yol müharibələri isə 20 308 nəfərin həyatına son qoyub.

Statistikaya görə, Rusiyada ən təhlükəli nəqliyyat növü motosikletdir. Yollarımızda qəzaya uğrayan motosikletçilərin 23%-i ümumi sayıölü.

Qalan itkilər aşağıdakı kimi bölüşdürülür:

• avtomobil nəqliyyatı – 31%;
• piyadalar - 22%;
• velosipedçilər - 5%;
• digər yol hərəkəti iştirakçıları – 19%.

Rusiyada ölüm nisbətini ABŞ, Böyük Britaniya və ya İtaliya kimi ölkələrlə müqayisə etsək, bu göstəricilərin 15-16 dəfə yüksək olduğu ortaya çıxır. Rosstat bir həftə sonra ölənləri ölü hesab edir. Avropada aylıq ölümlərin ölüm statistikasına daxil edilməsi adətdir. Nəticə etibarilə, Avropa metodologiyasından istifadə olunarsa, Rusiya Federasiyasındakı göstəricilər daha da yüksək ola bilər.

"Təhlükəsizlik Problemləri üzrə Tədqiqat Mərkəzi" Federal Dövlət Təşkilatı trafik» ictimai nəqliyyatın (avtobus və trolleybus) iştirakı ilə baş verən qəzaların mənfi dinamikasını üzə çıxarıb. Qəzaların əsas səbəbi yol hərəkəti qaydalarının pozulmasıdır.

• şirkətin etibarlılığına və daxili təhlükəsizlik xidmətinin keyfiyyətsizliyinə dair şübhələri aradan qaldırmağa cəhdlər;
• qənaət etmək istəyi;
• müştəriləri saxlamaq istəyi;
• rəqiblərə üstünlük verməmək istəyi.

Yükü və reputasiyanı qorumaq üçün investisiyadan başqa başqa yol tapmaq çətindir əlavə vəsait təhlükəsizlik tədbirlərinə Bütün iştirakçılar bununla razılaşırlar. Hansı nəqliyyat növünün daha təhlükəli olduğunu oğurluq hadisələrinin təhlili əsasında başa düşmək olar. kriminallaşma reytinqini tərtib etdi:

1. Avtomobil nəqliyyatı.
2. Dəmir yolu.
3. Göndərmə.
4. Hava nəqliyyatı.

Nəqliyyat növləri üzrə statistika hüquq-mühafizə orqanlarına yüklərin mühafizəsi sahəsində işlərini təkmilləşdirməyə imkan verir. Nəqliyyat şirkətləri Statistikalar sayəsində onlar daşıma risklərini minimuma endirə və logistikanı inkişaf etdirə bilərlər. Turizm agentlikləri isə turist marşrutlarının təhlükəsizliyinə arxayın olmalıdırlar.

Təhlükəsizlik baxımından nəqliyyat növlərinin müqayisəli xüsusiyyətləri.

Nəqliyyat seçərkən bir çox sərnişin öz seçimlərini rəhbər tutur. Üstəlik, hər ikinci şəxs müəyyən bir nəqliyyat növünün nisbi təhlükəsizliyi ilə bağlı səhv edir. Bir çox insanlar nəqliyyat seçərkən təhlükəsizliyə diqqət yetirirlər. Eyni zamanda belə bir fikir də var ki, ən təhlükəsizi qatardır. Bu yazıda biz hərəkətin təhlükəsizliyi ilə bağlı bütün mifləri dağıtacağıq.

Dünyanın ən təhlükəli və təhlükəli nəqliyyat növü: statistika

Qəribədir ki, ən təhlükəli nəqliyyat növü motosiklet hesab edilə bilər. Ümumilikdə 100 ml mil üçün 42 nəfər ölür. Bu böyük məbləğ, çünki ildə bir neçə min insan var.

İkinci yerdə minik avtomobilləri, mikroavtobuslar və avtobuslar gəlir. Özünüz də tez-tez avtomobil qəzalarının şahidi olursunuz. Hər il avtomobil qəzalarında 1,2 nəfər ölür. Sadəcə bu rəqəmləri düşünün.

Reytinqdə qeyri-adi nəqliyyat növləri nəzərə alınmır. Yəni it çənləri və kosmik gəmiləri yoxdur. Əks halda, ən təhlükəsiz şey hesab edilə bilər kosmik gəmi. Ancaq hələ heç kim qalaktikalararası gündəlik uçuşlar etmədiyindən, statistika təyyarənin lehinə danışır.

Bir çox insanlar təyyarənin ən təhlükəli nəqliyyat növü olduğuna inanırlar və bu tamamilə yanlışdır. Dünyada yerdəyişmə riskini 100 milyon mil üçün qurbanların sayı kimi hesablamaq adətdir. Nəticədə məlum olur ki, təyyarədən ölənlərin sayı cəmi 0,6 nəfərdir. 2016-cı ildə 21 təyyarə qəzası baş verib, ümumilikdə ölənlərin sayı minə yaxın olub. Bunun çox olduğunu düşünəcəksiniz. Amma əslində dünyada hər il daha çox velosipedçi ölür.

Çoxlarının yanlış təsəvvürünə baxmayaraq, birinci yerdədir təhlükəsiz nəqliyyat təyyarə var. Ölüm nisbəti çox aşağıdır. Bəlkə də bu, qatardan daha yüksək sürətə görədir. Müvafiq olaraq, bir təyyarənin bu 160 kilometri qatardan daha sürətli uçduğu ortaya çıxır. Buna görə də ölüm statistikası daha aşağıdır. Prinsipcə, ölüm birbaşa nəqliyyat sürətindən asılıdır. Orta hesabla, hər 100 ml mil üçün qatarla səyahət edərkən 0,9, təyyarədə isə yalnız 0,6 nəfər ölür. Yəni, qatarlarda ölüm göstəricisi təyyarələrdəki ölüm nisbətindən bir yarım dəfə çoxdur.

İndiki vaxtda bir çox insanın təyyarədə səyahətlə bağlı çoxlu fobiyaları var. Bu, demək olar ki, hər il böyük qəzaların baş verməsi ilə əlaqədardır ki, bu da bütün medianın haqqında danışır. Amma bu o demək deyil ki, təyyarələrdə uçmaq çox təhlükəlidir. Əslində daha çox insan avtomobil qəzalarından ölür. Ən maraqlısı odur ki, insanların əksəriyyəti təyyarə qəzasından sonra sağ qalanların olmadığına inanır. Əslində bu doğru deyil. Bütün sərnişinlərin üçdə biri ölür. Yarım avtomobil qəzasında olarkən.

Sığorta şirkətlərinin statistikası da təyyarənin lehinə danışır. Avtomobil qəzası zamanı ödənişlər kiçik, təyyarə qəzası zamanı isə sadəcə olaraq böyük olur. Buna görə də razılaşa bilərik ki, təyyarə qəzaları tez-tez baş verərsə, heç kim böyük məbləğdə pul ödəməzdi.

Təyyarə qəzalarında həlak olanların sayına əsaslanan statistik hesablamalara görə, aviasiya ən təhlükəsiz nəqliyyat növü olub. İkinci və üçüncü yerlər müvafiq olaraq su və dəmir yolu nəqliyyatına aiddir.

Ən maraqlısı odur ki, sərnişinlər əksinə, təyyarəni ən təhlükəli nəqliyyat növü hesab edirlər. Bu, mətbuatın istənilən təyyarə qəzasını ictimailəşdirməsi ilə bağlıdır. Eyni zamanda, az adam qatar qəzalarından danışır. Statistikaya müraciət etsəniz, hər gün təyyarə ilə səyahət edərkən, ölüm ehtimalı çox aşağıdır. Hər gün hava nəqliyyatından istifadə etsəniz, 21-ci əsrdə təyyarə qəzasına düşə bilərsiniz.

Ən etibarlı nəqliyyat növləri ilə bağlı müəyyən statistik məlumatlar var. Sığorta şirkətləri də bunu təsdiqləyir. Ən çox pul su və hava nəqliyyatının sığortalanması zamanı verilir.

Təhlükəsizlik Statistikası:

1. Təyyarə
2. Qatar
3. avtobus
4. Avtomobil
5. Mikroavtobus taksi
6. gəmi
7. Metro
8. Velosiped
9. Motosiklet

Statistikaya görə, hava nəqliyyatından etibarlı şəkildə istifadə edə bilərsiniz, bu, həqiqətən ən etibarlıdır.

Göründüyü kimi insanların fikirləri, statistikası tamam başqadır. Bir çox insan təyyarədən qorxur, baxmayaraq ki, əslində bu nəqliyyat növü ən təhlükəsizdir.

VİDEO: Təhlükəsiz nəqliyyat növü

Uçmaqdan qorxursunuz, maşına və ya qatara üstünlük verirsiniz? Tamamilə boş yerə. Bu gün biz quru statistikaya əsaslanaraq ən təhlükəsiz nəqliyyat növünü müəyyənləşdirəcəyik, göründüyü kimi, qorxularımızla heç bir əlaqəsi yoxdur.

Qorxu ilə başlamağımız əbəs deyil, çünki onlar bizim emosiyalarımızın və fərziyyələrimizin faktlar və sağlam düşüncə üzərində nə dərəcədə üstün ola biləcəyini açıq şəkildə göstərir. Təsadüfi deyil ki, tamamilə bütün sosioloji sorğular təxminən eyni nəticələr verir. İnsanlar qatarı ən təhlükəsiz nəqliyyat növü hesab edir, avtomobil ikinci yerdə gəlir, ən təhlükəlisi isə təbii ki, təyyarədir. Ancaq bir az fərqli nəticələr verir.

Dünyada müxtəlif nəqliyyat növlərində ölümləri hesablamaq üçün bir neçə üsul var. Ən dəqiq və ümumi olan, qət edilən məsafənin seqmentinə düşən ölüm nisbətidir. Başlanğıc nöqtəsi 100 milyon mil (160 milyon kilometr) hesab olunur.

Düzdür, bu statistikaya əsaslansaq, ən təhlükəsiz nəqliyyat növü kosmik nəqliyyatdır. Axı, bütün tarixində cəmi üç qəza baş verdi və nəhəng məsafələr qət edildi. Bununla belə, kosmik turizm çox da uzaq olmasa da, gələcəyin perspektividir, ona görə də biz daha çox yayılmış nəqliyyat vasitələrinə baxacağıq.

Xüsusilə sizin üçün: təyyarə ən təhlükəsiz nəqliyyat növüdür, statistika bunu 100% təsdiqləyir. 100 milyon mil üçün 0,6 ölüm var. Məsələn, 2014-cü ili götürsək, dünyada 21 təyyarə qəzası baş verib. Bunlardan 10-u yük, 11-i sərnişin gəmisidir. Ümumilikdə 990 nəfər həlak olub. Bu, ölən velosipedçilərin sayından, hətta bir ildə eşşəklərin əlindən ölənlərin sayından da azdır.

Ümumilikdə il ərzində 33 milyona yaxın uçuş həyata keçirilib. Orta hesabla hər 1 milyon uçuşa bir qəza baş verir. Qeyd edək ki, onların əksəriyyəti kiçik şəxsi təyyarələrdədir.

Müntəzəm sərnişin təyyarəsi qəzasında ölmə ehtimalı çox kiçikdir, 1/8.000.000.Hətta hər gün uçsaq belə, qəzaya uğrayan o uğursuz uçuşa çıxmaq 21 min il çəkəcək.

Təyyarə qəzasında sağ qalma şansının olmaması mifinin də reallıqla çox az əlaqəsi var. Təyyarələr aerodinamika və qravitasiya haqqında birinci əldən bilən insanlar tərəfindən hazırlanmışdır. Buna görə də, 10.000 km yüksəklikdən bir zərbə ilə yerə vurmaq üçün çox cəhd etmək lazımdır.

Yenidən statistikaya müraciət edək. Son 20-dən çox il ərzində ABŞ-da təxminən 500 təyyarə qəzası baş verib. Onlarda ölənlərin sayı qəza zamanı təyyarədə olan sərnişinlərin cəmi 5%-ni təşkil edib. Xırda hadisələri görməzdən gəlsək və yalnız yerə təsir edən, təyyarənin gövdəsinin sınması və yanğınlar olan ciddi fəlakətləri təhlil etsək belə, onlardan sağ qalanların sayı təxminən 50% təşkil edir.

Dəmir yolu nəqliyyatı

Statistikaya görə, bu, yerüstü nəqliyyatın ən təhlükəsiz növüdür. Qatar qəzalarından ölüm nisbəti 160 milyon km-ə 0,9 sərnişindir. Ultra müasir qatarların hərəkət sürətini nəzərə alsaq, inanılmaz səslənir. Bununla belə, rəqəmlərlə mübahisə etmək olmaz. Eyni zamanda, qlobal statistika əsasən təhlükəsizlik anlayışının çox spesifik məna daşıdığı ölkələr tərəfindən korlanır.

Avtomobil nəqliyyatı

Qatılan hər 160 milyon km üçün yol qəzalarında 1,6 nəfər ölür. Bu statistikaya görə, avtomobili asanlıqla ən təhlükəli nəqliyyat növü hesab etmək olar. Hər il dünyada təxminən 1,2 milyon insan yollarda ölür ki, bu da təyyarə qəzalarından min dəfə çoxdur. Beləliklə, təyyarənin özündə ölməkdənsə, hava limanına gedən yolda qəzaya düşmə ehtimalınız daha çoxdur.

Üstəlik, bu rəqəmlər yalnız dörd təkərli avtomobillərə aiddir. Motosiklet və mopedlərdən danışsaq, orada ölüm nisbəti dəfələrlə yüksəkdir: 160 milyon km-ə 42 nəfər.

Qəza enişləri: hətta ən çoxunu göstərən video çətin vəziyyətlərçıxış yolu var.

Oxşar məqalələr