Ötürücü modulu necə bilmək olar? Ötürücülərin onlayn hesablanması

Düz və əyri dişli dişli çarxın diametrinin hesablanması.

Bu gün dişlinin diametrini necə hesablayacağımızı nəzərdən keçirəcəyik. Dərhal deməliyəm ki, təkər dişlisinin diametri bir düsturla, spiral dişlinin diametri isə fərqli bir düstura malikdir. Çoxları bir formulla inansa da, bu səhvdir. Bu hesablamalar dişli çarxların istehsalında digər hesablamalar üçün lazımdır. Beləliklə, birbaşa düsturlara keçək (düzəliş etmədən):

Başlamaq üçün, bu düsturlarda hesablayarkən bilməli olduğunuz dəyərlər:

• De çıxıntı dairəsinin diametridir.
• Dd meydança dairəsinin diametridir (birbaşa dişli modulun hesablandığı meydançadan).
• Di depressiya dairəsinin diametridir.
• Z dişli dişlərin sayıdır.
• Z1 kiçik təkər dişlisinin dişlərinin sayıdır.
• Z2 böyük təkər dişlisinin dişlərinin sayıdır.
• M (Mn) - modul (modul normaldır, bölmə diametrinə görə).
• Ms - son modul.
• β (βd) - dişli çarxın meyl açısı (meydanın diametri boyunca meyl bucağı deməkdir).
• Cos βd - meydançanın diametrində bucağın kosinusu.
• A - mərkəz məsafəsi.

Bir dişli dişlinin (dişli) diametrini hesablamaq üçün düstur:

De=(Z×M)+2M=Dd+2M=(Z+2)×M

Bir spiral dişlinin diametrlərini hesablamaq üçün düstur (oblik dişli dişli):

Təkər dişlilərində olduğu kimi görünür, lakin spiral dişlilərdə fərqli bir bölmə diametrimiz var, buna görə də çıxıntıların dairəsinin diametri fərqli olacaq!

Dd=Z×Mn/Cos βd=Z×Ms

Yəni dişlərin sayını modulla çarpırıq və diş bucağının kosinusu ilə addım diametrinə bölürük və ya dişlərin sayını son modulla çarpırıq.

Son modulu müəyyənləşdiririk:

Ms=Mn/Cos βd=2A/Z1+Z2

Yəni, son modul bərabərdir - normal modul dişli diş bucağının kosinusu ilə addım diametrinə və ya mərkəz məsafəsinin iki qatına bölünür və kiçik təkərin dişlərinin sayına və dişlərin sayına bölünür. böyük təkər.

Bunu etmək üçün biz artıq mərkəzdən mərkəzə məsafəni bilməliyik, bu düsturla hesablana bilər:

A=(Z1+Z2/2Cos βd)×Mn=0,5Ms(Z1+Z2)

Yəni kiçik təkərin dişlərinin sayı üstəgəl böyük təkərin dişlərinin sayı, 2-ə bölünərək, dişli dişin bucağının kosinusu ilə bölmə diametrinə vurulur və bütün bunlar modul və ya kiçik təkərin dişlərinin sayı, üstəgəl böyük təkərin dişlərinin sayı vurulur (son modul ilə 0,5 vurulur).

Gördüyünüz kimi, təkər dişlisinin diametrini hesablamaq çox sadədir, lakin əyri dişli təkərin diametrini hesablamaq artıq burada daha çətindir, çünki çoxlu müxtəlif komponentlər tələb olunur. Bu komponentlər həmişə mövcud deyil, bu da hesablamağı çətinləşdirir. Beləliklə, bəzi hesablamalar üçün bəzi dəqiq parametrləri bilməlisiniz, məsələn, dişli dişlərin meydançanın diametrində dəqiq (dəqiq vurğulayıram) meyl bucağı və ya dəqiq mərkəz məsafəsi! Bütün hesablamalar bir-birinə bağlıdır, bütün bunlar dizayn və təmir işində dişlilərin digər hesablamaları üçün lazımdır.

Paylaşın, əlfəcin edin!

zuborez.info

Geargenerator - Onlayn Gear Builder

Bu səhifəyə daxil olmusunuzsa, yəqin ki, Gear Template Generator proqramını bilirsiniz (proqram haqqında daha çox). Bu proqram dişlilərin parametrlərini hesablamağa imkan verir. Gear Template Generator kompüterdə yerli olaraq quraşdırılıb və lazımi parametrləri olan bir cüt dişlinin rəsmini yaratmağa imkan verir. (Gear Şablon Generatorunu buradan endirin)

İndi mən Gear Template Generator-un analoqu haqqında danışacağam - onlayn dişli dizayneri Geargenerator. Əslində, Geargenerator.com-u brauzerinizin ünvan çubuğuna daxil etsəniz, konstruktor səhifəsinə aparılacaqsınız.

Proqramın ilkin pəncərəsi belə görünür.

Pəncərə iki hissəyə bölünür. Sol tərəf proqram parametrləri paneli və dişlilərdir. Nəticə sağ tərəfdə göstəriləcək.

Sol tərəfi nəzərdən keçirin

Şərti olaraq bir sıra parametrlərlə bir neçə bloka bölünür. Gəlin bu bloklara nəzər salaq.

Ən yüksək Animasiya bloku dişlilərin hərəkətinin animasiyasıdır. Start/stop, sıfırlayın. Fırlanma sürətini təyin edə bilərsiniz.

Sonra Gears bloku gəlir - bu dişlilərin siyahısı və onların sayı ilə işləyir. Varsayılan olaraq dörd var. Siz əlavə edə, silə və ya silə bilərsiniz. Üstəlik, yeni dişli hazırda seçilmiş olana əlavə olunacaq.

Parametrlərin növbəti bloku Bağlantı xassələridir - dişlilərin yerləşdirilməsi seçimlərinə cavabdehdir

Ana dişli # sahəsi: - burada cari dişli üçün əsas dişlinin nömrəsini təyin edə bilərsiniz (Gears siyahısından). Varsayılan olaraq, ilk dişli sıfırdır. Beləliklə, dişliləri tez bir zamanda yenidən birləşdirə bilərsiniz.

Sahə Oxunun əlaqəsi: - dişlilərin necə qoşulduğunu müəyyənləşdirir. Burada qutunu işarələsəniz, dişlilər eyni oxda birləşdiriləcək.

Sahə Bağlantı bucağı: - ana dişli ilə müqayisədə dişli mərkəzinə olan bucağı göstərir.

İzahat

Qoşulma bucağında dişli №1 mövqeyi: – 60

Qoşulma bucağında dişli #1 mövqeyi: – 85

Sonra, Dişli xüsusiyyətləri - dişlilərin özlərinin parametrləri (dişlərin sayı, diş parametrləri və s.) Eyni blokda ən vacib düymə var - SVG-ni yükləyin - üzərinə klikləməklə SVG formatında dişliləri olan faylı yükləməyə başlayırıq.

Sonuncu Ekran bloku konstruktorun özünün ekran parametrləridir. Rəng sxemini dəyişdirə, şəbəkəni və dişli çarxlardakı etiketləri yandıra / söndürə bilərsiniz.

İndi kiçik bir iş nümunəsi

Ötürücü №3 dişlərin sayını 42-yə qədər azaldın

Ötürücü №4-ü dişli №3-ə əlavə edin (bunun üçün Gears blokunda #3 üzərinə klikləyin və sonra Yeni Əlavə et düyməsini basın)

# 4 üçün onun # 3 ilə eyni oxda yerləşməsini göstərin

Qoşulma bucağı parametrini göstərərək №3 və №4-ə daha bir dişli çarx əlavə edək (onları yanlara ayıracağıq)

Start / Stop düyməsini sıxırıq - və animasiyaya baxaq. Beləliklə, yalnız dişlilərin istədiyiniz ardıcıllığını yığmaq deyil, həm də məhsulun gövdəsində sonrakı yerləşdirmə üçün dişli oxlarının yerini seçmək mümkündür.

Bu onlayn dişli qurucuda, demək olar ki, bütün saat mexanizmini qura bilərsiniz (dişlilərə gəldikdə). Ötürücüləri birləşdirmək üçün olduqca mürəkkəb sxemlər qura bilərsiniz. Yalnız bir cüt dişli qura biləcəyiniz Gear Şablon Generatorundan fərqli olaraq. Ancaq Gear Şablon Generatoru dişlilərin parametrlərini təyin etməkdə sizə çoxlu sərbəstlik verir.

GearGenerator yalnız SVG-yə ixrac etməyə imkan verir.

GearGenerator onlayndır, quraşdırma tələb etmir və pulsuzdur.

Hər iki proqramın öz üstünlükləri var. Hansı birini seçmək - seçim sizindir.

Bu linkdən GearGenerator veb saytına daxil ola bilərsiniz.

mebel-sam.net.ua

Dişli diş modulu: hesablama, standart, tərif

Ötürücü ötürücü ilk dəfə qədim zamanlarda insan tərəfindən mənimsənilmişdir. İxtiraçının adı əsrlərin qaranlığında gizli qaldı. Əvvəlcə dişlilərin altı dişi var idi - buna görə də "dişli" adı. Bir çox minilliklər ərzində texnoloji tərəqqi üçün ötürücü dəfələrlə təkmilləşdirilmişdir və bu gün onlar demək olar ki, hər hansı bir sistemdə istifadə olunur. nəqliyyat vasitəsi velosipeddən kosmik gəmiyə və sualtı qayığa qədər. Onlar həmçinin hər hansı bir dəzgah və mexanizmdə istifadə olunur, ən çox dişlilər mexaniki saatlarda istifadə olunur.

Ötürücü modul nədir

Müasir dişlilər mexaniklər tərəfindən təxəyyül və ölçü siminin köməyi ilə hazırlanmış taxta altı dişli əcdadlarından çox uzaqdır. Ötürücülərin dizaynı xeyli mürəkkəbləşdi, fırlanma sürəti və belə dişlilər vasitəsilə ötürülən qüvvələr min dəfə artdı. Bu baxımdan, onların dizayn üsulları daha mürəkkəbləşdi. Hər bir dişli bir neçə əsas parametrlə xarakterizə olunur

• Diametr;
• dişlərin sayı;
• diş hündürlüyü;
• və bəzi başqaları.

Ən çox yönlü xüsusiyyətlərdən biri dişli moduldur. Bir alt növ var - əsas və son.

GOST 9563-60-ı yükləyin

Əksər hesablamalarda əsas olandan istifadə olunur. Bölünmə dairəsinə münasibətdə hesablanır və ən vacib parametrlərdən biri kimi xidmət edir.

Bu parametri hesablamaq üçün aşağıdakı düsturlardan istifadə olunur:

burada t addımdır.

burada h dişin hündürlüyüdür.

Və nəhayət

burada De çıxıntıların dairəsinin diametri, z isə dişlərin sayıdır.

Ötürücü modul nədir?

bu dişli çarxın universal xarakteristikasıdır və onun meydança, diş hündürlüyü, dişlərin sayı və çıxıntı dairəsinin diametri kimi ən vacib parametrlərini birləşdirir. Bu xarakteristika ötürmə sistemlərinin dizaynı ilə bağlı bütün hesablamalarda iştirak edir.

Bir təkər dişlisinin parametrlərinin hesablanması üçün düstur

Bir təkər dişlisinin parametrlərini müəyyən etmək üçün bəzi ilkin hesablamalar aparmalısınız. Meydança dairəsinin uzunluğu π×D-dir, burada D onun diametridir.

Nişan hündürlüyü t, addım dairəsi boyunca ölçülən bitişik dişlər arasındakı məsafədir. Əgər bu məsafə z dişlərinin sayına vurularsa, onda onun uzunluğunu almalıyıq:

çevrildikdən sonra əldə edirik:

Meydançanı pi ilə bölsək, verilmiş dişli hissəsi üçün sabit olan bir əmsal alırıq. O, m linkinin modulu adlanır.

dişli modulun ölçüsü millimetrdir. Bunu əvvəlki ifadə ilə əvəz etsək, alarıq:

Transformasiyanı həyata keçirdikdən sonra tapırıq:

Beləliklə, aşağıdakı fiziki məna nişan modulu: təkərin bir dişinə uyğun gələn ilkin dairənin qövsünün uzunluğunu təmsil edir. Çıxıntıların dairəsinin diametri De bərabərdir

harada h'- baş hündürlüyü.

Başın hündürlüyü m-ə bərabərdir:

Əvəzetmə ilə riyazi çevrilmələr apararaq, əldə edirik:

De=m×z+2m = m(z+2),

haradan gəlir:

Çuxurların dairəsinin diametri Di dişin əsasının De mənfi iki hündürlüyünə uyğundur:

burada h“ diş sapının hündürlüyüdür.

Silindrik təkərlər üçün h“ 1,25 m dəyərə bərabərdir:

Bərabərliyin sağ tərəfini əvəz etməklə, biz:

Di = m×z-2×1.25m = m×z-2.5m;

formuluna uyğundur:

Tam Hündürlük:

və əvəzetməni yerinə yetirsək, alırıq:

h = 1m+1.25m=2.25m.

Başqa sözlə desək, dişin başı və gövdəsi bir-biri ilə 1:1,25 nisbətində hündürlükdədir.

Sonrakı əhəmiyyətli ölçü, dişin qalınlığı s təxminən bərabər alınır:

• tökmə dişlər üçün: 1.53m:
• freze üsulu ilə hazırlanmışlar üçün - 1,57m və ya 0,5×t

Addım t dişin s və boşluğun ümumi qalınlığına bərabər olduğundan, boşluğun eni üçün düsturlar alırıq.

• tökmə dişlər üçün: sв=πm-1.53m=1.61m:
• freze ilə hazırlananlar üçün - sv \u003d πm-1,57m \u003d 1,57m

Ötürücü hissənin qalan hissəsinin dizayn xüsusiyyətləri aşağıdakı amillərlə müəyyən edilir:

• əməliyyat zamanı hissəyə tətbiq olunan qüvvələr;
• onunla qarşılıqlı əlaqədə olan hissələrin konfiqurasiyası.

Bu parametrlərin hesablanması üçün ətraflı üsullar "Maşın hissələri" və digərləri kimi universitet kurslarında verilmişdir. Dişli modul əsas parametrlərdən biri kimi onlarda geniş istifadə olunur.

Mühəndislik qrafikası üsullarından istifadə edərək dişli çarxları göstərmək üçün sadələşdirilmiş düsturlardan istifadə olunur. mühəndislik kitabçalarında və dövlət standartları tipik dişli ölçüləri üçün hesablanmış xarakterik dəyərləri tapa bilərsiniz.

İlkin məlumatlar və ölçmələr

Təcrübədə mühəndislər tez-tez onun təmiri və ya dəyişdirilməsi üçün real həyat mexanizmlərinin modulunu müəyyən etmək vəzifəsi ilə üzləşirlər. Eyni zamanda, bu hissənin, eləcə də daxil olduğu bütün mexanizmin dizayn sənədlərini tapmaq mümkün olmur.

Ən sadə üsul sındırma üsuludur. Xüsusiyyətləri məlum olan bir dişli götürün. Onu sınaqdan keçirilən hissənin dişlərinə yerləşdirin və ətrafında gəzdirməyə çalışın. Cütlük nişanlıdırsa, onların addımı eynidir. Əgər yoxsa, seçimə davam edin. Bir spiral kəsici üçün, addım üçün uyğun bir kəsici seçin.

Bu cür empirik üsul kiçik dişlilər üçün yaxşı işləyir.

Böyük, onlarla və hətta yüzlərlə kiloqram ağırlığında, bu üsul fiziki olaraq həyata keçirilə bilməz.

Hesablama nəticələri

Daha böyük ölçülər və hesablamalar tələb olunacaq.

Bildiyiniz kimi, modul çıxıntıların çevrəsinin diametrinə bərabərdir, dişlərin sayına və ikiyə bölünür:

Hərəkətlərin ardıcıllığı aşağıdakı kimidir:

• diametrini kaliper ilə ölçün;
• dişləri saymaq;
• diametrini z+2-yə bölün;
• nəticəni ən yaxın tam ədədə yuvarlaqlaşdırın.

Bu üsul həm təkan, həm də spiral dişlilər üçün uyğundur.

Spiral dişli çarxın və dişlinin parametrlərinin hesablanması

Spiral dişlinin ən vacib xüsusiyyətləri üçün hesablama düsturları təkan dişli üçün düsturlarla üst-üstə düşür. Əhəmiyyətli fərqlər yalnız güc hesablamalarında yaranır.

Səhv tapsanız, lütfən, mətn parçasını seçin və Ctrl+Enter düymələrini basın.

stankiexpert.ru

Excel-də dişlilərin hesablanması

Bir involvent təkan dişlisinin tam və dəqiq dizayn hesablanması üçün bilmək lazımdır: dişli dişli nisbəti, vallardan birindəki fırlanma anı, vallardan birinin fırlanma sürəti, dişli mexanizminin ümumi işləmə müddəti. , ...

Ötürücü növü (şaxəli, spiral və ya siyənək sümüyü), dişli növü (xarici və ya daxili), yük əyrisi (iş rejimi - maksimum yüklərin vaxtının bir hissəsi), dişli və təkərin materialı və istilik müalicəsi, sürət qutusunda dişli düzeni və ümumi sürücü sxemində.

Yuxarıda göstərilən ilkin məlumatlara əsasən, çoxsaylı cədvəllərdən, müxtəlif diaqramlardan, əmsallardan, düsturlardan istifadə edərək dişlinin əsas parametrləri müəyyən edilir: mərkəz məsafəsi, modul, dişlərin meyl bucağı, dişli və təkər dişlərinin sayı, dişlinin eni və təkər halqa dişliləri.

Ətraflı hesablama alqoritmində təxminən əlli semantik proqram addımı var! Eyni zamanda, işləyərkən tez-tez bir neçə addım geri çəkilməli, əvvəlki qərarları ləğv etməli və yenidən geri qayıtmalı ola biləcəyinizi anlayaraq yenidən irəli getməli olursunuz. Belə bir əziyyətli iş nəticəsində tapılan mərkəz məsafəsinin və modulun hesablanmış dəyərləri hesablamaların sonunda ən yaxın məsafəyə yuvarlaqlaşdırılmalıdır. daha böyük dəyər standartlaşdırılmış diapazondan...

Yəni, saydılar, saydılar və sonunda - "bang" - və sadəcə nəticələri 15 ... 20% artırdılar ...

“Maşın hissələri” mövzusunda kurs layihəsində olan tələbələr belə bir hesablama aparmalıdırlar! IN həqiqi həyat mühəndis, düşünürəm ki, bu həmişə məsləhət deyil.

Diqqətinizə çatdırılan məqalədə, dişli qatarın dizayn hesablamasını təcrübə üçün tez və məqbul dəqiqliklə necə yerinə yetirəcəyinizi söyləyəcəyəm. Dizayn mühəndisi olaraq işləyərkən, gücü hesablamaların yüksək dəqiqliyi tələb olunmadığı zaman aşağıda təsvir olunan alqoritmi işimdə tez-tez istifadə edirdim. Bu, ötürmənin tək istehsalı ilə baş verir, o zaman ki, həddən artıq təhlükəsizlik həddi ilə dişli cütünün dizaynı və istehsalı daha asan, daha sürətli və daha ucuzdur. Təklif olunan hesablama proqramından istifadə edərək, əldə edilən nəticələri asanlıqla və kifayət qədər tez yoxlaya bilərsiniz, məsələn, başqa bir oxşar proqramdan istifadə edərək və ya "əl ilə" hesablamaların düzgünlüyünü yoxlaya bilərsiniz.

Əslində, bu məqalə müəyyən dərəcədə "Trolley sürücüsünün hesablanması" yazısında başlayan mövzunun davamıdır. Orada hesablamanın nəticələri belə idi: sürücünün dişli nisbəti, hərəkətə qarşı müqavimətin statik anı, təkər şaftına azaldılmış və mühərrikin statik gücü. Hesablamamız üçün onlar orijinal məlumatların bir hissəsi olacaqlar.

Təkər dişlisinin dizayn hesablanması MS Excel proqramında aparılacaqdır.

Başlayın. Diqqətinizi ona çatdırmaq istərdim ki, biz HRC 30…36 sərtliyi (dişli üçün daha sərt, təkər üçün daha yumşaq, lakin bu diapazonda) və icazə verilən təmas gərginliyi [σH]=600MPa olan Steel40X və ya Steel45-i seçirik. Praktikada bu, ən çox yayılmış və əlverişli material və istilik müalicəsidir.

Nümunədə hesablama spiral dişli üçün aparılacaq. Ümumi sxem dişli qatarı aşağıdakı şəkildə göstərilmişdir.

Excel-i işə salırıq. Açıq yaşıl və firuzəyi doldurulmuş xanalarda istifadəçi tərəfindən müəyyən edilmiş ilkin məlumatları və hesablanmış məlumatları yazırıq (qəbul edilir). Açıq sarı dolgu olan hüceyrələrdə hesablamaların nəticələrini oxuyuruq. Açıq yaşıl rəngli xanalar dəyişdirilə bilməyən ilkin məlumatları ehtiva edir.

Hüceyrələri ilkin məlumatlarla doldurun:

1. Əmsal faydalı fəaliyyətötürmə səmərəliliyi (bu, evolyut dişlinin səmərəliliyi və iki cüt yuvarlanan rulmanların səmərəliliyidir) yazırıq

D3 xanasına: 0,931

2. Ötürülmə növündən asılı olaraq K inteqral əmsalının qiyməti yazılır (D4 xanasına qeydə baxın)

D4 xanasına: 11.5

3. Dişlərin meyl bucağı (ilkin) dərəcələrlə bp, qeyddə tövsiyə olunan diapazondan D5 xanasına seçin və daxil edin

D5 xanasına: 15.000

4. Ötürücü nisbəti yuxarı, ilkin hesablamalarda müəyyən edilir, biz yazırıq

D6 xanasına: 4.020

5. Yüksək sürətli ötürmə şaftının P1 üzərindəki gücü Vatt ilə yazın

D7 xanasına: 250

6. Yüksək sürətli şaftın fırlanma sürəti n1 dəqiqədə dövrlərlə daxil edilir.

D8 xanasına: 1320

Ötürücü hesablama proqramı dizayn parametrlərinin ilk blokunu çıxarır:

7. Nyutonda yüksək sürətli şaftda T1 fırlanma anı metrə vurulur

D9 xanasında: =30*D7/(PI()*D8)=1.809

T1=30*P1/(3.14*n1)

8. Aşağı sürətli ötürmə şaftında güc P2 Vatt ilə

D10 xanasında: =D7*D3=233

9. Aşağı sürətli şaftın sürəti n2 dəqiqədə inqilablarla

D11 xanasında: =D8/D6=328

10. Nyutonda T2 aşağı sürətli şaftda fırlanma anı metrə vurulur

D12 xanasında: =30*D10/(PI()*D11)=6.770

T2=30*P2/(3.14*n2)

11. Ötürücü d1р çarxının addım dairəsinin millimetrlə hesablanmış diametri

D13 xanasında: =D4*(D12*(D6+1)/D6)^0,33333333=23,427

d1р=K*(T2*(yuxarı+1)/yuxarı)^0,33333333

12. D2p çarxının meydança dairəsinin millimetrlə hesablanmış diametri

D14 xanasında: =D13*D6=94,175

13. Maksimum hesablanmış nişan modulu m (maksimum) p millimetrlə

D15 xanasında: =D13/17*COS (D5/180*PI())=1,331

m(maks)р=d1р/17*cos(bп)

14. Minimum hesablanmış nişan modulu m (min) p millimetrlə

D16 xanasında: =D15/2 =0,666

m(min)r=m(maks)r/2

15. Yuxarıda hesablanmış dəyərlər diapazonundan və B17 xanasına qeyddə verilmiş standart seriyadan nişan modulunu m millimetrlə seçirik və yazırıq

16. Təkərin dişli halqasının təxmini eni b2p millimetrlə

D18 xanasında: =D13*0,6=14,056

17. Təkər halqasının dişli b2 enini millimetrlə yuvarlaqlaşdırın və daxil edin

D19 xanasına: 14,000

18. Proqram b1 halqa dişlisinin enini millimetrlə müəyyən edir

D21 xanasında: =D13*COS (D5/180*PI())/D17 =18,1

z1р=d1р*cos(bп)/m

20. Yuxarıda alınan dişli z1 dişlərinin sayının dəyərini yuvarlaqlaşdırırıq və yazırıq.

D23 xanasında: =D22*D6 =76,4

22. Təkərin yuvarlaqlaşdırılmış diş sayını z2 yazırıq

D24 xanasına: 77

23. Ötürücü nisbətini (son) u hesablama ilə təyin edirik

D25 xanasında: =D24/D22=4,053

24. Son dişli nisbətinin ilkin deltadan sapmasını faizlə hesablayırıq və ilə müqayisə edirik. etibarlı dəyərlər D26 xanasına qeyddə verilmişdir

D26 xanasında: =(D25/D6-1)*100=0,81

D27 xanasında: =D17*(D22+D24)/(2*COS (D5/180*PI())=62.117

awр=m*(z1+z2)/(2*cos(bп))

26. D28 xanasına qeyddə verilmiş standart seriyaya uyğun olaraq dişli mərkəzi məsafəsinin hesablanmış dəyərini yuvarlaqlaşdırın və son mərkəz məsafəsini aw millimetrlə daxil edin.

D28 xanasına: 63.000

27. Nəhayət, proqram dişli dişlərin b meyl bucağını dərəcələrlə müəyyən edir.

D27 xanasında: =IF(D5=0;0;ACOS (D17*(D22+D24)/(2*D28))/PI()*180)=17.753

b=arccos(m*(z1+z2)/(2*aw))

Beləliklə, sadələşdirilmiş bir sxemə görə, verilmiş gücə əsaslanaraq əsas ümumi parametrləri müəyyən etmək məqsədi daşıyan bir dişli dişlinin dizayn hesablamasını həyata keçirdik.

REST-i belə yükləmək olar... - parol yoxdur!

Şərhlərinizi görməyə şad olaram, əziz oxucular.

Əsas üçün

Əlaqədar məqalələr

Rəylər

al-vo.ru

V-yivli kəmər üçün kəmər kasnaklarının diametrlərinin hesablanması. Onlayn kalkulyator. :: AutoMotoGarage

Elektrik mühərrikinin arakəsmə hissəsində işlər yekunlaşmaq üzrədir. Maşının kəmər sürücüsü kasnaklarının hesablanmasına davam edirik. Bir az kəmər sürücüsü terminologiyası.

Üç əsas giriş məlumatımız olacaq. Birinci dəyər elektrik mühərrikinin rotorunun (valının) fırlanma sürəti saniyədə 2790 dövrədir. İkinci və üçüncü, ikincil şaftda əldə edilməli olan sürətlərdir. Bizi 1800 və 3500 rpm-lik iki nominal maraqlandırır. Buna görə də, iki mərhələli kasnak edəcəyik.

Qeyd! Üç fazalı elektrik mühərrikini işə salmaq üçün biz bir tezlik çeviricisini istifadə edəcəyik, beləliklə hesablanmış fırlanma sürətləri etibarlı olacaqdır. Mühərrik kondensatorlardan istifadə edərək işə salınarsa, rotorun sürətinin dəyərləri nominaldan daha kiçik bir istiqamətdə fərqlənəcəkdir. Və bu mərhələdə düzəlişlər etməklə səhvi minimuma endirmək mümkündür. Ancaq bunun üçün mühərriki işə salmalı, takometrdən istifadə etməli və şaftın cari fırlanma sürətini ölçməlisiniz.

Məqsədlərimiz müəyyən edildi, biz kəmər növünün seçiminə və əsas hesablamaya keçirik. İstehsal olunan kəmərlərin hər biri üçün növündən asılı olmayaraq (V-kəmər, çox-V-kəmər və ya digər) bir sıra əsas xüsusiyyətlər mövcuddur. Müəyyən bir dizaynda tətbiqin rasionallığını müəyyən edən. Əksər layihələr üçün ideal seçim V-yivli kəmərdən istifadə etmək olardı. Poliwedge formalı, konfiqurasiyasına görə adını aldı, bütün uzunluğu boyunca yerləşən uzun qapalı şırımların bir növüdür. Kəmərin adı yunanca çoxlu mənasını verən "poli" sözündəndir. Bu şırımlar da fərqli adlanır - qabırğalar və ya axınlar. Onların sayı üçdən iyirmiyə qədər ola bilər.

Poly-V-kəmər V-kəmərlə müqayisədə bir çox üstünlüklərə malikdir, məsələn:

• yaxşı elastikliyə görə kiçik kasnaklarda işləmək mümkündür. Kəmərdən asılı olaraq, minimum diametri ondan on iki millimetrə qədər başlaya bilər;
• kəmərin yüksək dartma qabiliyyəti, buna görə də işləmə sürəti saniyədə 60 metrə çata bilər, V-kəmər üçün saniyədə 20, maksimum 35 metr;
• 133°-dən yuxarı bükülmə bucağı ilə düz kasnağa malik V-yivli kəmərin tutma qüvvəsi yivli kasnağın tutma qüvvəsinə təxminən bərabərdir və sarma bucağı artdıqca tutuş daha yüksək olur. Buna görə də, dişli nisbəti üçdən çox olan və 120 ° -dən 150 ° -ə qədər kiçik kasnağın bükülmə bucağı olan sürücülər üçün düz (yivsiz) daha böyük kasnak istifadə edilə bilər;
• kəmərin yüngül olması səbəbindən vibrasiya səviyyələri çox aşağıdır.

Poli V-kəmərlərin bütün üstünlüklərini nəzərə alaraq, dizaynlarımızda bu tipdən istifadə edəcəyik. Aşağıda ən çox yayılmış V-yivli kəmərlərin (PH, PJ, PK, PL, PM) beş əsas bölməsinin cədvəli verilmişdir.

Bölmədə poli-V-kəmər elementlərinin sxematik təyinatının çəkilməsi.

Həm kəmər, həm də əks kasnak üçün kasnakların istehsalı üçün xüsusiyyətləri olan müvafiq cədvəl var.

Kasnağın minimum radiusu bir səbəbdən müəyyən edilir, bu parametr kəmərin ömrünü tənzimləyir. Minimum diametrdən daha böyük tərəfə bir az sapsanız yaxşı olar. Müəyyən bir tapşırıq üçün biz ən çox yayılmış "RK" tipli kəmər seçdik. Bu tip kəmər üçün minimum radius 45 millimetrdir. Bunu nəzərə alaraq, biz də mövcud blankların diametrlərindən başlayacağıq. Bizim vəziyyətimizdə 100 və 80 millimetr diametrli boşluqlar var. Onların altında kasnakların diametrlərini düzəldəcəyik.

Hesablamağa başlayırıq. Gəlin ilkin məlumatlarımızı nəzərdən keçirək və hədəflər təyin edək. Motor şaftının fırlanma sürəti 2790 rpm-dir. Poli-V-kəmər növü "RK". Onun üçün tənzimlənən kasnağın minimum diametri 45 millimetr, neytral təbəqənin hündürlüyü 1,5 millimetrdir. Lazım olan sürətləri nəzərə alaraq optimal kasnak diametrlərini təyin etməliyik. İkinci dərəcəli şaftın birinci sürəti 1800 rpm, ikinci sürəti 3500 rpm-dir. Buna görə də, iki cüt kasnak alırıq: birincisi 1800 rpm-də 2790, ikincisi isə 3500-də 2790. İlk növbədə, cütlərin hər birinin dişli nisbətini tapacağıq.

Ötürücü nisbətini təyin etmək üçün formula:

, burada n1 və n2 milin fırlanma sürəti, D1 və D2 kasnağın diametridir.

Birinci cüt 2790 / 1800 = 1,55 İkinci cüt 2790 / 3500 = 0,797

, burada h0 kəmərin neytral təbəqəsidir, yuxarıdakı cədvəldən parametr.

D2 = 45x1,55 + 2x1,5x(1,55 – 1) = 71,4 mm

Hesablamaların rahatlığı və optimal kasnak diametrlərinin seçilməsi üçün onlayn kalkulyatordan istifadə edə bilərsiniz.

Kalkulyatordan istifadə qaydaları. Əvvəlcə ölçü vahidlərini təyin edək. Sürətdən başqa bütün parametrlər millimetrlə, sürət dəqiqədə inqilablarla göstərilir. "Neytral kəmər təbəqəsi" sahəsində yuxarıdakı cədvəldən parametri, "PK" sütununu daxil edin. 1,5 millimetrə bərabər h0 dəyərini daxil edirik. Növbəti sahədə motor şaftının fırlanma sürətini 2790 rpm-ə təyin edin. Elektrik mühərrikinin kasnağının diametri sahəsində, müəyyən bir kəmər növü üçün tənzimlənən minimum dəyəri daxil edin, bizim vəziyyətimizdə 45 millimetrdir. Sonra, idarə olunan şaftın dönməsini istədiyimiz sürət parametrini daxil edirik. Bizim vəziyyətimizdə bu dəyər 1800 rpm-dir. İndi "Hesabla" düyməsini sıxmaq qalır. Sahədə əks kasnağın müvafiq diametrini alacağıq və bu, 71,4 millimetrdir.

Qeyd: Düz kəmər və ya V-kəmər üçün təxmini hesablama aparmaq lazımdırsa, o zaman "ho" sahəsində "0" dəyərini təyin etməklə kəmərin neytral təbəqəsinin dəyərini nəzərə almamaq olar.

İndi biz (lazım olduqda və ya tələb olunarsa) kasnakların diametrlərini artıra bilərik. Məsələn, bu, sürücü kəmərinin ömrünü artırmaq və ya kəmər-kasnak cütünün yapışma əmsalını artırmaq üçün lazım ola bilər. Həmçinin, böyük kasnaklar bəzən volan funksiyasını yerinə yetirmək üçün qəsdən hazırlanır. Ancaq indi boşluqlara mümkün qədər uyğunlaşmaq istəyirik (diametri 100 və 80 millimetr olan boşluqlarımız var) və buna görə də özümüz üçün optimal kasnaq ölçülərini seçəcəyik. Dəyərlərin bir neçə təkrarlanmasından sonra, ilk cüt üçün aşağıdakı diametrləri D1 - 60 millimetr və D2 - 94,5 millimetrə təyin etdik.

D2 = 60x1,55 + 2x1,5x(1,55 – 1) = 94,65 mm

İkinci cüt üçün D1 - 75 millimetr və D2 - 60 millimetr.

D2 = 75x0,797 + 2x1,5x(0,797 – 1) = 59,18 mm

əlavə informasiya kasnaklar ilə:

Biz ilk təcrübələrə başlamışıq və artıq materialın ilk hissəsini hazırlamışıq: Kəmər sürücüsü testi. Poli V-kəmər. Maarifləndirici qısa videoçarx da yayımlanıb.

V-yivli kəmər üçün kəmər kasnaklarının diametrlərinin hesablanması. Onlayn kalkulyator.

V-kəmərdən istifadə edərək kəmər kasnaklarının diametrlərinin hesablanması. Onlayn kalkulyator.

Kəmər ötürücü kasnakların diametrlərinin düz idarə olunan çarxdan istifadə edərək hesablanması. Onlayn kalkulyator.

V-yivli sürücü kəmərinin uzunluğunun hesablanması. Onlayn kalkulyator.

Sürücü V-kəmərinin uzunluğunun hesablanması. Onlayn kalkulyator.

V-yivli kəmər üçün gərginlik rulonun hesablanması və seçilməsi

V-kəmər üçün gərginlik rulonun hesablanması və seçilməsi

V-yivli kəmər üçün kasnağı kəskinləşdiririk

Kəmər sürücü testi. Poli V-kəmər. İlk transfer.

Bütün hallar üçün onlayn kalkulyatorlar, oxumağı məsləhət görürük:

Benzin üçün yağ miqdarının hesablanması,

Yanacaq qarışığı üçün yağın hesablanması - həcm işarəsi olmayan konteyner,

Ampermetrin şunt müqavimətinin hesablanması,

Onlayn kalkulyator - Ohm qanunu (cari, gərginlik, müqavimət) + Güc,

Toroidal maqnit dövrəsi olan bir transformatorun hesablanması,

Zirehli maqnit dövrəsi olan transformatorun hesablanması.

automotogarage.ru

Ötürücülərin hesablanması və çəkilməsi üçün proqram. DİŞLİ ŞABLON GENERATÖRÜ

Hazırlamaqda maraqlısınızsa müxtəlif məhsullar kontrplakdan, sonra İnternetdə müxtəlif hərəkət mexanizmləri (müxtəlif dişlilərdən ibarət) ilə tanış oldular / gördülər. Məsələn, avtomobil mərmərindən və ya kontrplakdan seyf belə:

Bu seyf haqqında daha çox məlumat üçün bu videoya baxın:

Spur dişlilər iki paralel val arasında hərəkəti ötürən ən asan vizuallaşdırılan ümumi dişlilərdir. Formalarına görə onlar təkər dişli növü kimi təsnif edilirlər. Ötürücülərin diş səthləri quraşdırılmış valların oxlarına paralel olduğundan, ox istiqamətində heç bir ox qüvvəsi yaranmır. Bundan əlavə, istehsal asanlığı səbəbiylə bu mexanizmlər ilə edilə bilər yüksək dərəcə dəqiqlik. Digər tərəfdən, şpurların bir dezavantajı var ki, onlar asanlıqla səs-küy yaradırlar.

Ümumiyyətlə, iki dişli dişli bir şəbəkədə olduqda, daha çox dişli dişli "dişli", daha az dişli dişli isə "dişli" adlanır. IN son illər təzyiq bucağı adətən 20 dərəcə təyin edilir. Ticarət avadanlıqları ən çox diş profili kimi involyut əyrinin bir hissəsini istifadə edir.

Şübhəsiz ki, belə bir seyfin təsvirlərini tapmaq istərdiniz. Onu yaradın və ya onun mexanizmlərinin ideyalarını layihələrinizdə istifadə edin. Bu seyfin müəllifi öz məhsullarını satdığı üçün çətin ki, rəsmləri yerləşdirsin.

Ancaq bu, üzülmək üçün əsas deyil. Belə mexanizmlər özünüz tərəfindən hazırlana bilər. Bunun üçün isə 3D modelləşdirmə proqramlarında xüsusi biliyə ehtiyacınız yoxdur. Ötürücülərin necə işləməsi və GEAR TEMPLATE GENERATOR proqramları haqqında kifayət qədər ümumi məlumat

Təkər dişliləri ilə məhdudlaşmasa da, mərkəzi məsafəni bir az tənzimləmək və ya dişli dişləri gücləndirmək lazım olduqda dəyişdirilə bilən dişlilərdən istifadə olunur. Onlar istehsal mərhələsində plitə aləti adlanan dişli kəsici alətlə dişli çarx arasındakı məsafənin tənzimlənməsi yolu ilə hazırlanır. Dəyişmə müsbət olduqda, dişlinin əyilmə gücü artır və sürüşmə mənfi olduqda, mərkəz məsafəsi bir qədər azalır.

Boşluq, iki dişlinin hörülmüş olduğu və dişlilərin rəvan dönməsini təmin etmək üçün lazım olan dişlər arasında bir oyundur. Həddindən artıq oyun vibrasiya və səs-küyün artmasına səbəb olur, çox az oyun isə yağlama olmaması səbəbindən dişlərin çatışmazlığına səbəb olur.

Bunu necə edəcəyinizi sizə xəbər verəcəyəm. Ancaq əvvəlcə müəllif hüququ haqqında bir az. Bu proqramı internetdə pulsuz tapdım. Müəllifin saytında daha çox şey var yeni versiya pula başa gələn proqramlar. Daha təkmil funksionallığa malikdir. Güman edirəm ki, proqramın tapdığım versiyası pulsuz paylanıb. Əgər belə deyilsə, zəhmət olmasa, mənə bildirin və mən proqramı saytımdan siləcəyəm.

Başqa sözlə, onlar dişlərinin forması kimi involyut əyrinin bir hissəsini istifadə edən involyut dişlilərdir. Ümumiyyətlə, involvent forması, digər şeylərlə yanaşı, kiçik mərkəz məsafəsi səhvlərini udmaq qabiliyyətinə, yüngül hazırlanmış istehsal alətlərinin istehsalı asanlaşdırmasına, qalın diş kökləri onu möhkəm və s. diş forması tez-tez dişlərin hündürlüyü ilə göstərildiyi kimi, dişli çarxın təsviri kimi təsvir olunur.

Beləliklə, siz GEAR TEMPLATE GENERATOR-u işə saldıqdan sonra bu pəncərəni görəcəksiniz

Proqram interfeysində standart yuxarı menyu, nəticələrin vizual göstərilməsi üçün bir sahə, aşağıdakı nişanlar və müxtəlif variantları və parametrləri təyin etmək üçün sahələr var.

Standart tam dərinlikli dişlərə əlavə olaraq, uzadılmış əlavələr və diş profilləri var. Bu məqalə icazə ilə çoxaldılır. Masao Kubota, Haguruma Nyumon, Tokio: Omsha, MMC. Ötürücülərin diş forması adətən şafta perpendikulyar olan kəsişmədə düz əyri şəklində göstərilir. Buna görə də, pilləli silindr əvəzinə meydança dairəsi istifadə olunur. İki meydança dairəsinin təmas nöqtəsi meydança nöqtəsi adlanır. Pitch nöqtəsi dairələrin iki istiqamətinin yuvarlanan kontakta toxunduğu nöqtədir, buna görə də dişlilər arasında nisbi hərəkəti olmayan bir nöqtə və ya başqa sözlə, nisbi hərəkətin ani mərkəzidir.

GEAR TEMPLATE GENERATOR eyni anda yalnız iki "elementin" çertyojlarını qurur. Bu, dişli dişli (müxtəlif variantlar), dişləri olan dişli düz hissə və ya dişli zəncir ola bilər.

westix.ru

Ötürücü modulu necə bilmək olar? Excel-də hesablama.

Ötürücü təkər və ya dişli hər hansı bir mexanizmin və ya maşının sürət qutusunda pozulduqda, "köhnə" hissədən, bəzən isə fraqmentlərdən istifadə edərək yeni təkər və / və ya dişli istehsalı üçün bir rəsm yaratmaq lazımdır. Bu məqalə onlar üçün faydalı olacaq...

Uğursuz hissələrin iş təsvirləri olmadıqda dişliləri kim bərpa etməlidir.

Adətən tornaçı və dəyirmançı üçün bütün lazımi ölçülər kaliper ilə ölçmələrdən istifadə etməklə əldə edilə bilər. Daha çox diqqət tələb edən cütləşmə ölçüləri - montajın digər hissələri ilə əlaqəni təyin edən ölçülər - təkərin quraşdırıldığı şaftın diametri və şaftın açarının və ya açar yolunun ölçüsü ilə müəyyən edilə bilər. . Vəziyyət dişli freze maşınının parametrləri ilə daha mürəkkəbdir. Bu yazıda biz yalnız dişli modulunu müəyyən etməyəcəyik, köhnəlmiş dişli və təkər nümunələrinin ölçmə nəticələrinə əsasən dişli çarxların bütün əsas parametrlərini təyin etmək üçün ümumi proseduru təsvir etməyə çalışacağam.

Rutin və bəzən çətin hesablamaları tez bir zamanda yerinə yetirməyə kömək edəcək kaliper, goniometr və ya heç olmasa bir iletki, xətkeş və MS Excel proqramı ilə "özümüzü silahlandırırıq" və işə başlayırıq.

Həmişə olduğu kimi, mövzunu misallarla əhatə edəcəyəm, bunun üçün əvvəlcə xarici dişli, sonra isə spiral dişli çarxı nəzərdən keçirəcəyik.

Bu saytda bir neçə məqalə dişlilərin hesablanmasına həsr edilmişdir: "Dişli qatarın hesablanması", "Dişli qatarın həndəsəsinin hesablanması", "Dişli təkərin ümumi normalının uzunluğunun hesablanması". Onlar bu məqalədə istifadə olunan parametrlərin təyinatını əks etdirən rəqəmləri ehtiva edir. Bu məqalə mövzunu davam etdirir və təmir-bərpa işləri zamanı hərəkətlərin alqoritmini, yəni tərs dizayn işlərini aşkar etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Hesablamalar MS Excel proqramında və ya Open Office paketindən OOo Calc proqramında aparıla bilər.

Bu bloqun məqalələrində tətbiq olunan Excel vərəq xanalarının formatlaşdırılması qaydaları haqqında "Bloq haqqında" səhifəsində oxuya bilərsiniz.

Təkər və təkər dişlisinin parametrlərinin hesablanması.

Başlanğıcda, dişli çarxın və dişli dişlinin involyut diş profillərinə malik olduğuna və GOST 13755-81 uyğun olaraq orijinal konturun parametrləri ilə istehsal edildiyinə inanırıq. Bu GOST 1 mm-dən böyük modullar üçün ilkin konturun üç əsas (tapşırığımız üçün) parametrlərini tənzimləyir. (1 mm-dən az modullar üçün ilkin kontur GOST 9587-81-də göstərilmişdir; 1 mm-dən az modulların yalnız kinematik, yəni güc ötürülməsində istifadə edilməməsi tövsiyə olunur.)

Ötürücülərin parametrlərinin düzgün hesablanması üçün həm dişlilərin, həm də təkərlərin ölçülməsi lazımdır!

İlkin məlumatlar və ölçmələr:

Excel-də cədvəli orijinal konturun parametrləri ilə doldurmağa başlayırıq.

1. İlkin konturun profilinin bucağı α dərəcə ilə yazılır

D3 xanasına: 20

2. Diş başının hündürlüyü əmsalı ha* daxil edin

D4 xanasına: 1

3. Transmissiyanın radial boşluğunun nisbəti c* daxil edilir

D5 xanasına: 0,25

SSRİ-də və Rusiyada ümumi maşınqayırmada dişlilərin 90% -i dəqiq belə parametrlərlə istehsal olunurdu ki, bu da vahid dişli kəsici alətdən istifadə etməyə imkan verirdi. Əlbəttə ki, Novikov nişanı ilə dişlilər hazırlanmış və avtomobil sənayesində xüsusi ilkin konturlardan istifadə edilmişdir, lakin buna baxmayaraq, əksər dişlilər GOST 13755-81-ə uyğun olaraq konturla hazırlanmış və istehsal edilmişdir.

4. Çarxın dişlərinin növü (nişan növü) T yazın

D6 xanasına: 1

T=1 - təkərdə xarici dişlərlə

T=-1 - təkərdə daxili dişlərlə (daxili dişli ilə ötürücü)

5. Şanzıman qutusunun gövdəsi boyunca mm-də aw-nin mərkəzi məsafəsi ölçülür və dəyəri daxil edilir.

D7 xanasına: 80.0

Ötürücülərin bir sıra mərkəz məsafələri standartlaşdırılıb. Ölçülmüş dəyəri C7 xanasındakı qeyddə göstərilən sıradakı dəyərlərlə müqayisə edə bilərsiniz. Təsadüf mütləq deyil, ehtimalı yüksəkdir.

6-9. Ötürücü parametrlər: dişlərin sayı z1, dişlərin üst və alt hissələrinin diametri da1 və df1 mm, üstlərin səthində dişlərin meyl bucağı βa1 dərəcə ilə hesablanır və kaliper və goniometr ilə ölçülür. orijinal nümunə üzərində və müvafiq olaraq qeyd olunur

D8 xanasına: 16

D9 xanasına: 37.6

D10 xanasına: 28.7

D11 xanasına: 0.0

10-13. Təkər parametrləri: dişlərin sayı z2, dişlərin üst və alt hissələrinin diametrləri da2 və df2 mm, üstlərin silindrindəki dişlərin meyl bucağı βa2 dərəcə ilə eyni şəkildə müəyyən edilir - orijinal təkər nümunəsinə görə. - və müvafiq olaraq yazılır

D12 xanasına: 63

D13 xanasına: 130.3

D14 xanasına: 121.4

D11 xanasına: 0.0

Diqqətinizi çəkirəm: βa1 və βa2 dişlərin meyl bucaqları dişlərin üst hissələrinin silindrik səthlərində ölçülən bucaqlardır!!!

Diametrləri mümkün qədər dəqiq ölçürük! Dişləri bərabər sayda olan təkərlər üçün zirvələr tıxanmasa, bu daha asandır. Tək sayda dişləri olan təkərlər üçün ölçərkən unutmayın ki, kaliper tərəfindən göstərilən ölçülər çıxıntıların həqiqi diametrlərindən bir qədər kiçikdir !!! Bir neçə ölçmə aparırıq və ən etibarlı dəyərləri öz nöqteyi-nəzərimizdən cədvələ yazırıq.

Hesablama nəticələri:

14. Nişan modulunun ilkin dəyərləri müvafiq olaraq dişli m1 və dişli m2-nin mm-də ölçülməsinin nəticələri ilə müəyyən edilir.

D17 xanasında: =D9/(D8/COS (D20/180*PI())+2*D4)=2.089

m1=da1/(z1/cos (β1)+2*(ha*))

və D18 xanasında: =D13/(D12/COS (D21/180*PI())+2*D4)=2.005

m2=da2/(z2/cos (β2)+2*(ha*))

Ötürücü modul həm dişlərin ölçülərini, həm də təkər və dişli çarxın ümumi ölçülərini təyin edən universal miqyas amili rolunu oynayır.

Alınan dəyərləri bir hissəsi C19 xanasına qeyddə verilmiş standart modul seriyasındakı dəyərlərlə müqayisə edirik.

Əldə edilən hesablanmış dəyərlər adətən standart seriyanın dəyərlərindən birinə çox yaxındır. Ötürücü və dişli m-nin istədiyiniz modulunun mm-də bu dəyərlərdən birinə bərabər olduğunu fərz edirik və onu daxil edirik.

D19 xanasına: 2000

15. Dişlərin meyl bucağının ilkin dəyərləri müvafiq olaraq dişli β1 və dişli β2 ölçülərinin nəticələri ilə müəyyən edilir.

D20 xanasında: =ASIN (D8*D19/D9*TAN (D11/180*PI()))=0.0000

β1=arcsin(z1*m*tg(βa1)/da1)

və D21 xanasında: =ASIN (D12*D19/D13*TAN (D15/180*PI()))=0.0000

β2=arksin (z2*m*tg (βa2)/da2)

Dişlərin β dərəcə ilə istədiyiniz meyl bucağının ölçülmüş və yenidən hesablanmış dəyərlərə bərabər olduğunu fərz edirik və yazın.

D22 xanasına: 0,0000

16. Bərabərləşdirici yerdəyişmə əmsalının ilkin dəyərləri müvafiq olaraq dişli Δy1 və dişli çarxın Δy2 ölçmələrinin nəticələrinə əsasən hesablanır.

D23 xanasında: =2*D4+D5- (D9-D10)/(2*D19)=0.025

Δy1=2*(ha*)+(c*) - (da1-df1)/(2*m)

və D24 xanasında: =2*D4+D5- (D13-D14)/(2*D19)= 0,025

Δy2=2*(ha*)+(c*) - (da2- df2)/(2*m)

Alınan hesablanmış dəyərləri təhlil edirik və qərar bərabərləşdirici yerdəyişmə əmsalının qiyməti haqqında Δy yazırıq

D25 xanasına: 0,025

17.18. Ötürücü d1 və dişli çarxın d2 diametrləri mm-də müvafiq olaraq hesablanır

D26 xanasında: =D19*D8/COS(D22/180*PI())=32.000

və D27 xanasında: =D19*D12/COS (D22/180*PI())=126,000

19. Bölmə mərkəzi məsafəsini a mm ilə hesablayırıq

D28 xanasında: =(D27+D6*D26)/2=79,000

20. Profil bucağı αt dərəcə ilə hesablanır

D29 xanasında: =ATAN (TAN (D3/180*PI())/COS (D22/180*PI()))/PI()*180=20.0000

αt=arctg(tg (α)/cos(β))

21. Növbə bucağı αtw dərəcə ilə hesablanır

D30 xanasında: =ACOS (D28*COS (D29/180*PI())/D7)/PI()*180=21,8831

αtw=arccos(a*cos (αt)/aw)

22.23. Ötürücü x1 və təkər x2 yerdəyişmə əmsalları müvafiq olaraq müəyyən edilir

D31 xanasında: =(D9-D26)/(2*D19) -D4+D25=0,425

x1=(da1- d1)/(2*m) - (ha*)+Δy

və D32 xanasında: =(D13-D27)/(2*D19) -D4+D25 =0,100

x2=(da2- d1)/(2*m) - (ha*)+Δy

24.25. Əvvəlki hesablamaların düzgünlüyünü yoxlamaq üçün müvafiq olaraq iki düsturdan istifadə etməklə yerdəyişmələrin cəminin (fərqinin) əmsalı xΣ(d) hesablanır.

D33 xanasında: =D31+D6*D32=0,525

və D34 xanasında: =(D12+D6*D8)*((TAN (D30/180*PI()) - (D30/180*PI())) - (TAN (D29/180*PI()) - (D29/180*PI())))/(2*TAN (D3/180*PI()))=0,523

xΣ(d)=(z2+T*z1)*(inv(αtw) - inv(αt))/(2*tg(α))

Fərqli düsturlarla hesablanan dəyərlər çox az fərqlənir! İnanırıq ki, dişli və dişli çarxın modulunun tapılmış dəyərləri, eləcə də yerdəyişmə əmsalları düzgün müəyyən edilmişdir!

Spiral dişli çarxın və dişlinin parametrlərinin hesablanması.

Spiral dişli nümunəsinə keçək və əvvəlki hissədə etdiyimiz bütün addımları təkrarlayaq.

Qoniometr və ya iletki vasitəsi ilə dişlərin meyl bucağını lazımi dəqiqliklə ölçmək praktiki olaraq çox çətindir. Mən çarxı və dişli çarxı bir vərəqdə yuvarlayırdım və sonra bir dərəcə və ya daha çox dəqiqliklə ayırıcı başlığı olan rəsm lövhəsinin iletkisi ilə ilkin ölçmələr aparırdım ... Aşağıdakı nümunədə ölçdüm: βa1=19° və βa2=17,5°.

Bir daha diqqətinizi ona yönəldirəm ki, βa1 və βa2 təpələrinin silindrindəki dişlərin meyl bucaqları bütün əsas ötürmə hesablamalarında iştirak edən β bucağı deyil !!! β bucağı meydança silindrindəki dişlərin meyl bucağıdır (ofsetsiz ötürmə üçün).

Hesablanmış yerdəyişmə əmsallarının dəyərlərinin kiçikliyinə görə ötürmənin dişli və dişli yaradan konturların yerdəyişmədən həyata keçirildiyini güman etmək məqsədəuyğundur.

Excelin "Parametr seçimi" xidmətindən istifadə edək. Bir dəfə bu xidmət haqqında ətraflı və şəkillərlə burada yazmışdım.

Excel əsas menyusunda "Alətlər" - "Parametr seçimi" seçin və açılan pəncərədə doldurun:

Hüceyrədə quraşdırılıb: $33 D$

Dəyər: 0

Hüceyrə dəyərinin dəyişdirilməsi: $D$22

Və OK düyməsini basın.

Nəticəni alırıq β=17,1462°, xΣ(d)=0, x1=0,003≈0, x2=-0,003≈0!

Transmissiya, çox güman ki, yerdəyişmədən hazırlanmışdır, dişli və dişli modulunu, həmçinin dişlərin meyl bucağını təyin etdik, rəsmlər edə bilərsiniz!

Vacib qeydlər.

Dişləri kəsərkən ilkin konturun yerdəyişməsi təkər dişlərinin aşınmış səthlərini bərpa etmək, dişli vallarda kəsmə dərinliyini azaltmaq, dişli qatarın yük qabiliyyətini artırmaq, verilmiş bir mərkəzlə ötürülməni həyata keçirmək üçün istifadə olunur. dişli dişlərin ayaqlarının və diş başlarının təkərlərin daxili dişlərlə kəsilməsini aradan qaldırmaq üçün addım məsafəsinə bərabər olmayan məsafə.

Hündürlük korreksiyası (xΣ(d)=0) və bucaq korreksiyası (xΣ(d)≠0) var.

Yaradıcı dövrənin yerdəyişməsi praktikada adətən təkər dişlilərinin və çox nadir hallarda spiral dişlilərin istehsalında istifadə olunur. Bunun səbəbi əyilmə gücü baxımından əyri dişin düz dişdən daha möhkəm olması və lazımi mərkəz məsafəsinin dişlərin müvafiq meyl bucağı ilə təmin edilə bilməsidir. Hündürlük korreksiyası bəzən spiral dişlilər üçün istifadə olunursa, bucaq korreksiyası demək olar ki, heç vaxt aparılmır.

Spiral dişli dişli dişlidən daha hamar və səssiz işləyir. Artıq qeyd edildiyi kimi, spiral dişlər daha yüksək əyilmə gücünə malikdir və müəyyən bir mərkəz məsafəsi dişlərin meyl bucağı ilə təmin edilə bilər və istehsal konturunun yerdəyişməsinə müraciət etməməlidir. Bununla belə, əyri dişləri olan dişli çarxlarda şaftın rulmanlarında əlavə eksenel yüklər görünür və təkər diametrləri daha böyük ölçü eyni sayda diş və modulu olan şpurlardan. Spiral dişlilər, xüsusilə daxili dişləri olanlar daha az istehsal olunur.

Hər məqalənin sonunda və ya hər səhifənin yuxarısında yerləşən xanalarda məqalə elanlarına abunə olun.

Məktubda qeyd olunan poçtunuza dərhal gələcək (Spam qovluğuna gələ bilər) linkə klikləməklə abunəliyinizi təsdiq etməyi unutmayın!!!

Hörmətli oxucular! Təcrübəniz və rəyiniz, məqaləyə şərhlərdə aşağıda "solaraq" həmkarlar və müəllif üçün maraqlı və faydalı olacaq!!!

Burada dişlilərin modelləşdirilməsi və çapı haqqında kifayət qədər yazılmışdır. Bununla belə, əksər məqalələr xüsusi istifadəni nəzərdə tutur. proqramlar. Lakin, hər bir istifadəçinin öz "sevimli" simulyasiya proqramı var. Bundan əlavə, hər kəs əlavə proqram qurmaq və öyrənmək istəmir. Evolyut profilinin çəkilməsini təmin etməyən bir proqramda dişli dişin profilini necə modelləşdirmək olar? Çox sadə! Amma ağrılıdır...
Bizə 2D qrafika ilə işləyə bilən istənilən proqram lazım olacaq. Məsələn, sevdiyiniz proqram! 3D ilə işləyir? Vasitələri və 2D ilə bilərsiniz! Biz korreksiya etmədən involyut dişin profilini qururuq. Kimsə korreksiya edilmiş diş qurmaq istəyirsə, bunu özü həll edə bilər. İnternetdə və ədəbiyyatda çoxlu məlumatlar var. Ötürücündə 17-dən çox diş varsa, o zaman korreksiyaya ehtiyacınız olmayacaq. 17 və ya daha az diş varsa, korreksiya olmadan diş sapının "nazikləşməsi" baş verir və həddindən artıq korreksiya ilə diş zirvəsinin kəskinləşməsi baş verir. Nə seçmək lazımdır? Siz qərar verin. Dişli çarxın addım dairəsini müəyyənləşdirin. Bu niyə lazımdır? Mərkəzi məsafəni təyin etmək üçün. Bunlar. harada bir dişli olacaq, digəri isə. Ötürücülərin meydança dairələrinin diametrlərini əlavə edərək və cəmini yarıya bölməklə, mərkəz məsafəsini təyin edəcəksiniz.
Meydança dairəsinin diametrini təyin etmək üçün iki parametri bilmək lazımdır: diş modulu və dişlərin sayı. Yaxşı, dişlərin sayı ilə - hər şey hər kəsə aydındır. Bizə lazım olan dişli nisbəti bir və digər dişlidəki dişlərin sayı ilə müəyyən edilir. Modul nədir? “Pi” rəqəmi ilə qarışmamaq üçün mühəndislər modul icad etdilər. Məktəbin riyaziyyat kursundan bildiyiniz kimi: D \u003d 2 "Pi" R. Beləliklə, dişlilərə gəldikdə, burada D \u003d m * z, burada D bölücü dairənin diametri, m modul, z dişlərin sayı. Modul dişin ölçüsünü xarakterizə edən dəyərdir. Dişin hündürlüyü 2,25 m-dir. Standart dəyərlər diapazonundan modul seçmək adətdir: 1; 1,25; 1.5; 2; 2.5; 3; 4; 5; 6; 8; 10; 12; 16; 20; 25; 32 (GOST-9563). "Sizin" modulunuzu icad etmək mümkündürmü? Əlbəttə! Ancaq avadanlıqlarınız qeyri-standart olacaq! Bölmə dairəsi çəkirik. Kimin uyğun "proqramı" yoxdur, kağız, kontrplak və ya metal üzərində çəkir! Bölmə dairəsindən modulun (m) dəyəri ilə dişlərin yuxarı hissəsinin dairəsini "kənara qoyuruq". Biz modulu içəriyə qoyduq və modulun başqa dörddə birini (1,25 m) qoyduq - diş boşluqlarının ətrafını alırıq. Modulun dörddə biri başqa bir dişlinin dişi ilə bu dişlinin boşluğu arasındakı boşluq üçün verilir.

Əsas dairəni qururuq. Əsas dairə, ucu ilə bir involvent çəkən düz bir xəttin "yuvarlandığı" bir dairədir. Əsas dairənin diametrini hesablamaq üçün düstur çox sadədir: Db \u003d D * cos a, burada a 20 dərəcə bucaq açısıdır. Bu formul bizə lazım deyil! Hər şey çox asandır. Bölünən dairənin istənilən nöqtəsindən düz bir xətt çəkirik. Ən yüksək nöqtəni, "saat 12-də" götürmək daha rahatdır. Sonra xətt üfüqi olacaq. Bu xətti saat əqrəbinin əksinə 20 dərəcə bucaq altında döndərək. Onu başqa bir açıya çevirmək olarmı? Düşünürəm ki, edə bilərsən, amma ehtiyac yoxdur. Maraqlananlar üçün sualın cavabını ədəbiyyatda və ya internetdə axtarırıq.

Əldə etdiyimiz düz xətt dişlinin mərkəzi ətrafında kiçik bucaqlı addımlarla fırlanacaq. Ancaq ən əsası, saat əqrəbinin əksinə hər dönmə ilə xəttimizi onun keçdiyi əsas dairənin həmin qövsünün uzunluğuna qədər uzadacağıq. Saat əqrəbi istiqamətində çevirdikdə isə xəttimiz eyni miqdarda qısalacaq. Qövsün uzunluğu ya proqramda ölçülür, ya da düsturla hesablanır: Qövsün uzunluğu \u003d (Pi * Db * fırlanma bucağı (dərəcə ilə)) / 360

İstədiyiniz bucaq addımı ilə əsas dairə boyunca düz bir xətt çəkirik. İnvolyut profilinin xallarını alırıq. İnvolutu nə qədər dəqiq qurmaq istəsək, bucaq addımı bir o qədər kiçik seçilir.

Təəssüf ki, əksər kompüter dəstəkli dizayn (CAD) proqramları involventin qurulmasını təmin etmir. Buna görə də, biz involutu nöqtələrlə ya düz xətlərlə, ya qövslərlə, ya da splinelarla qururuq. Əsas dairədə involvent uclarını qurarkən. Dişin boşluğa qədər qalan hissəsi son üç nöqtədə əldə edilən eyni radiuslu bir qövslə tikilə bilər. 3D çap üçün involyutu splinelarla çəkdim. Metalın lazerlə kəsilməsi üçün mən qövslərlə involut çəkməli oldum. Lazer üçün dwg və ya dxf formatında bir fayl yaratmalısınız (bəziləri üçün, nədənsə, yalnız dxf). Lazer yalnız düz xətləri, qövsləri və dairələri “anlayır”, splineları başa düşmür. Lazerlə yalnız təkər dişliləri hazırlana bilər.

Dairəni dişli dişlərin sayından 4 dəfə çox olan belə bir çox hissəyə bölürük. Dişin oxuna nisbətən involutu əks etdiririk və lazımi sayda fırlanma ilə kopyalayırıq.

Ötürücü həcmdə əldə etmək üçün qalınlığı təyin edirik və təkan dişli alırıq:

Bir spiral dişliyə ehtiyacınız varsa, dişlərin meylini təqdim edirik və əldə edirik:

Ötürücü, düzgün modeli tapmaq və onun dəqiq ölçülərini seçmək çox vaxt aparır. Əlbəttə ki, dişli də işləməlidir.

Buna görə də, bu işdə sizə ciddi şəkildə kömək edəcək alətlərin kiçik bir siyahısı, eləcə də bu alətlər üçün kiçik bir bələdçi var.

Ötürücü Generator

Layihənin proqrama uyğun olduğundan əmin olmaq üçün, fərdiləşdirici düyməsinin aktiv olub olmadığını, obyekt səhifəsində olub-olmadığını yoxlamaq lazımdır. Əgər belədirsə, sadəcə üzərinə klikləyin və proqram açılacaq.

İndi layihə parametrlərini öz ixtiyarınızda dəyişə bilərsiniz və sonra STL faylı yarada bilərsiniz.

Daxili dişli və raf hazırlamağa imkan verir.

inkscape

Inkscape-də işləyən dişli çarxı çəkmək mümkün deyil böyük problemlər. Əgər sizdə Inkscape yoxdursa, Linux-da siz sadəcə olaraq paylamadan müvafiq paketi quraşdıra bilərsiniz və Windows-da avtomatik quraşdırıcını işə salın. Paket və quraşdırıcı Inkscape saytından endirilə bilər.

Bu proqramda dişlilər yaratmaq üçün vektor qrafikası haqqında təsəvvürə malik olmaq lazım deyil, bütün zəruri addımlar adlı uzantı icra edəcək dişli.

Sadəcə dəyərlərinizi daxil edin və tətbiqi işlək vəziyyətdə görmək üçün Tətbiq et düyməsini basın.

Hər şey hazır olduqda, SVG-ni qeyd edin və bir dilimləyici ilə emal etdikdən sonra ekstruziyaya başlaya bilərsiniz.

Blender dişləmir! (Təxminən)

Bəli! Blender də bunu edə bilər. O qədər asan və çox sürətli...İlk növbədə, parametrlərdə əlavə şəbəkələri aktivləşdirməlisiniz.

Əlavələr sekmesine keçin və Mesh Əlavə Alətləri aktivləşdirin.

İndi Shift + A düyməsini basın və seçin dişli seçimi.

Alət işə hazırdır! İşinizin nəticəsini STL-ə ixrac edin.

Baxın: Bu xəbər 31105 dəfə oxunub

Rar 5.00 USD üçün Dil seçin... Rus Ukrayna İngilis dili

Qısa baxış

Tam material yuxarıda, dil seçildikdən sonra endirilir

YENİ!Ötürücülərin hesablanması proqramı açıq və qapalı dişliləri hesablamağa imkan verir: (silindrik təkan və spiral dişlilər, konik dişli və dolayı dişlilər), Novikov dişliləri, qurd dişlilər. “Maşın hissələri” fənni üzrə kurs layihəsinin hesablanmasında istifadə edilə bilər.

Gears proqramı təlim proqramları kateqoriyasına aiddir və universitetlərdə və texniki məktəblərdə "Maşın hissələri" fənni üzrə dərslərdə istifadə oluna bilər. Proqram interfeysi bütün lazımi istinad cədvəlləri və qrafikləri ehtiva edir.

İkinci versiyada əvvəlki versiyaların səhvləri düzəldilir, etibarlılıq müddəti məhdudiyyətsizdir.

İnterfeys dili: Rus

Arxivin ölçüsü: 3,5 MB

Mükəmməl kimi bir şey yaratmağa uzun müddət çalışdığınız zaman xüsusilə sinir bozucu olur kurs işi, buraxılış layihəsi və ya daha da pisi, çoxdan gözlənilən dissertasiyanın yazılması başa çatır və kompüterdəki sabit disk sıradan çıxır, bu da bütün yığılmış məlumatların itirilməsinə səbəb olur. Yaxşı ki, bu gün o qədər də qorxulu deyil və tez bir zamanda fürsət var yadda saxla hər hansı məlumat və müxtəlif rəqəmsal mediadan. Tez-tez belə bir məlumat itkisi işini tamamilə səhv başa vurduqdan sonra baş verə bilər, daimi elektrik kəsilmələrimizlə, fasiləsiz enerji təchizatı quraşdırılmadıqda media xüsusilə tez sıradan çıxır, nəticədə təsadüfən silinmə baş verir. yuxusuz gecələr sadəcə ehtiyat nüsxələrini yaratmağı unutduqda və s.

Çox vaxt belə dəhşətli problemlər ümumiyyətlə xas deyil. təcrübəli istifadəçilər, lakin nədənsə özünə güvənən kompüter istifadəçilərində belə hallar olur. Və şanslı olduğu kimi, həmişə itirilmiş məlumat həyati və dəyərli olur və buna görə də onun bərpası üçün qiymət böyük məbləğə başa gələcək. Daha yaxşı xərcləyinməlumat bərpası "www.hardmaster.info" saytında öz xidmətlərini təklif edən mütəxəssislər vasitəsilə. Onlar həmişə fərdi yanaşma təmin edəcək və probleminiz tez bir zamanda həll olunacaq. Məlumatın bərpası bəzən sabit diskə fiziki təsir səbəbindən tələb olunur, məsələn, diskin yuxarı səthi qırıldı. Yaxşı mütəxəssislər həmişə problemin nə olduğunu tez bir zamanda müəyyən edə biləcəklər, əgər xarici zərər görünmürsə və məlumatın bərpasını həyata keçirə bilər.

Unutmayın ki, sabit diskin bərpası yalnız məlumatlarınızı bərpa etməyəcək, həm də tez-tez cihazın özünü həyata qaytaracaq. Təqdim olunan məlumatları işçilər edə biləcəklər məlumatı bərpa edin demək olar ki, hər hansı bir zədədən sonra: məlumat saxlama verilənlər bazasının elementar itkisindən (fayl mövcud göründükdə, lakin sistem heç bir şəkildə öz sektorunu müəyyən etmək istəmədikdə), tam bərpa Formatlaşdırdıqdan sonra belə məlumatlar. Ayrıca, məlumatı və ya formatlaşdırmanı itirdikdən sonra diskdə ümumiyyətlə yeni məlumat qeydləri etməmisinizsə, tapşırıq daha asan olacaq - bunu xatırlamaq lazımdır. Əlaqə məlumatlarından istifadə edərək dərhal magistrlərlə əlaqə saxlayın və onların laboratoriyasına gəlin.

Bir təkan dişlisinin hesablanmasına bir nümunə
Bir təkan dişlisinin hesablanmasına bir nümunə. Materialın seçimi, icazə verilən gərginliklərin hesablanması, təmas və əyilmə gücünün hesablanması aparılmışdır.

Şüaların əyilməsi probleminin həlli nümunəsi
Nümunədə eninə qüvvələrin və əyilmə momentlərinin diaqramları çəkilir, təhlükəli kəsik tapılır və I-şüa seçilir. Problemdə diferensial asılılıqlardan istifadə edərək diaqramların qurulması təhlil edilir, müxtəlif şüa kəsiklərinin müqayisəli təhlili aparılır.

Şaftın burulması probleminin həlli nümunəsi
Vəzifə müəyyən bir diametr, material və icazə verilən gərginliklər üçün bir polad şaftın gücünü yoxlamaqdır. Həll zamanı fırlanma momentlərinin, kəsmə gərginliklərinin və burulma bucaqlarının diaqramları qurulur. Şaftın öz çəkisi nəzərə alınmır

Çubuğun gərginlik-sıxılma probleminin həlli nümunəsi
Vəzifə, verilən icazə verilən gərginliklərdə bir polad çubuğun gücünü yoxlamaqdır. Həll zamanı uzununa qüvvələrin, normal gərginliklərin və yerdəyişmələrin sahələri qurulur. Çubuğun öz çəkisi nəzərə alınmır

Kinetik enerjinin saxlanması teoreminin tətbiqi
Mexanik sistemin kinetik enerjisinin saxlanması teoreminin tətbiqi məsələsinin həllinə nümunə

Verilmiş hərəkət tənliklərinə əsasən nöqtənin sürətinin və təcilinin təyini
Verilmiş hərəkət tənliklərinə uyğun olaraq nöqtənin sürətinin və təcilinin təyini məsələsinin həllinə nümunə

Müstəvi-paralel hərəkət zamanı sərt cismin nöqtələrinin sürətlərinin və təcillərinin təyini
Müstəvi-paralel hərəkət zamanı sərt cismin nöqtələrinin sürətlərinin və təcillərinin təyini məsələsinin həllinə nümunə.

Planar Truss Barlarda qüvvələrin təyini
Ritter üsulu və düyün kəsmə üsulu ilə düz bir trussun çubuqlarında qüvvələrin təyin edilməsi məsələsinin həllinə bir nümunə.

Oxşar məqalələr