Jo ekonominė politika buvo toliaregiška, o diplomatiniai sugebėjimai sukėlė mistinius gandus.

Įdomus faktas yra tai, kad Witte buvo laikomas Stolypino antipodu. Ir iš tiesų, jų santykiai buvo gana sudėtingi.

Jie turėjo priešingą požiūrį į imperijos progreso kelią, tačiau sutarė dėl pagrindinio dalyko: tiek Witte, tiek Stolypinas mylėjo Rusiją ir padarė viską, kad šlovintų savo tėvynę.

Tokie, kokie buvo šie du vyrai, yra nesavanaudiškos tarnystės tėvynei personifikacija.

Witte kilmė

Sergejus Witte gimė Kuršo didiko Christoph-Heinrich-Georg-Julius ir Saratovo srities gubernatoriaus Jekaterinos Andreevnos dukters šeimoje. Tai atsitiko 1849 m.

Trumpoje šeimos tėvo biografijoje yra informacijos apie aukštas lygis jo išsilavinimas (buvo kalnakasybos inžinierius ir agronomas). Ketvirtojo dešimtmečio pradžioje apsigyveno Saratovo gubernijoje ir ėjo stambaus žemės savininko ūkio vadovo pareigas.

Istorija tyli apie tai, kaip jis laimėjo Jekaterinos Andreevnos Fadejevos širdį, tačiau akivaizdu, kad ši užduotis nebuvo lengva.

Jo būsima žmona ir Sergejaus Julijevičiaus motina buvo kilusi iš aukšto išsilavinimo kilmingos šeimos, jos senelis buvo princas Dolgorukovas.

Išsilavinimas

Prieš savo 16-ąjį gimtadienį Sergejus Witte lankė gimnaziją Tiflis mieste. Tada šeima neilgai gyveno Kišiniove. Gavusi brandos atestatą, ji su broliu tapo vieno geriausių Rusijos imperijos Novorosijsko universiteto studentais.

Jaunuolis kantriai ir atkakliai mokėsi, o tai leido jam vėliau tapti puikiu ekonomistu.

Pietų Palmyroje 1870 m. jis apgynė disertaciją. Witte'ui buvo pasiūlyta likti švietimo įstaiga, tačiau jis atsisakė, už ką gavo visišką savo šeimos paramą, kuri bajoro likimu laikė tarnystę valdovui ir tėvynei.

Witte karjera

Trumpa Sergejaus Witte biografija neleidžia mums apsigyventi visose jo asmenybės formavimosi detalėse. Tačiau Pagrindiniai klausimaišvęsime jo karjerą.

Įstojęs į tarnybą ir užėmęs pareigūno pareigas Novorosijos gubernatoriaus kabinete, jis ten ilgai neužsibuvo ir netrukus grafo A. P. Bobrinskio teikimu tapo kelionių specialistu.

Witte'o biografijoje yra informacijos, kad jis dirbo beveik kasininku, tačiau tai ne visai tiesa, nors iš tikrųjų jam teko daug važinėti po mažas stotis, studijuojant geležinkelio darbą visose jo subtilybėse ir užimti įvairias žemas pareigas, kad pagilintų savo žinias. .

Netrukus toks atkaklumas davė rezultatų, ir jis vadovavo Odesos geležinkelio operatyvinei tarnybai.

Tuo metu Sergejui Witte buvo 25 metai.

Tolesnis augimas

Witte'o, kaip pareigūno, likimas galėjo pasibaigti dar neprasidėjus dėl traukinio katastrofos, įvykusios Tiligul.

Tačiau jo aktyvus darbas organizuodamas gynybos krovinių gabenimą (buvo karas su Turkija) pelnė savo viršininkų palankumą, ir jam iš tikrųjų buvo atleista (nubausta dviem savaitėmis sargyboje).

Odesos uosto plėtra taip pat didžiąja dalimi yra jo pasiekimas. Taigi vietoj atsistatydinimo Sergejus Witte įgauna naują postūmį karjeroje, bet Sankt Peterburge.

1879 m. jis tapo penkių pietvakarių vadovu geležinkeliai(Charkovas-Nikolajevas, Kijevas-Brestas, Fastovas, Brestas-Grayevskas ir Odesa).

Tada Sergejaus Witte'o biografija tęsiasi Kijeve, kur jis dirba vadovaujamas I. S. Bliokh, iškilaus teoretiko-ekonomisto ir bankininko. Čia praeis penkiolika jo gyvenimo metų.

Pasiekimai

pradžioje pasaulio ekonomikoje vyko tektoniniai procesai, nuo kurių Witte neliko nuošalyje.

Jo biografijoje yra informacijos apie jo parašytą darbą „Nacionalinė ekonomika ir Friedricho sąrašas“. Netrukus šią knygą pastebėjo valdžia, o Sergejus Witte paskiriamas valstybės patarėju geležinkelių departamente.

Tada jo karjera sparčiai vystosi, o dabar jis paskiriamas į ministro postą.

D.I.Mendelejevą Witte pakvietė tarnauti jam patikėtame skyriuje.

Sergejaus Julijevičiaus Witte paslaugos valstybei yra didžiulės. Mes išvardijame tik svarbiausius:

1. Rublio auksinio pagrindo įvedimas. Dėl to Rusijos piniginis vienetas tampa viena pagrindinių pasaulio valiutų.
2. Valstybinio degtinės pardavimo monopolio įkūrimas, dėl kurio į biudžetą pradeda plūsti milžiniški pinigai.
3. Staigus geležinkelių statybos augimas. Witte darbo metu trasų ilgis padvigubėjo ir viršijo 54 tūkstančius mylių. Tokio tempo nebuvo net Stalino penkerių metų planų metais.
4. Susisiekimo kelių perdavimas valstybės nuosavybėn. 70% laivybos kompanijų iždas nupirko iš savininkų – tai buvo strategiškai svarbu šalies ekonomikai.

Asmeninis gyvenimas

Sergejus Witte'as visada buvo populiarus tarp moterų. Su pirmąja žmona jis susipažino Odesoje. Tuo metu ji buvo oficialioje santuokoje.

N. A. Spiridonova (g. Ivanenko) buvo bajorų lyderio iš Černigovo dukra. Netrukus jie susituokė Kijeve, Šv.Vladimiro katedroje. Pora gyveno iki jo žmonos mirties 1890 m.

Po dvejų metų Witte vėl ištekėjo. Jo išrinktoji Matilda Ivanovna Lisanevich pati užaugino dukrą, kurią užaugino Sergejus Julijevičius nuosavas vaikas.

Žmona buvo žydė, o tai įtempė pareigūno santykius su pasaulietine visuomene. Jis pats prietarams neteikė jokios reikšmės.

Pastaraisiais metais

Santykiai su Witte buvo nepaprastai sunkūs, priešingai nei jis visiškai suprato Nikolajaus tėvą, imperatorių Aleksandrą III.

Viena vertus, Nikolajus II jį vertino kaip neprilygstamą specialistą, pelniusį pripažinimą valdant tėvui; kita vertus, teismų intrigos (kurioms, beje, buvo pakankamai pajėgus ir pats Sergejus Julijevičius) labai apsunkino finansų ministro, kurio postą tuo metu užėmė Witte, pareigas.

Galų gale, 1903 m., jis neteko pareigų, bet ilgai nedirbo.

Kai tik susiklostė beviltiška valstybės padėtis, imperatorius Nikolajus II nedelsdamas kreipėsi į Sergejaus Witte pagalbą.

Būtent jis buvo išsiųstas vesti taikos derybas su Japonijos vyriausybe, dėl kurios buvo pasirašyta sutartis. Užduotį jis atliko meistriškai, o jo atlygis buvo grafo titulas.

Tada kilo sunkumų su žemės ūkio projektu, kurio autorius buvo Piotras Arkadjevičius Stolypinas. Sulaukusi žemės savininkų pasipriešinimo, Witte atsitraukė ir atleido prieštaringai vertinamo įstatymo autorių. Tačiau ilgai laviruoti tarp priešingų grupuočių interesų buvo neįmanoma. Neišvengiamas atsistatydinimas galiausiai įvyko 1906 m.

Čia Witte biografija baigiasi. 1915 m. vasarį susirgo meningitu ir mirė.

Visas šito gyvenimas valstybininkas yra ryški kovos už Tėvynės gerovę iliustracija.

Trumpai apie Sergejų Witte'ą galime pasakyti taip:

• Įžymus Rusijos ekonomistas, diplomatas, valstybės veikėjas ir reformatorius.
• Stabilizuotas rublio kursas įvedant aukso užnugarį.
• Pirmą kartą Rusijos istorijoje užtikrino užsienio paskolų antplūdį į vidaus rinką.
• Jis vykdė didžiausio pasaulyje Transsibiro geležinkelio tiesimo projektą.
• Spalio 17-ąją 1905 metų revoliuciją sustabdžiusio manifesto autorius, po kurio jį iš Ministrų Tarybos pirmininko pareigų pašalino imperatorius Nikolajus II.
• Jis sudarė taikos sutartį su Japonija, pagal kurią pusė Sachalino salos atiteko Japonijai, o antroji pusė po pralaimėjimo liko Rusijai.
• Dėl savo unikalių diplomatinių sugebėjimų jam pavyko sudaryti aljanso sutartį su Kinija, Portsmuto taikos sutartį su Japonija ir prekybos sutartį su Vokietija.

Apibendrinant reikia pasakyti, kad Sergejus Julijevičius Witte tapo ryškiu išskirtinio proto, daug nuveikusio dėl savo mylimos Rusijos, pavyzdžiu.

Jeigu tau patinka Įdomūs faktai ir – užsiprenumeruoti . Pas mus visada įdomu.

Ar jums patiko įrašas? Paspauskite bet kurį mygtuką:

Šio iškilaus Rusijos valstybės veikėjo, prisimenamo daugiausia dėl svetimo skambesio, vardas sovietų istorijoje buvo minimas tik kalbant (kaip tada rašė vadovėliuose) „tamsiuoju carizmo laiku“. Jis taip pat buvo susijęs su kitu socialdemokratijos antagonistu - Piotru Arkadjevičiumi Stolypinu ir kaip jo antipodas. Santykiai tarp šių dviejų žmonių iš tiesų buvo nelengvi, jie turėjo iš esmės priešingą požiūrį į pažangos kelią, tačiau dėl pagrindinių dalykų P. A. Stolypinas ir S. Yu. Witte sutiko. Trumpa kiekvieno iš jų biografija buvo tarnystės Tėvynei personifikacija, ir abu jie visiškai neigė revoliucinį vystymosi kelią. Deja, įgyvendinti savo planų kurti didžiulę Rusiją nepavyko, nors tam daug ir nereikėjo – vos poros dešimtmečių ramybės ir tylos.

Witte genealogija

Kuržemės didiko Christoph-Heinrich-Georg-Julius ir Saratovo srities gubernatoriaus dukters Jekaterinos Andreevnos (gim. Fadeeva) šeimoje 1849 m. gimė sūnus Sergejus Witte. Trumpoje šeimos tėvo biografijoje yra informacijos apie aukštą jo išsilavinimo lygį (jis buvo agronomas). Ketvirtojo dešimtmečio pradžioje apsigyveno ir ėjo stambaus žemės savininko ūkio vadovo pareigas. Istorija tyli apie tai, kaip jis laimėjo Jekaterinos Andreevnos Fadejevos širdį, tačiau akivaizdu, kad ši užduotis nebuvo lengva. Jo būsima žmona ir Sergejaus Julijevičiaus motina buvo kilusi iš aukšto išsilavinimo kilmingos šeimos, jos senelis buvo princas Dolgorukovas. Kiti Saratovo gubernatoriaus vaikai taip pat išsiskyrė ir ne tik aukšta kilme – pavyzdžiui, viena iš dukterų tapo iškilia rašytoja (Elena Gan). Jekaterinos Fadejevos pusseserė E. A. Suškova išgarsėjo kaip labai įdomių atsiminimų, vaizdavusių to meto visuomenę, autorė. buvo berniuko pusbrolis.

Galbūt kai kuriems tai gali būti nereikšminga aplinkybė, kurioje gimė Sergejus Julijevičius Witte. Tačiau trumpa jo biografija neįmanoma be šios informacijos. Jo protėviai buvo verti ir gabūs žmonės.

Išsilavinimas

Iki šešiolikos metų berniukas lankė gimnaziją Tiflis mieste. Tada šeima porą metų gyveno Kišiniove. Gavusi brandos atestatą, ji su broliu tapo vieno geriausių Rusijos imperijos Novorosijsko universiteto studentais. Būsimasis valstybės veikėjas Witte'as kantriai ir atkakliai mokėsi matematikos. Jo trumpa biografija sako, kad Sergejaus Julijevičiaus jaunystė buvo susijusi su Odesa (būtent čia buvo dabar minimas vardas I. I. Mechnikovas). Pietų Palmyroje apgynė disertaciją (1870). Witte'ui buvo pasiūlyta likti mokymo įstaigoje, tačiau jis atsisakė, už ką gavo visišką savo šeimos paramą, kuri bajoro likimu laikė tarnystę suverenui ir Tėvynei.

Geležinkelio karjera

Jaunuolis įstojo į tarnybą, užimdamas pareigūno pareigas Novorosijos gubernatoriaus pareigose. Tačiau jis ten ilgai neužsibuvo ir netrukus grafo A. P. Bobrinskio rekomendacija tapo kelionių specialistu. Trumpoje Witte'o biografijoje yra informacijos, kad jis dirbo beveik kasininku, tačiau tai ne visai tiesa, nors iš tikrųjų jam teko daug važinėti po mažas stotis, studijuojant geležinkelio darbą visose jo subtilybėse ir užimti įvairias žemas pareigas, kad pagilintų savo įgūdžius. žinių. Netrukus toks atkaklumas davė rezultatų, ir jis vadovavo Odesos geležinkelio operatyvinei tarnybai. S. Yu. Witte tada buvo tik 25 metai.

Tolesnis augimas

Trumpa Witte'o, kaip pareigūno, biografija galėjo tapti labai trumpa dėl Tiligulyje įvykusios traukinio katastrofos, tačiau aktyvus darbas organizuojant gynybos krovinių gabenimą (buvo karas su Turkija) pelnė viršininkų palankumą ir jam iš tikrųjų buvo atleista. (bausmė – dvi savaitės sargyboje). Odesos uosto plėtra taip pat didžiąja dalimi yra jo pasiekimas. Taigi, vietoj atsistatydinimo ir gėdos – naujas karjeros ratas, dabar jau Sankt Peterburge. 1879 m. S. Yu. Witte buvo patikėta valdyti penkis pietvakarių geležinkelius (Charkovas-Nikolajevas, Kijevas-Brestas, Fastovas, Brestas-Grajevas ir Odesa). Trumpa aukšto rango pareigūno biografija nukelia į Kijevą, kur jis dirba vadovaujamas iškilaus ekonomikos teoretiko ir bankininko I. S. Bliocho. Čia vyks penkiolika įdomiausių metų jo gyvenimas.

Pasiekimai

XX amžiaus pradžioje pasaulio ekonomikoje vyko tektoniniai procesai, nuo kurių Sergejus Julijevičius Witte neliko nuošalyje. Jo trumpoje biografijoje yra informacijos apie jo parašytą darbą „Nacionalinė ekonomika ir Friedricho sąrašas“. Netrukus ši knyga pastebima „pačioje viršūnėje“, o autorius paskiriamas valstybės tarybos nariu Geležinkelių departamente. Tada laukia greitas karjeros perėjimas į ministro postą. D.I.Mendelejevą Witte pakvietė tarnauti jam patikėtame skyriuje.

Pagrindinius Sergejaus Julijevičiaus nuopelnus valstybės reformos srityje galima išvardyti punktas po punkto:

1. Auksinio pagrindo rubliui įvedimas. Dėl to Rusijos piniginis vienetas tampa viena pagrindinių pasaulio valiutų.

2. Valstybinio degtinės pardavimo monopolio įtvirtinimas (netgi „monopolio“ sąvoka atsirado kaip Dažnas vardasĮ biudžetą ėmė plūsti rimtos lėšos, tačiau nemalonus poveikis buvo ir dėl valstybės intereso girtuokliauti.

3. Staigus geležinkelių statybos augimas. Witte darbo metu trasų ilgis padvigubėjo ir viršijo 54 tūkstančius mylių. Tokio tempo nebuvo net Stalino penkerių metų planų metais.

4. Susisiekimo kelių perdavimas valstybės nuosavybėn. 70% laivybos kompanijų iždas nupirko iš savininkų – tai buvo strategiškai svarbu šalies ekonomikai.

Asmeninis gyvenimas

Niekas negali nepaminėti šeimos, net ir labiausiai trumpa biografija. Witte'as jaunystėje mėgavosi sėkme su damomis (žinomos jo pažintys su aktorėmis). Dar būdamas Odesoje Sergejus Julijevičius susipažino su savo pirmąja žmona, kuri tuo metu buvo oficialioje santuokoje. N. (gim. Ivanenko) buvo bajorų vado iš Černigovo dukra, susituokė Kijeve, Šv.Vladimiro katedroje. Pora gyveno iki jo žmonos mirties 1890 m. Po dvejų metų Witte vėl ištekėjo. Jo išrinktoji Matilda Ivanovna Lisanevich pati užaugino dukrą, kurią Sergejus Julijevičius užaugino kaip savo vaiką. Žmona buvo žydė, o tai įtempė pareigūno santykius su pasaulietine visuomene. Jis pats prietarams neteikė jokios reikšmės.

Pastaraisiais metais

Witte santykiai su Nikolajumi II buvo sunkūs. Viena vertus, imperatorius vertino jį kaip specialistą, kita vertus, teismų intrigos (kurių, beje, žinovas buvo pats Sergejus Julijevičius) labai apsunkino finansų ministro poziciją. Galų gale, 1903 m., Witte neteko pareigų, tačiau jis ilgai nedirbo - būtent jis buvo išsiųstas vesti taikos derybų su Japonijos vyriausybe. Jis atliko užduotį, o atlygis buvo grafo titulas.

Tada kilo sunkumų su žemės ūkio projektu, kurio vadovas buvo Piotras Arkadjevičius Stolypinas. Sulaukusi žemės savininkų pasipriešinimo, Witte atsitraukė ir atleido prieštaringai vertinamo įstatymo autorių. Tačiau ilgai laviruoti tarp priešingų grupuočių interesų buvo neįmanoma. Neišvengiamas atsistatydinimas galiausiai įvyko 1906 m.

Čia baigiasi trumpa Witte biografija. 1915 metų vasarį susirgo meningitu ir mirė.

Visas šio valstybininko gyvenimas yra ryški nesėkmingos kovos už Tėvynės gerovę iliustracija. Mūsų amžininkai turi tai žinoti, kad išvengtų daugelio prieš šimtmetį padarytų klaidų.

WITTE, SERGEJUS YULIEVICH (18491915) puikus Rusijos valstybės veikėjas, reformatorius.

Gimė 17

(29) 1849 m. birželis Tiflis mieste Kaukazo valstybinio turto departamento direktoriaus šeimoje. Witte protėviai iš tėvo pusės vokiečiai persikėlė į Baltijos šalis iš Olandijos į XVII a Pagal motiną pagrindinės Kaukazo gubernatoriaus administracijos nario dukra Witte'o genealogijoje buvo atsekta iki kunigaikščių Dolgorukių palikuonių. Pusbrolis S. Yu. Witte pagal šią liniją buvo H. P. Blavatsky, teosofinio mokymo įkūrėjas. Berniukas užaugo savo senelio iš motinos pusės ir gavo įprastą monarchinį auklėjimą kilmingoms šeimoms.

1860-aisiais jis buvo Odesos Novorosijsko universiteto Fizikos ir matematikos fakulteto studentas. Mokėsi Kaukazo gubernijos lėšomis, nes po tėvo mirties šeimai trūko, mėgo matematikos begalinių dydžių teoriją, tačiau dėl lėšų stokos tęsti studijas po universiteto buvo įrašytas į Geležinkelių eismo tarnybos skyrių Odesos generalgubernatoriaus kabinete. Ten dirbo bilietų kasininku, kontrolieriumi, eismo inspektoriumi, krovinių gabenimo tarnybos sekretoriumi, mašinisto padėjėju, padėjėju ir stoties viršininku, puikiai išmanė komercinę geležinkelių verslo pusę.

1870-ųjų pradžioje, globojant geležinkelių ministrui grafui Bobrinskiui, S.Yu.Witte buvo paskirtas Odesos judėjimo biuro vadovu. geležinkelis IN Rusijos ir Turkijos karo metais 1877–1878 pasižymėjo karių pervežimo į karinių operacijų teatrą organizavimu, už kurį gavo Pietvakarių operatyvinio skyriaus vadovo pareigas.geležinkelis Sankt Peterburge. Čia jis įrodė esąs puikus analitikas grafo E. T. Baranovo komisijoje tyrinėti geležinkelių verslą Rusijoje, stebinantis visus puikia atmintimi. S.Yu.Witte knyga, išleista 1883 m Principai geležinkelis prekių gabenimo tarifai atnešė jam šlovę Rusijos buržuazijos sluoksniuose.

Autorius politinės pažiūros Tada S.Yu.Witte simpatizavo vėlyvajam slavofilizmui, rašė I.S.Aksakovo laikraščiui „Rus“ ir bendradarbiavo su Odesos slavų geradarių draugija. Bet

Anot jo, tais jaunais metais jis pirmenybę teikė „aktorių visuomenei“, o ne politikai.

Po įvykių 1

1881 metų kovo mėn iškėlė idėją sukurti slaptą organizaciją, kuri savo metodais apsaugotų suvereną ir kovotų su teroristais. Idėją įkūnijo monarchistai, sukūrę „Šventąjį būrį“ Sankt Peterburge, o pats S.Yu.Witte gavo užduotį surengti pasikėsinimą į vieną iš populistų Paryžiuje. Jis netapo teroristu, visuomenė iširo, tačiau Witte buvimas joje parodė jo ištikimus jausmus karališkajai šeimai.

Naujam Witte paaukštinimui padėjo atsitiktinumas

nulėkė nuo bėgių dėl karališkojo traukinio greičio viršijimo Borki mieste Jugo Zapadnajoje geležinkelis 1888 spalio 17. Prieš tai Witte ne kartą perspėjo geležinkelių ministrą apie galimos pasekmės viršija karališkųjų traukinių vairuotojus. INpranešti Aleksandrui III Ryšium su incidentu Borki, prisiminėme S.Yu.Witte perspėjimus. Caras paskyrė jį į naujai patvirtintas Geležinkelių reikalų departamento prie Finansų ministerijos direktoriaus pareigas, paaukštindamas iš titulinio į faktinį valstybės tarybos narį.

40-metis departamento direktorius norėjo būti pastebėtas: netrukus po paskyrimo praktiškai pagrindė būtinybę reguliuoti geležinkelių tarifus. IN

1892 m. vasario mėn., įveikęs intrigas prieš jį transporto ir finansų skyriuose, S. Yu. Witte buvo paskirtas į geležinkelių ministro postą, o po šešių mėnesių (dėl atsistatydinimo dėl I. A. Vyšnegradskio ligos) tapo slaptu patarėju. Akademijos mokslų garbės narys ir Rusijos finansų ministras. Jam vadovaujant, S.Yu.Witte pirmą kartą Rusijos istorijoje įkūrė Valstybinę spaudos agentūrą (1902 m.).

S.Yu.Witte finansų ministro pareigas ėjo iki 1903 metų rugpjūčio, vadovaudamasis savo pirmtakų teoriniu paveldu

N. H. Bungė, I. A. Vyšnegradskis. Jo ekonominėms pažiūroms didelę įtaką padarė vokiečių ekonomisto darbaiF. Liszt, kurio analizė skirta S.Yu.Witte kūrybai Friedricho Listo nacionalinė ekonomika . Iškėlęs tikslą įtraukti Rusiją į pažangių pramonės galių kategoriją, pasivyti išsivysčiusias Europos šalis ir užimti tvirtas pozicijas Rytų rinkose, S.Yu.Witte sukūrė konceptualų ir taktinį požiūrį į pramonės problemą. formuojant rinkos santykius ir kuriant savarankišką šalies ūkį. Šalies industrializacijai spartinti ir vidaus ištekliams kaupti jis iškėlė uždavinį aktyviai pritraukti užsienio kapitalą, pagrindė pramonės muitinės apsaugos nuo konkurentų reikalingumą, eksporto skatinimą. Eidamas Rusijos finansų ministro pareigasdalyvavo mažiausiai 3milijardo rublių užsienio kapitalo. Svarbus žingsnis stiprinant Rusijos vidaus rinką buvo protekcionistinio tarifo įvedimas 1891 m. ir muitinės susitarimų su Vokietija sudarymas 1894 m.ir 1904 m.

Svarbiausiu mechanizmu, įgyvendinant šalies vidaus pertvarką, jis laikė neribotą valstybės įsikišimą finansinių, kreditinių ir mokestinių priemonių kompleksą, įskaitant Valstybinio banko emisijos veiklos apribojimus, konvertavimo paskolas užsienyje ir kt.

1897 m. pinigų reformą jis pasiekė rublio stabilizavimo, įvedė aukso apyvartą, užtikrindamas absoliutų aukso rublio stabilumą iki 1914 m.

Vienas iš būdų praturtinti Rusijos iždą buvo vyno monopolio įvedimas (S.Yu. Witte iniciatyva ūkininkavimo sistema buvo pakeista akcizo mokesčiais už kiekvieną laipsnį), kuris tapo vienu iš biudžeto pamatų. Carinė Rusija ir parūpindavo iždui iki ketvirtadalio visų pajamų.

S.Yu.Witte šalies ekonomikos modernizavimą taip pat siejo su sparčia transporto komunikacijų plėtra. Pradėjęs dirbti finansų ministro pareigas, priėmė 29 m

tūkstantį mylių geležinkelių, palikdamas šį postą, jis paliko 54tūkstančių verstų (70 proc. jų priklausė valstybei). AutoriusJo iniciatyva buvo nutiestas Transsibiro geležinkelis (1891–1901), palei kurį keleiviai pamatė užrašą ant iškirstų uolų: „Pirmyn į Ramųjį vandenyną! Tiesiant kelią, iškilo nauji miestai (Novonikolaevskas, dabar Novosibirskas); buvo statomi laivai prekybinei laivybai Šiaurės jūros keliu (ledlaužis Ermak).

Turėdamas universitetinį išsilavinimą ir suprasdamas mokslo svarbą ekonomikos proveržiui, S.Yu.Witte

pakviestas D.I. Mendelejevas vadovavo Svorių ir matų rūmams, buvo naujų universitetų atidarymo iniciatorius 3politechnikos institutai, 73komercinės ir daugelis kitų švietimo įstaigų.

Witte buvo pripažinta Vakarų verslo sluoksniuose kaip viena iš Rusijos komercinio ir pramoninio pasaulio kūrėjų. Jo svaiginanti karjera sukėlė Rusijos biurokratijos pavydą. Aukšta visuomenė Peterburgas negalėjo susitaikyti su „provincijos pakilimu“, jo tiesmukiškumu ir elgesiu. Išpuolius prieš sėkmingą finansų ministrą sustiprino faktas, kad jis vedė žydę M. Lisanevich (gim. Nurok), kuri po skandalingo finansinio incidento išsiskyrė su vyru. Ministro gynėju tapo pats imperatorius Aleksandras II.

aš . Pokalbiai nutilo, tačiau Witte žmona nebuvo priimta nei teisme, nei aukštuomenėje. Pokalbiai aukštuomenėje turėjo įtakos Witte santykiams su karališkuoju dvaru ir Nikolajumi II , kuris pakeitė Aleksandra III valstybės vadove ne kartą galvojo apie respublikonizmu piktadarių apkaltintą Witte pašalinimą iš finansų ministro posto.

Kairiuosiuose sluoksniuose Witte'ui buvo priskiriamas noras apriboti žmonių teises autokratinės valstybės naudai. Liberalai manė, kad jo programa atitraukė visuomenę nuo socialinių-ekonominių ir kultūrinių-politinių reformų. Net buvo kalbama apie „valstybinio socializmo“ primetimą jam. Tiesą sakant, šis stiprios Rusijos šalininkas labai šaltai žiūrėjo į socialistines idėjas ir tikėjo, kad marksistai yra „stiprūs

neigimas ir siaubingai silpnas kūryboje“.

Žemės savininkai priekaištavo Witte'ui dėl jo bandymo peržiūrėti agrarinę politiką, matydami joje norą juos sužlugdyti valstiečių naudai. Taip pat jis siekė pereiti prie buržuazinių valdymo metodų, plečiant rinkos santykius, vidaus rinkos perkamąją galią, pereinant nuo komunalinės prie privačios žemės nuosavybės. Priimta vėl

1899 m. įstatymas, panaikinantis abipusę atsakomybę bendruomenėje, buvo pirmasis reformatoriaus ministro žingsnis žemės ūkio reformos link; Kitas toks žingsnis buvo sukūrimas padedant vidaus reikalų ministruiD.S. Sipyagin „Specialus žemės ūkio pramonės poreikių susitikimas“ (1902). „Ypatingas susirinkimas“ iškėlė užduotį „atgaivinti asmeninę nuosavybę kaime“ ir taip numatė daug idėjų bei veiksmų.P.A. Stolypinas. Įgyvendinti „Specialiojo susirinkimo“ 82 numatytą programą provincijos ir 536 rajonų bajorų komitetai, kurie rinko atsakymus iš agrarinių reikalų „žinovų“ (dvarininkų, zemstvų ir kt.) ir buvo kviečiami juos išanalizuoti bei atsakyti į klausimą, ar reikalinga kaimo bendruomenė.

Agrarinis klausimas tapo S.Yu.Witte ir vidaus reikalų ministro konfrontacijos arena

V.K.Pleve'as, kuris pakeitė D.S.Sipjaginą. ĮjungtaV.K.Plehvės pusėje buvo pats caras, o Finansų ministerija 1903 patyrė sunkumų. Ekonominė krizė pristabdė pramonės plėtrą, sumažino užsienio kapitalo antplūdį, sutrikdė biudžeto balansą. Rusijos ekspansija Rytuose priartino karą su Japonija. „Ypatingo susirinkimo“ sukurti komitetai tapo liberalios opozicijos valdžiai centrais, pasisakydami už savanorišką valstiečių perėjimą iš bendruomeninės žemės į namų valdą. 1903 metų vasarą visuotiniai darbininkų streikai laikinai paralyžiavo dešimties didžiųjų Pietų Rusijos miestų gyvenimą.

Galiausiai V.K.Pleve'ui pavyko „įrėminti“ S.Yu.Witte'ą, kaltindamas jį dėl nestabilumo šalyje. IN

1903 m. rugpjūčio mėn. sėkmingam finansų ministrui buvo pasiūlyta „garbingai atsistatydinti“. Jisbuvo nušalintas nuo pareigų ir suteiktas Ministrų komiteto pirmininko postas. Už nugarosVisos programos liko laive, įskaitant „Ypatingą susitikimą“. Jo darbas buvo apribotas ir 301905 m. kovą caras jį uždarė. Tačiau „Ypatingas susirinkimas“ atskleidė sąstingio priežastis Žemdirbystė o valstiečių padėtis, lemianti galimos kryptys ateities agrarinė reforma, kuris sulėtino 1905-1907 metų revoliucijos raidą.

Būdamas Ministrų komiteto pirmininku S.Yu.Witte toliau vykdė Rusijos konsolidavimo Azijos ir Ramiojo vandenyno regione programą. Dar anksčiau jis siekė atremti agresyvią Japonijos politiką Tolimuosiuose Rytuose, siekdamas suartėjimo su Kinija ir Korėja kurso. Jam dalyvaujant, buvo sudarytas susitarimas su Kinija dėl Kinijos rytinės dalies statybos

geležinkelis Mandžiūrijos teritorijoje. Karas su Japonija, jo manymu, pareikalaus didelių lėšų, kurių šaliai reikia kitoms reikmėms. Betjo pozicija smarkiai prieštaravo caro valstybės sekretoriaus „mažo pergalingo karo“ kursui.A.M.Bezobrazovas, kurį rėmė jūrų ir karo ministrai, ir pats Nikolajus II. S.Yu.Witte daug nuveikė, kad apsaugotų monarchiją. Parodęs esąs kategoriškas zemstvo institucijų plėtros priešininkas, kaip „neatitinkantis autokratinės sistemos“, jis tvirtino, kad iš 12 dekreto.1904 metų gruodis. Apie planus tobulėti Viešoji tvarka Išbraukta išlyga dėl išrinktų atstovų dalyvavimo Valstybės Taryboje. Tai jam pelnė laikiną karaliaus palankumą. Jisįrodė Nikolajui II , kad jei Ministrų Komitetui būtų suteikta reali valdžia, tai toks įvykių posūkis kaip „Kruvinasis sekmadienis“ būtų buvęs neįmanomas. IN1905 m. sausio pabaigoje caras nurodė S. Yu. Witte surengti ministrų susitikimą dėl „priemonių, būtinų šaliai nuraminti“.

Witte'as tikėjosi paversti susitikimą „Vakarų Europos modelio“ vyriausybe, tačiau tai sukėlė dar vieną caro nemalonę. IR

tik 1905 metų gegužės pabaigojeAtsižvelgdamas į skubų poreikį greitai užbaigti karą su Japonija, caras vėl paragino Witte kaip nepaprastą ambasadorių vesti sudėtingas taikos derybas. 231905 m. rugpjūčio mėn. jis pasirašė Portsmuto sutartį su Japonija. Išbeviltiškai pralaimėtas karas, diplomatui S.Yu.Witte'ui (tarpininku aktyviai dalyvaujant Amerikos prezidentui T.Ruzveltui) pavyko išgauti maksimaliai įmanomą, už ką jam buvo suteiktas grafo titulas. (Aukštosios visuomenės piktadariai pravarde S.Yu. Witte grafas „Polus-Sakhalinsky“, kaltinantis jį pietinės Sachalino dalies perleidimu Japonijai).1905 m. rudenį augančios revoliucijos sąlygomis S. Yu. Witte sugebėjo įtikinti Nikolajų II kad jam neliko nieko kito kaip tik įkurti Rusijoje diktatūrą arbakonstitucinė monarchija. Primygtinai reikalaudamas sukurti „stiprią vyriausybę“, kuriai vadovauja jis pats, S.Yu.Witte užtikrino, kad po skausmingų dvejonių caras pasirašytų Manifestą 17Spalio mėn Dėl viešosios tvarkos gerinimo. Šis žingsnis išgelbėjo autokratiją nuo žlugimo. 19Spalį caras taip pat pasirašė dekretą dėl S. Yu. Witte vadovaujamos Ministrų Tarybos, kuri turėjo programą, reformavimo. liberalios reformos, kurį jis anksčiau sudarė kartu su A. D. Obolenskis ir N.I. Vuichas ir išdėstė raštelį Nikolajui II dar spalio pradžioje.

Tapęs Rusijos vyriausybės vadovu, S.Yu.Witte pasiekė savo karjeros viršūnę. Parodydamas nuostabų lankstumą ir išlikdamas tvirtu autokratijos sergėtoju, jis ruošėsi susirinkimui. Valstybės Dūma. Jo vadovaujama vyriausybė parengė projektą Pagrindiniai dėsniai, įgyvendindamas paskelbtą 17 d

Laisvės spalį, sprendė valstiečių žemės nuosavybės pertvarkos klausimus.

Tuo pačiu metu, kovodama su revoliucinių nuotaikų plėtra, Witte vyriausybė pademonstravo tvirtumą ir net griežtumą, įvedė nepaprastąją padėtį tose srityse, kurias apėmė revoliucinis judėjimas, kreipėsi į karo lauko teismus ir mirties bausmė. Siekdamas stabilizuoti vidaus padėtį, Witte užsitikrino dideles Europos paskolas, kurios buvo panaudotos revoliucijai numalšinti.

Revoliucinio judėjimo nuosmukis lėmė pirmojo Rusijos ministro pirmininko pašalinimą. Jis

tapo nebereikalingas karaliui ir 14 m 1906 metų balandis buvo priverstas pateikti atsistatydinimo pareiškimą. Karjeros pabaigą praskaidrino specialus caro reskriptas, apdovanojęs jį Aleksandro Nevskio ordinu deimantais.Savo dienų pabaigoje Witte liko Valstybės tarybos Finansų komiteto pirmininku ir dažnai kalbėdavo spaudoje. IN 1912 jis baigė savo Atsiminimai, kurie iki šių dienų išlieka vertingu liudininku apie neramius XX dešimtmečio pradžios įvykius.V. Pastaraisiais metais S.Yu.Witte savo gyvenimą praleido Sankt Peterburge ir užsienyje. IN 1914 metų pradžia jis prognozavo, kad Rusijos įstojimas į karą baigsis autokratijos žlugimu, buvo pasiruošęs imtis taikos palaikymo misijos derybose su vokiečiais, tačiau jau buvo mirtinai sergantis. Mirė 28 1915 m. vasario (kovo 13 d.) laidotuvės buvo kuklios, oficialių ceremonijų nebuvo. Jo kabinetas buvo užantspauduotas, o dokumentai konfiskuoti. Witte mirtis sukėlė platų rezonansą. Laikraščiai buvo pilni antraščių: Didelio žmogaus atminimui , Didysis reformatorius... Witte'o veikla buvo prieštaringa, apjungusi įsipareigojimą neribotai autokratijai ir supratimą, kad reikia reformų, kurios pakirto jo pamatus. Bet gyvenimo prasmėS.Yu.Witte tarnavo Tėvynei, tai pripažino ir jo bendraminčiai, ir piktadariai. Užsienio istorikai S.Yu.Witte vadina „valstybinio kapitalizmo čempionu“.

S.Yu. Witte darbai: Atsiminimai. IN

3 t. M., 1960; Atsiminimai. 2 t. Sankt Peterburgas, 2003 m.

Irina Puškareva

LITERATŪRA

Struvė P. Atmintyje S.Yu. Witte. // Rusų mintis: Kovo 1 d 915
Rusijos istorija portretuose, t. 1. M., 1998 m
Karelinas A.P., Stepanovas S.A. S.Yu.Witte finansininkas, politikas, diplomatas. M., 1998 m
Ananyin B.V., Ganelin R.Sh. S.Yu.Witte ir jo laikas. Sankt Peterburgas, 1999 m
Kazarezovas V.V. Garsiausi Rusijos reformatoriai . M., 2002 m

Witte Sergejus Julijevičius

Sergejaus Julijevičiaus Witte biografija - ankstyvieji metai.
Sergejus Julijevičius gimė Tiflis mieste 1849 m. birželio 17 d. Tėvas Julius Fedorovičius priklausė Pskovo-Livonijos riteriams ir buvo dvaro Prūsijoje savininkas. Motina Jekaterina Andreevna buvo Saratovo gubernatoriaus dukra. Sergejus mokėsi Kišiniove rusų gimnazijoje. 1870 m. baigė Novorosijsko universitetą ir tapo fizinių bei matematikos mokslų kandidatu. Witte šeimai labai trūko pinigų, todėl teko mesti mokslinę karjerą ir pradėti dirbti Odesos geležinkelyje. Pradėjo eiliniu kasininku bilietų kasoje, vėliau, laikui bėgant, ėmė kilti vis aukščiau ir pakilo iki pietvakarių geležinkelių vadovo rango. Šiuo atžvilgiu jam buvo suteiktas prabangus dvaras prestižiniame Kijevo rajone. Tačiau po kurio laiko Sergejus Julijevičius Witte supranta, kad šioje srityje jam per daug ankšta.
Tuo metu buvo išleista jo knyga „Nacionalinė ekonomika ir Friedricho sąrašas“. Praėjus keliems mėnesiams po knygos išleidimo, jis tampa valstybės veikėju, pakeliamas į Geležinkelių reikalų departamento valstybės tarybos nario laipsnį. Ten jį pasitiko atsargiai, tačiau nepraėjus nė metams jis tapo geležinkelių ministru, o dar po metų – Finansų ministerijos vadovu. Būtent jis vienas pirmųjų pastebėjo talentingą mokslininką D.I.Mendelejevą ir pasiūlė jam darbą savo skyriuje. Po kurio laiko įeina Sergejus Julijevičius Auksinis standartas, kuris reiškia laisvą rublio keitimą į auksą. Ir tai nepaisant to, kad beveik visa Rusija buvo prieš šią reformą. Šio sprendimo dėka rublis tampa viena stabiliausių valiutų pasaulyje. Be to, Witte įveda prekybos alkoholiniais gėrimais monopolį. Nuo šiol degtine buvo galima prekiauti tik valstybinėse vyno parduotuvėse. Vyno monopolis atnešė milijoną rublių per dieną, šalies biudžetas buvo pradėtas kurti gyventojų girtavimui. Šiuo metu Rusijos užsienio skola labai išauga, nes vyriausybė nuolat ima užsienio paskolas.
Pirmasis Witte prioritetas visada buvo geležinkelio tiesimas. Kai jis tik pradėjo savo veiklą, geležinkelių buvo tik 29 157 mylių, o kai jis išėjo į pensiją, šis skaičius jau buvo 54 217 mylių. Ir jei veiklos pradžioje 70% geležinkelių priklausė privačioms akcinėms bendrovėms, tai iki veiklos pabaigos viskas pasikeitė, o 70% kelių jau buvo iždo nuosavybė.
Sergejaus Julijevičiaus Witte biografija - brandūs metai.
XX amžiaus pradžioje ištinka ekonominė krizė, S. Yu. Witte paskiriamas atsakingu už pasaulinį ekonomikos nuosmukį. Ir štai ministro biografija tampa niūri, jis kaltinamas visokiomis klaidomis: nepelningų paskolų sudarymu, per daug dėmesio prekybai, Rusijos išpardavimu. Su Nikolajumi II Witte turėjo sunkūs santykiai dėl to, kad karalius buvo labai jaunas įpėdinis. Iš visų pusių jie šnabždėjosi carui, kad Sergejus Julijevičius ignoruoja autokratą. Ir dėl to 1903 m. rugpjūčio 16 d. Nikolajus II atėmė iš Witte finansų ministro postą. Tačiau buvęs ministras nepaliauja svajoti apie sugrįžimą į valdžią, o po Rusijos pralaimėjimo 1904–1905 m. Rusijos ir Japonijos kare Witte buvo paskirtas įgaliotuoju derybose su japonais. Derybos būna sėkmingos, o netrukus karas baigiasi taikos pasirašymu, kurios dėka Wittei suteikiamas grafo titulas.
Grįžęs į tėvynę, grafas plėtoja naujas reformas, o spalio 17 dieną Nikolajus II, po ilgų svarstymų, pasirašo manifestą. Šiame dokumente buvo teigiama, kad nuo šiol gyventojai gauna politines laisves ir galimybę rinkti autokratinę vyriausybę. Šis dokumentas turėjo didžiulę įtaką valstybės politikai, tačiau nieko nebuvo galima atšaukti, ir Rusija žengė į naują politinės raidos etapą. 1905 m. spalio 17 d. Witte buvo paskirtas Ministrų Tarybos pirmininku. Jam teko du pagrindiniai uždaviniai: numalšinti revoliuciją ir atlikti reikiamas reformas. Rimčiausia reforma buvo agrarinis projektas, numatęs galimybę valstiečiams įsigyti privačias žemes. Tačiau žemės savininkai atsisuko prieš Wittą dėl šio projekto, todėl jis turėjo atsisakyti projekto ir atleisti jo autorių.
1906 m. balandžio 23 d. jis buvo pristatytas naujas leidimas Pagrindiniai valstybės įstatymai. Opozicija piktinosi, kad valdžia pavogė iš žmonių valdžią. Iš tiesų, autokratinė valdžia buvo išsaugota ir valdančiojo elito privilegijos buvo apsaugotos. Valstybė, kaip ir anksčiau, nugalėjo visą visuomenę ir kiekvieną individą atskirai. Po šių įstatymų paskelbimo Witte atsistatydino kartu su savo kabinetu. Tai buvo šešis mėnesius trukusios grafo premjeros, kuri nesugebėjo suderinti politinių kraštutinumų, pabaiga. Čia Witte karjera baigiasi, tačiau jo biografija rodo, kad jis ilgą laiką nenorėjo to suvokti ir bandė grįžti į valdžią.
Witte mirė 1915 m. vasario 25 d. savo namuose Kamennoostrovskio prospekte. Visi jo dokumentai ir biuras buvo nedelsiant užantspauduoti. Policija norėjo rasti jo atsiminimus, kuriuose būtų pasakojama, kaip Witte sugebėjo išlaikyti visą valdantįjį elitą nuolatinėje įtampoje. Tačiau prieš mirtį grafas ėmėsi visų atsargumo priemonių: visus savo rankraščius laikė svetimo banko seife. Pirmą kartą Witte'o atsiminimai bus paskelbti tik po 1921–1923 metų revoliucijos. Jie laikomi populiariausiu istoriniu šaltiniu, perspausdintu ne kartą. Įdomiausia tai, kad Witte'o atsiminimai, išleisti trimis tomais, nesuteikia normalaus supratimo nei apie jį, nei apie vyriausybės pareigūnus, su kuriais grafui teko dirbti.
Apie tai įžymus asmuo Parašyta daug knygų, tiek rusų, tiek užsienio autorių. Tačiau net po šimto penkiasdešimties metų Sergejaus Julijevičiaus Witte valstybinės veiklos apibūdinimas yra prieštaringas. Garsiojo grafo biografija leidžia manyti, kad jis buvo unikalus žmogus, nepamatuojamai daug padaręs mūsų šaliai.

Žiūrėk visi portretai

© Sergejaus Julijevičiaus Witte biografija. Finansų ministro, valstybės veikėjo Witte'o biografija. Ministrų Tarybos pirmininko biografija Rusijos imperija Witte.

(1849-1915) Rusijos valstybininkas

Grafas Sergejus Julijevičius Witte paliko pastebimą pėdsaką Rusijos valstybės istorijoje. Jo veikla kaip tik sutapo su laikotarpiu, kai Rusijoje pradėjo formuotis kapitalistiniai santykiai. Sergejus Witte atsidūrė tinkamoje vietoje, nes jo charakteris sėkmingai derino pagrindinio pramonės organizatoriaus savybes, verslininko sumanumą ir patyrusio dvariškio išradingumą.

Sergejus Julijevičius Witte gimė Tiflis mieste, didelio vyriausybės pareigūno šeimoje. Jo tėvas buvo Valstybės turto departamento direktorius. Motina kilusi iš garsaus generolo ir rašytojo Aleksandro Fadejevo šeimos.

Atrodė, kad šeimos klestėjimas ir ryšiai atvėrė puikias perspektyvas Sergejui ir jo broliui. Tačiau 1857 m. netikėtai miršta jo tėvas ir beveik visas šeimos turtas atitenka daugeliui jo skolų. Šeimą išgelbėjo Kaukazo gubernatorius, kuris suteikė Witte sūnums stipendiją studijoms Novorosijsko universitete.

Sergejus Witte baigė Gamtos fakulteto Fizikos ir matematikos skyrių. Puikiai apgynus magistro darbą, jam buvo pasiūlyta pasilikti ruoštis profesūrai. Tačiau, pasak šeimos, bajoras neturėjo to daryti mokslinę karjerą, todėl Sergejus pasirenka kitą kelią.

Jis tampa Odesos gubernatoriaus grafo Kotzebue sekretoriumi. Witte išnaudoja savo buvimą biure reikalingiems ryšiams užmegzti ir per kelis mėnesius tampa geležinkelių ministro grafo V. Bobrinskio patikėtiniu.

Sergejus Witte labai greitai įsitraukė į darbą ir trumpam laikui Gerai studijavo geležinkelių transporto sistemą. Šešis mėnesius dirbo įvairiose stotyse asistentu ir stoties vedėju, kontrolieriumi ir eismo reguliuotoju. Būtent tuo metu jis rinko medžiagą savo pirmiesiems geležinkelių darbo organizavimo darbams. Vienas pirmųjų Sergejus Witte suprato, kad geležinkelių tarifai yra labai patogus įrankis užsidirbti ir skatinti geležinkelio transporto plėtrą.

Vykdomąjį ir tvarkingą jaunuolį pastebėjo viršininkai, o maždaug po metų jis buvo paskirtas Odesos geležinkelio vadovu.

Pradėdamas eiti pareigas, Witte'as turėjo sutelkti visus savo sugebėjimus ir žinias. Praėjus vos keliems mėnesiams po paskyrimo, Rusijos ir Turkijos karas, o Odesos geležinkelis tapo pagrindine strategine Rusijos magistrale. Jaunas pareigūnas sugebėjo sukurti transporto organizavimo sistemą, kurioje kariniai kroviniai buvo pristatyti praktiškai be vėlavimų.

Pasibaigus karui, Sergejus Witte persikėlė į Kijevą ir tapo visų pietvakarių Rusijos kelių eksploatavimo tarnybos vadovu. Dabar jis turi galimybę įgyvendinti sukauptą patirtį. Witte reformuoja pervežimų apmokėjimo sistemą, parengia paskolų teikimo ypač svarbių krovinių pervežimui tvarką ir vieningą visų pervežimų tarifų grafiką. Jo naujovės leido paversti pietvakarių kelius iš nuostolingos į pelningą įmonę.

Sergejus Witte'as pradedamas kviesti į įvairias privačias įmones konsultacijoms, daugelis įmonių siūlo jam gerai apmokamas pareigas. Tačiau jis atmeta visus pasiūlymus, nes nenori palikti valstybės tarnybos, suprasdamas, kad tik čia jis gali visiškai įgyvendinti savo plėtrą.

Vėliau jis netgi didžiavosi tuo, kad tapo pirmuoju ir vieninteliu didžiausio Rusijos kelio valdytoju, nors pagal išsilavinimą nebuvo ryšių inžinierius.

Kijeve Sergejus Witte užmezga ryšius tarp vietinės aristokratijos. Tuo pat metu jis griebiasi būdų, kaip persikelti į Sankt Peterburgą. Jo santuoka suvaidino lemiamą vaidmenį tolimesnėje karjeros pažangoje. 1878 metais Sergejus Witte susipažino su vieno Kijevo turtuolio N.Spiridonova žmona. Ji buvo daug jaunesnė už savo vyrą ir susidomėjo Witte.

Po Spiridonovos skyrybų Witte negalėjo likti Kijeve dėl savo dviprasmiškos padėties. Jis sutelkia visus savo ryšius ir siekia perkelti į Sankt Peterburgą, kur eina geležinkelių komisijos pirmininko padėjėjo pareigas Geležinkelių ministerijoje.

Sergejus Julijevičius Witte kuria vieningą visų Rusijos geležinkelių chartiją. Tačiau pagrindinė jo veiklos sritis yra visų karališkųjų traukinių judėjimo visoje Rusijoje organizavimas. Jis lydi Aleksandrą III kelionėse, o kartą jam pavyko greitai pašalinti karališkojo traukinio katastrofos padarinius. Atsidėkodamas imperatorius paskiria Witte Finansų ministerijos geležinkelių reikalų departamento direktoriumi, praktiškai Sergejus Witte tampa Rusijos geležinkelių ministru. Tada jam ką tik sukako keturiasdešimt metų.

Jis apsigyvena valstybiniame dvare ir pradeda plačią geležinkelių transporto reorganizavimo programą. Po dvejų metų Aleksandras III paskyrė jį Rusijos finansų ministru. Witte šiame poste praleido vienuolika metų ir per tą laiką įgyvendino daugybę iniciatyvų. Jam pavyko reformuoti atsiskaitymo už vežimą tvarką, susisteminti apmokestinimą.

1884 m. Sergejus Julijevičius Witte siekė įvesti vyno monopolį, kuris žymiai padidino biudžeto pajamas. Tai tapo parengiamuoju etapu 1897 m. pinigų reformai. Witte į apyvartą įveda auksines monetas ir siekia stabilizuoti Rusijos rublio kursą.

Kartu pasireiškia ir jo diplomatiniai sugebėjimai. 1886 metais jis parengė Rusijos ir Kinijos susitarimo dėl Kinijos Rytų geležinkelio tiesimo sąlygas.

Supratęs, kad kapitalizmo plėtra Rusijoje neįmanoma be žemės nuosavybės įvedimo, Sergejus Witte'as galvoja apie žemės reformą. Tačiau jo idėja apie laisvą žemės nuosavybę susilaukia didelio pasipriešinimo. Kai kurias šios reformos nuostatas Piotrui Stolypinui pavyko įgyvendinti tik po kelerių metų.

1889 metais mirė pirmoji Witte žmona, netrukus jis vedė M. Lisanevičius. Tačiau ši santuoka buvo laikoma iššūkiu visuomenei, nes Witte žmona buvo išsiskyrusi, be to, žydė. Tačiau Aleksandras III pasisakė gindamas Sergejų Vitą: jis ne tik nepriėmė jo atsistatydinimo, bet ir viešai išreiškė pasitikėjimą juo. Netrukus Witte susilaukė dukters, kuri tapo vienintele jo įpėdine.

Pasinaudodamas imperatoriaus pasitikėjimu, Sergejus Julijevičius Witte tęsia suplanuotas reformas. Tačiau netikėta Aleksandro III mirtis sujaukia jo planus, nors į sostą įžengęs Nikolajus II iš pradžių taip pat palaikė Witte. Tiesa, 1903 metais jis vis dėlto buvo atleistas iš finansų ministro posto. Tai lėmė tai, kad Witte, atsargus ir toliaregis politikas, suprato Japonijos sustiprėjimo Tolimuosiuose Rytuose pavojų ir siekė susitarimo, kuris užkirstų kelią karui. Tačiau ši linija prieštaravo karaliaus vidinio rato planams. Nepaisant to, jis paskiriamas ministrų kabineto pirmininku, lieka Valstybės tarybos nariu ir vykdo svarbiausius imperatoriaus įsakymus. Pabaigoje Rusijos ir Japonijos karas 1904-1905 m Sergejus Witte'as išsiųstas į Ameriką, kur jis siekia sudaryti Portsmuto taikos sutartį su Japonija. Rusija pripažino Korėją Japonijos įtakos sfera, prarado Liaodong pusiasalį su Port Arthuru ir Dalny ir buvo priversta atsisakyti pusės Sachalino salos. Witte, pakeltas į grafo orumą už sutarties pasirašymą, už nugaros buvo pradėtas vadinti grafu Polosakhalinskiu.

Geriausia valanda Sergejaus Julijevičiaus Witte karjeroje ateina po 1905 m. įvykių. Jis tampa vienu iš spalio 17-osios manifesto rengėjų. Nikolajus II paskiria jį Rusijos ministrų tarybos pirmininku. Naujose pareigose Witte'as įrodė esąs išradingas politikas, sugebėjęs susitarti ir su dešiniaisiais, ir su kairiaisiais.

1906 m. jis ieškojo paskolos Prancūzijoje. Pagal šią sutartį gautos lėšos leido stabilizuotis Financinė padėtis Rusija po karo ir pirmosios Rusijos revoliucijos. Tačiau, jo įsitikinimu, Witte išliko aršus monarchistas, todėl negalėjo suvokti reformos poreikio. politinė sistema Rusijoje.

Nuo 1906 m. vidurio Sergejus Julijevičius Witte priešinosi kylančiam Valstybės Dūmos ir Valstybės tarybos galių išplėtimui, dėl kurio jis atsistatydino.

Jis pereina prie konsultacinio darbo ir užsiima žurnalistika. Witte'as įsigyja vilą Biarice, kur kuria savo knygas ir memuarus. Ten jis miršta 1915 m. pavasarį.

Panašūs straipsniai