Aviacijos universitetas. Maskvos aviacijos institutas (nacionalinis tyrimų universitetas)

Informacija apie universitetą

pradžioje vyko intensyvi aviacijos mokslo ir technologijų raida. Dėl to išaugo atitinkamą šios pramonės šakos kvalifikaciją turinčių specialistų paklausa. Specialių inžinerinio personalo tyrimų ir mokymo centrų kūrimo iniciatorius buvo profesorius N. E. Žukovskis. Suvokus šio klausimo svarbą, 1930 m. Maskvos aukštesniojo technikos universiteto Aeromechanikos fakulteto pagrindu buvo suorganizuotas VAMU (Aukštoji aeromechanikos mokykla) su aeronautikos, variklių gamybos ir lėktuvų gamybos katedra. 1930 metų rugpjūtį ši įstaiga buvo pervadinta į Maskvos aviacijos institutą.

Įsimintinais 1930-aisiais MAI įvyko pirmasis didelio skaičiaus aviacijos inžinierių, kurių daugelis prisijungė prie mokymo įstaigos pedagoginio kolektyvo, diplomų. Tuo pačiu laikotarpiu atsirado absolventų mokykla, kurioje dalyvavo dizaineriai ir mokslininkai, kurie vėliau tapo plačiai žinomi.

Mokymo įstaigos struktūra buvo nuolat tobulinama, prisitaikant prie naujų reikalavimų ir atradimų aviacijos pramonėje. Štai kodėl 1933 m. institute buvo įkurtas Inžinerijos ir ekonomikos fakultetas, kuriame buvo ruošiami specialistai tokiose srityse kaip ekonomika ir aviacijos pramonės organizavimas. O 1935 metais atsirado Lėktuvų ginklų fakultetas, kuriame studentai buvo mokomi valdyti lėktuvų kovinius įrenginius, taip pat navigacijos ir radijo įrangą.

Iki 1940 m. institutą sudarė 5 fakultetai, 38 katedros, 24 specializuotos auditorijos, 22 laboratorijos, įrengtos mokymo dirbtuvės ir skrydžio mokymo būrys. Po karo MAI buvo pradėti kurti specializuoti paskaitų kursai ir eksperimentinės raketų bei reaktyvinių variklių instaliacijos, skirtos rengti specialistus, atsižvelgiant į naujus mokslo atradimus. 50-aisiais buvo atidaryti raketų projektavimo ir projektavimo skyriai, o 80-aisiais buvo sukurtas ultralengvasis orlaivis MAI-89, kuris vėliau nustatė pakilimo į trijų tūkstančių metrų aukštį greičio rekordą. 1998 metais Maskvos aviacijos institutas gavo sertifikatą, patvirtinantį teisę kurti lengvuosius civilinius orlaivius.

Šiandien universitetas įdarbina studentus į šiuos fakultetus:

  • Aviacijos technologija;
  • Aviacijos erdvė;
  • Orlaivių varikliai;
  • Taikomoji matematika ir fizika;
  • Radiovtuz MAI;
  • Užsienio kalbos;
  • Robotinės ir išmaniosios sistemos;
  • Socialinė inžinerija;
  • Ikiuniversitetinis mokymas;
  • Orlaivių radijo elektronika;
  • Taikomoji mechanika;
  • Valdymo sistemos, informatika ir elektros energetika.

Be to, kaip fakultetai dalyvauja MAI Karinis institutas, MAI Inžinerijos ir ekonomikos institutas bei MAI Pažangių studijų ir perkvalifikavimo institutas.

Maskvos aviacijos institutas siūlo dienines, neakivaizdines ir neakivaizdines (vakarines) mokymo formas, todėl mokymas yra kuo patogesnis. Dėka daugiapakopio įvairių specialybių mokymo, pareiškėjai gali gauti:

  • Pradinis išsilavinimas;
  • bendras;
  • vidurinis profesinis;
  • Aukštasis išsilavinimas;
  • antrasis laipsnis;
  • podiplominis išsilavinimas;
  • parengiamieji kursai darbinėms specialybėms;
  • mokymas;
  • profesinis perkvalifikavimas.

Atvykusiems stojantiesiems suteikiamas bendrabutis, kuris yra miestelyje. Iš viso yra septyni bendrabučio pastatai, kuriuose vietų skaičius – 4805. Visi klausimai dėl apgyvendinimo sprendžiami fakultetų dekanatuose. Pretendentų atranka vykdoma į biudžetines ir mokamas vietas pagal specialybės, bakalauro ir magistro programas, filialuose taip pat atrenkami norintys įgyti vidurinį profesinį išsilavinimą. Į asmenines ir valstybines stipendijas gali pretenduoti visi studentai, studijuojantys nuolatiniu biudžetu. Stipendijos dydis (rūšis ir dydis) priklauso nuo akademinių rezultatų ir ypatingų nuopelnų mokslinėje, mokslinėje, visuomeninėje, sportinėje ir kultūrinėje veikloje.

Mokymo įstaigoje vykdomos magistrantūros ir doktorantūros studijos.

Podiplominiuose kursuose rengiami 54 chemijos, technikos ir fizinių bei matematikos mokslų specialybės, 6 filosofijos, politikos, istorijos ir ekonomikos mokslų specialybės. Doktorantūros studijos apima daugiau nei 10 mokslo krypčių mechanikos inžinerijos, mechanikos ir valdymo procesų srityse. Taip pat yra specialios tarybos norintiems apginti daktaro ar kandidato disertaciją.

Maskvos aviacijos institute buvo sukurti (arba reorganizuoti) 25 katedros, kuriose įvairių mokslo organizacijų pagrindu vykdoma švietėjiška veikla. Įgyti antrąjį aukštąjį išsilavinimą galima tiek baigus universitetą, tiek lygiagrečiai su mokymu. Mokymai vyksta fakultetuose: Inžinerijos ir ekonomikos instituto MAI, Aviacijos inžinerijos, Taikomosios matematikos, Fizikos, Taikomosios mechanikos, Užsienio kalbų, Aviacijos erdvės.

Ši aukštoji mokykla siūlo nuotolines studijas:

  1. MAI Inžinerijos ir ekonomikos instituto nuotolinio mokymosi edukacinis ir metodinis centras;
  2. Nuotolinio mokymosi sistema matematinėms disciplinoms;
  3. Mokslinių tyrimų ir inovacinių technologijų išteklių centras.

Universiteto filialai, kuriuose rengiami specialistai, yra įsikūrę svarbiuose raketų, kosmoso ir aviacijos pramonės centruose – Žukovskio, Chimkų, Baikonūro ir Akhtubinsko miestuose. Pačiame institute studentus dėsto daugiau nei 2300 dėstytojų, iš jų apie 450 mokslų daktarų ir profesorių, daugiau nei 1100 mokslų kandidatų ir docentų. Apie 70% dėstytojų turi vardą ar mokslo laipsnį, o tai žymiai pagerina teikiamo išsilavinimo kokybę. Universiteto rektorius yra profesorius, technikos mokslų daktaras Anatolijus Nikolajevičius Geraščenka.

Institutas taip pat turi išorinę programą, kurios dėka galite kokybiškai pasiruošti stojimui ir išlaikyti būtinus egzaminus. Universiteto įvertinimas (tarp Rusijos universitetų) nėra ypač aukštas, tačiau daugybė teigiamų atsiliepimų, palyginti žemas išlaikymo balas ir pakankamas biudžetinių vietų skaičius pritraukia daug stojančiųjų. Be to, siekiant palengvinti įsidarbinimą baigus studijas, buvo sukurtas MAI Užimtumo centras, kurio duomenų bazėje yra daugiau nei 200 absolventais besidominčių įmonių.

Institutas turi savo aerodromą, kuriame Aviacijos inžinerijos fakulteto studentai vykdo praktinius mokymus, rengia gynybos ir kosmoso pramonės specialistus, atlieka įvairius aviacijos įrangos tipus. MAI turi kokybišką edukacinę ir laboratorinę bazę bei aukštos kvalifikacijos dėstytojų personalą, todėl studentams galima organizuoti kokybišką mokymą.

    - (MADI) ... Vikipedija

    XX amžiaus pradžioje prasidėjusi sparti aviacijos mokslo ir technologijų raida pareikalavo iš esmės naujų inžinierių naujoms mokslo ir technikos šakoms. 1925 metais Maskvos aukštosios technikos mokyklos (MVTU) Mechanikos fakultete... ... Naujienų kūrėjų enciklopedija

    „MAI“ užklausa nukreipiama čia. Matyti taip pat ir kitos reikšmės. Maskvos aviacijos institutas (Valstybinis technikos universitetas) (MAI) Tarptautinis pavadinimas Maskvos aviacijos institutas (MAI) ... Vikipedija

    „MAI“ užklausa nukreipiama čia; taip pat žr. kitas reikšmes. Maskvos aviacijos institutas (Nacionalinis tyrimų universitetas) (MAI) ... Vikipedija

    - (MSTU GA) ... Vikipedija

    Maskvos valstybinis technikos universitetas pavadintas. N.E. Baumanas- Oficialiai Maskvos valstybinio technikos universiteto (MSTU) įkūrimo data, pavadinta N.E. Baumanas yra laikomas 1830 m. liepos 1 d., kai imperatorius Nikolajus I jam pristatė Maskvos amatų mokymo įstaigos nuostatų projektą... ... Naujienų kūrėjų enciklopedija

    Maskvos valstybinis technikos universitetas pavadintas Baumano vardu- Vardo MSTU pradžia. N.E. Baumanas, kaip savarankiška mokymo įstaiga, buvo įkurta 1826 m. spalio 5 d., kai kunigaikštienė Marija Fiodorovna paskelbė dekretą dėl didelių... ... Naujienų kūrėjų enciklopedija

Rusijos aviacijos ir kosmoso pramonė nėra geriausios būklės. Tai ypač pasakytina apie civilinę aviaciją. Todėl aviacijos švietimas tampa labai svarbiu šalies plėtros planuose.

Vidurines mokyklas baigiantys jaunuoliai ne visada žino, ką toliau daryti su savo gyvenimu. Daugelis žmonių svajoja savo likimą susieti su astronautika ar aviacija, tačiau nėra tikri dėl šio pasirinkimo teisingumo.

Rusijos Federacijoje veikia daugybė aviacijos ir skrydžių mokymo įstaigų. Aviacijos institutai Maskvoje laikomi reikšmingiausiais. Turėdamas prieigą prie pasaulinio informacinio tinklo, kiekvienas gali rasti reikiamos informacijos apie bet kurį šalies universitetą.

Aviacijos mokymas Rusijos Federacijoje

Studijos aviacijos universitete nėra lengvos, bet prestižinės. Ten keliami labai aukšti reikalavimai, o dėstytojų kolektyvas gana stiprus. Todėl absolventus noriai samdo įvairios įmonės.

Švietimas šioje srityje yra labai specifinis. Joje rengiami aviacijos technologijų, avionikos (elektroninių lėktuvo sistemų kūrimas), orlaivių varomųjų sistemų, matematikos, fizikos, mechanikos, chemijos, aerodinamikos, geografijos ir kitų taikomųjų mokslų studijų srities studentai.

Mokymai turi dvejopą kryptį: civilinį ir karinį. Laboratoriniams užsiėmimams skiriama daug laiko. Čia teorinė medžiaga įtvirtinama praktiškai (projektavimas, surinkimas, testavimas).

Aviacijos institutai Maskvoje, Sankt Peterburge, Kazanėje, Samaroje, Krasnojarske ir kituose mūsų šalies miestuose rengia įvairių profesijų specialistus. Mūsų amžiuje jų paklausa labai išaugo.

Aviacijos institutai Maskvoje: kurį pasirinkti

Sostinėje yra keli aviacijos universitetai. Tarp jų yra techniniai: MAI, MSTU GA; moksliniai tyrimai: VIAM, NIAT, CIAM pavadinti. P.I. Baranovas, GosNIIAS ir kariškiai - Oro pajėgų inžinerijos akademija pavadinta. NE. Žukovskis.

Jie siūlo aukštąjį išsilavinimą įvairiose specialybėse. Technikos ir karinių universitetų absolventai gali tapti inžinieriais, technologais, konstruktoriais (nepilotuojamų ir pilotuojamų aviacijos prietaisų ir jų komponentų srityje), aviacijos pramonės vadovais ir ekonomistais ar kariškiais.

Priimant sprendimą dėl konkretaus instituto pasirinkimo, būtina atidžiai išstudijuoti reikalavimus, kuriuos turi atitikti kiekvienos profesijos atstovas. Reikia pasverti savo jėgas ir galimybes, nes nuo to priklausys visas tolimesnis gyvenimas.

MSTU GA

Maskvos valstybinis civilinės aviacijos technikos universitetas yra Kronštato bulvare, 20 numeriu.

Apima 5 fakultetus:

  • mechaninis,
  • aviacijos sistemos ir kompleksai,
  • taikomoji matematika ir kompiuterinės technologijos,
  • oro transporto valdymas,
  • susirašinėjimą

Kasmet vyksta ikiprofesiniai matematikos, fizikos, rusų kalbos ir aviacijos pagrindų mokymo kursai. Sėkmingai baigusiems kursus išduodami atitinkami pažymėjimai.

Civilinės aviacijos institutas Maskvoje turi 6 filialus skirtinguose Rusijos Federacijos regionuose (Rostovas prie Dono, Irkutskas, Jegorjevskas, Kirsanovas, Rylskas, Troickas). Studijų trukmė 4-6 metai, magistrantūros programoje – 1,5 metų. Pretendentų priėmimas vyksta nemokamai ir pagal sutartį.

MAI

Maskvos aviacijos instituto edukacinėje programoje yra 12 fakultetų, 9 institutai (įskaitant karinius), 5 filialai (Stupino, Chimkų, Baikonūro, Akhtubinsko, Žukovskio).

Universitete yra labai platus specialybių spektras (daugiau nei 70), yra galimybė įgyti papildomą išsilavinimą ir baigti parengiamuosius kursus. Technologijų parko buvimas leidžia institutui teikti technologines, tyrimų ir plėtros paslaugas.

VIAM

Visos Rusijos aviacijos medžiagų tyrimų institutas (Maskva, Radio St., 17) pagrįstai laikomas pirmaujančiu medžiagų mokslo centru Rusijos Federacijoje. Būtent čia kuriamos medžiagos, naudojamos kosmoso ir aviacijos įrangos gamyboje.

Institute veikia mokymo centras, susidedantis iš magistrantūros, magistrantūros studijų, įvairių kursų ir stažuočių. Mes turime savo gamybos ir bandymų centrą. Atidaryti filialai Gelendžike, Voskresenske, Uljanovske.

Medžiagotyros srityje svarbios VIAM (12) organizuojamos mokslinės mokyklos. Jų darbą labai vertina tarptautinė bendruomenė.

NIAT (JSC)

Nacionalinis aviacijos technologijų institutas (Maskva, Kirovogradskaya g., 3 korpusas) už sėkmingą mokslinę veiklą ne kartą apdovanotas valstybiniais ir tarptautiniais apdovanojimais.

UAB NIAT darbuotojai užsiima tyrimais, mokslu, testavimu, ekspertize (sertifikavimas ir atestacija), gamyba (detalės, tvirtinimo detalės, technologinė įranga ir kt.). Jie aktyviai dalyvauja leidžiant žurnalus („Aviacijos pramonė“, „Mechanikos inžinerijos ir automatikos problemos“).

Instituto vadovybė įkūrė mokslo ir švietimo centrą bei intelektinės nuosavybės skyrių. Yra abiturientų mokykla, akademinė ir disertacijų taryba.

Daugiau apie visas Maskvos ir kitų Rusijos Federacijos miestų aviacijos institutų siūlomas specializacijas galite sužinoti šių aukštųjų mokyklų interneto portaluose.

kalba mai.ru/priem

mail_outline[apsaugotas el. paštas]

tvarkaraštį Darbinis režimas:

Pirm., antradienį, trečiadienį, ketvirtadienį, penk. nuo 10:00 iki 17:00

Šešt. nuo 10:00 iki 14:00

Naujausios MAI apžvalgos

Kirilas Laptevas 11:32 2013-11-07

Įstojau į MAI 2009 m.

Mūsų specialybėje „sistemų inžinerija“ buvo dvi grupės, iš viso 35. Pirmą sesiją nepavyko, netekau stipendijos, bet vėliau viskas klostėsi taip, kaip turėtų, ir daugiau niekada tokios baisios klaidos nepadariau. Mokytojai dažniausiai jauni, 30-40 metų amžiaus. Kalbant apie jų požiūrį į studentus - dažniausiai teigiamas (jei mokiniai gerai su jais elgiasi), tačiau buvo pora retų keistuolių, kuriems niekas negalėjo praeiti laboratorijos ir nuolat...

Denisas Nikopolskis 17:12 2013-07-08

Buvo įdomu eiti į koledžą. Daug naujų potyrių, naujų santykių. Aš baigiau mokyklą fizikos ir matematikos specializacija. Todėl stojamųjų egzaminų eiga ir turinys ypatingų sunkumų nesukėlė. Bet tai nereiškia, kad viskas buvo paprasta. Konkurse buvo keturi žmonės į vietą, didesnis buvo tik Maskvos valstybiniame universitete (5). Ir, žinoma, jaudulys, nežinojimas, kas bus toliau.

Tai buvo sovietmečio klestėjimo laikas. O inžinieriai, dizaineriai (aviacijos ir kosmoso) yra labiausiai gerbiami specialistai. ...

MAI galerija




Bendra informacija

Federalinė valstybinė biudžetinė aukštojo mokslo įstaiga „Maskvos aviacijos institutas (Nacionalinis tyrimų universitetas)“

Universiteto apžvalgos

Geriausi finansų universitetai Rusijoje pagal žurnalą "FINANCE". Įvertinimas pagrįstas duomenimis apie didelių įmonių finansų direktorių išsilavinimą.

TOP-10 didžiausių Maskvos universitetų pagal studentų skaičių iš Švietimo ir mokslo ministerijos atlikto aukštojo mokslo švietimo organizacijų veiklos efektyvumo stebėjimo 2016 m.

Apie MAI

Maskvos aviacijos institutas buvo įkurtas 1930 m. Jos tikslas buvo parengti aukščiausios kvalifikacijos specialistus, galinčius dirbti Rusijos aviacijos pramonėje. 2009 m. MAI tapo nugalėtoju tarp 12 Rusijos Federacijos universitetų, dalyvavusių universitetų plėtros programų konkurse, ir Rusijos vyriausybės įsakymu jam suteikta garbės kategorija „Nacionalinis mokslinių tyrimų universitetas“.

Išsilavinimas MAI

Šiuo metu MAI galite įgyti aukštąjį išsilavinimą kaip projektuotojas ir plačiausio profilio projektuotojas raketų, kosmoso, gynybos ir aviacijos pramonės įmonėms. Aviacijos ir gynybos pramonės įmonėms dabar labai reikia aukštos kvalifikacijos specialistų, todėl MAI absolventai visada bus paklausūs ir galės tikėtis sėkmingos karjeros.

Dabar MAI ir keturiose jos filialuose - „Vzlyot“ Akhtubinsko mieste, Astrachanės srityje, „Raketų ir kosmoso technologijas“ Chimkų mieste, Maskvos srityje, „Strela“ Žukovskio mieste, Maskvos srityje ir „Voskhod“. Baikonūro mieste, Kazachstano Respublikoje - studentai mokosi apie 20 000 studentų įvairiose švietimo formose.

Institute galima įgyti išsilavinimą 33 bakalauro studijų srityse, 12 magistrantūros krypčių ir 9 šiuolaikinėje darbo rinkoje paklausiose specialybėse. Be to, MAI galite įgyti 50 specialybių magistrantūros studijas, kad praplėstumėte savo akiratį ir neatsiliktumėte nuo naujausių techninių pokyčių aviacijos ir gynybos pramonės srityje.

MAI taip pat siūlo galimybę įgyti antrąjį aukštąjį išsilavinimą. Studentai gali įgyti antrąjį išsilavinimą arba baigę studijas, arba kartu su pirmuoju išsilavinimu. Taigi, baigę MAI studentai vienu metu gauna du diplomus, o tai ženkliai padidina jų konkurencingumą darbo rinkoje.

MAI absolventai

Nuo instituto įkūrimo MAI aukštąjį išsilavinimą baigė apie 160 tūkstančių tiek raketų, tiek aviacijos pramonės specialistų. Tarp instituto absolventų:

  • 250 vyriausiųjų ir generalinių dizainerių, taip pat keli aviacijos srities tyrimų programų ir projektavimo organizacijų vadovai;
  • 50 Rusijos mokslų akademijos akademikų ir korespondentų;
  • 21 pilotas-kosmonautas, kurių kiekvienas buvo kosmose;
  • Į Tarptautinės kosminės stoties įgulą įtraukta Maskvos aviacijos instituto absolventė Elena Serova, kurios išvykimas numatytas 2014 metų antroje pusėje;
  • 100 pilotų, kurie išbando orlaivių įrangą;
  • daug Rusijos ir SSRS didvyrių ir pagerbtų pilotų bandytojų.

Dėl aktyvios sporto plėtros institute MAI buvo paruošta apie 60 įvairių sporto šakų Europos ir pasaulio olimpinių čempionų.

MAI absolventų įdarbinimas

Siekiant įdarbinti absolventus ir pritaikyti juos šiuolaikinei darbo rinkai, 1996 m. Maskvos aviacijos instituto teritorijoje buvo įkurtas Užimtumo centras, priklausantis Maskvos universitetų užimtumo centrų asociacijai. Centro duomenų bazę nuolat atnaujina darbdaviai, besidomintys MAI absolventais, o šiuo metu tokių įmonių jau yra daugiau nei 200.

Universiteto studentams kiekvienais metais vyksta „Aerokosmoso forumas“, kurio metu vyksta „Darbo mugė“, kur studentai gali pamatyti, kokios specialybės dabar paklausios ir kokias savybes ypač vertina darbdaviai. MAI taip pat veda seminarus apie sėkmingą įsidarbinimą ir karjeros kūrimą, kur studentams išsamiai pasakojama, kaip geriausiai pristatyti geriausias savo savybes būsimam darbdaviui, kad jis gautų norimą darbą, o vėliau kaip save įrodyti, kad greitai taptų genialus. karjerą.

MAI Užimtumo centras, baigęs studijas, atlieka jų paklausos darbo rinkoje tyrimus. Šis stebėjimas parodė, kad apie 10 000 universitetų absolventų sėkmingai dirba Roscosmos įmonėse, Pramonės ir prekybos ministerijoje bei kitose valstybinėse korporacijose, o tai rodo, kad institute jie gavo puikių žinių ir galėjo jas panaudoti savo praktinėje veikloje.

Mokslinė veikla MAI

Šiuo metu institute vykdoma programa „Mokslinis ir pedagoginis jaunimas“. Pagal šią programą į MAI magistrantūros mokyklą buvo priimti 42 magistrantai, kurie prieš baigdami magistrantūros studijas turi parašyti ir apginti disertaciją, o po to 3 metus institute dirbti mokytojais. Jei pasibaigus šiam laikotarpiui jie nenori palikti MAI, jie gali toliau ten dirbti.

MAI mokslinę veiklą vykdo apie 3000 studentų, kurie dalyvauja:

  • studentų aviacijos modeliavimo projektavimo biuras;
  • studentų eksperimentinių orlaivių projektavimo biuras, kuriame plėtojamas sportinių ir labai lengvų lėktuvų kūrimas;
  • studentų malūnsparnių projektavimo biuras, kuriame kuriami nuotoliniu būdu pilotuojami mažo dydžio orlaiviai.

Dalyvaudami tokiame tyrime studentai gali artimiau bendrauti su instituto dėstytojais ir dėstytojais, todėl labiau įsigilinti į savo būsimos profesijos esmę. Be to, sėkmingai besiverčiantys mokslu studentai gauna personalizuotas stipendijas ir prizus, o už dalyvavimą konkursuose ir parodose – medalius ir diplomus, kurie padidins jų konkurencingumą darbo rinkoje.

Pagal naujus švietimo standartus Rusijoje vėl atsiranda didelė aviacijos švietimo paklausa. Stojančiųjų į aukštąsias aviacijos mokyklas kasmet daugėja. Aviacijos universitetai rengia specialistus, turinčius nuolatinį išsilavinimą aviacijos pramonės, transporto, inžinerinės pagalbos ir aviacijos technologijų srityse.

Pirmaujančios aviacijos aukštosios mokyklos Rusijoje:

  1. (Uljanovskas);
  2. (Maskvos miestas);
  3. (Maskvos miestas);
  4. (Samara);
  5. (Sankt Peterburgas);
  6. (Sankt Peterburgas);
  7. (Kazanė).

Aviacijos specialistų ugdymo ir rengimo ypatumai

Aviacijos švietimu siekiama išugdyti kvalifikuotus specialistus, kurie sugebės užpildyti aviacijos transporto ir aviacijos pramonės darbuotojų trūkumą. Mokymai paremti inovatyvių oro uosto technologijų diegimu, modernių orlaivių panaudojimu ir atnaujinta oro navigacija.

Pagrindinis aviacijos švietimo bruožas Rusijoje yra nuolatinis mokymo metodų atnaujinimas ir žinių tobulinimas pagal profesinę kvalifikaciją.

Profilinės aviacijos mokymo įstaigos suteikia pagrindinį išsilavinimą ir papildomai ruošiasi naudoti tam tikros rūšies aviacijos įrangą. Į mokymo programą įtrauktas teorinių dalykų mokymas, įskaitant aukštąją matematiką, fiziką, chemiją, aerodinamiką, ekonomiką, geografiją ir kt., taip pat praktinis orlaivių valdymo mokymas ir aeronautikos inžinerijos bei pramonės mokymas.

Specialybės ir studijų kryptys aviacijos mokymo įstaigose:

Aviacijoje visas mokymo procesas trunka 10-15 metų, todėl personalo ugdymo programa apima ne tik diplominį, bet ir ilgalaikį magistrantūros mokymą. Šiuo metu personalo mokyme įgyvendinami Europos aviacijos teisės aktai, papildomai investuojama į aviacijos įmones, reguliuojant aviacijos mokymo kokybę ir suteikiant specialias platformas specialistų praktikai.

  • Techninis orlaivių ir variklių valdymas;
  • Aviacijos elektros sistemų ir skrydžių bei navigacijos sistemų techninis eksploatavimas;
  • Oro navigacija;
  • Lėktuvų gamyba;
  • Balistika ir hidroaerodinamika;
  • Orlaivių varikliai;
  • Lėktuvo ir sraigtasparnio konstrukcija.

Panašūs straipsniai