Kalbėdami apie karinio jūrų laivyno galią, dažniausiai jie turi omenyje didžiausius laivus – lėktuvnešius ar raketinius kreiserius. Tai yra šiek tiek nesąžininga mažo laivyno atžvilgiu. O „Project 21980“ valtys – tai ne tik pagalbiniai laivai, o tikri karo laivai, kuriems patikėta svarbiausia užduotis – apsaugoti bazes nuo diversantų.

Nėra jokių abejonių, kad žala, kurią gali padaryti sabotažo grupė, gali būti didžiulė. Tai reiškia, kad PDRC galimybės turi būti puikios. „Rook“ valtis gali ne tik apsaugoti nuo įsiskverbimų, bet ir tarnauti kaip pasienietis.

Statyba ir įranga

„Rook boat“ yra nedidelis vieno denio laivas su dideliu antstatu, kuris užima beveik visą denio paviršių. Pirmieji PDRC, pagaminti iki 2014 m., buvo aprūpinti vokiškais dyzeliniais varikliais, kuriuos gamina MTU.

Po 2014 m. įvykių įmonė atsisakė pristatymų, o likę „Grachatai“ gavo Kinijoje pagamintus 12 cilindrų dyzelinius variklius (beje, taip pat gaminamus pagal vokiečių kompanijos Deutz licenciją). Tuo pačiu metu „analogui“ pavyko patvirtinti nusistovėjusią nuomonę apie „kinišką kokybę“ - bandymų metu sugedo P-340 valties dyzeliniai varikliai.

Paviršiniams objektams aptikti ir navigacijai laive sumontuotas radaras MP-231.

Situacijai ore kontroliuoti naudojamas MTK-201M3 optinis-elektroninis kompleksas. Be dangaus stebėjimo, komplekso kameros leidžia matyti paviršiaus erdvę radaro negyvosiose zonose.

Anapa hidroakustinis kompleksas padeda Grachonkui išspręsti pagrindinę užduotį. Didelis laivas, kaip taisyklė, turi ieškoti povandeninių laivų triukšmo, o antisabotažiniam laivui reikia klausytis savo pelekų keliamo triukšmo. O „Anapa“ leidžia aptikti plaukikus iki trijų šimtų metrų atstumu. Aptikti taikiniai klasifikuojami automatiškai.

Naudojant Kalmar kompleksą, kuriame yra echolotas ir sonaras, stebimas dugnas. Nuotoliniu būdu valdoma povandeninė transporto priemonė leidžia valdyti povandeninius objektus. Taip pat PDRK, pradedant nuo P-191 „Kadet“ (antrasis pastatytas „Rook“), įrengtas nardymo kompleksas su slėgio kamera.

Ginkluotė

„Tradiciniai“ antisabotažinio laivo ginklai iš pirmo žvilgsnio nėra labai įspūdingi. 14,5 mm KPV kulkosvaidis, žinoma, išlieka galingiausias tarp didelio kalibro kulkosvaidžių, tačiau jūroje jis gali kelti tik grėsmę kitiems laivams. Tačiau „Rook“ „pagrindinis kalibras“ yra ne KPV, o dešimties vamzdžių granatsvaidis DP-65 (55 mm kalibras), sukurtas specialiai koviniams plaukikams naikinti. Jo labai sprogios RG-55M granatos, sprogusios iki 40 m gylyje, pataikė į visus gyvus daiktus 16 metrų spinduliu.

Rankinis granatsvaidis DP-64 (dar žinomas kaip „Nepryadva“) naudojamas kaip pagalbinė priemonė kovojant su akvalangų diversantais.

Nepryadvos kalibras yra šiek tiek mažesnis - 45 mm, o povandeninių taikinių sunaikinimo spindulys yra atitinkamai mažesnis - 14 m. Jei reikia atremti ataką iš oro (arba prevenciniam atakai prieš orlaivį), PDRC turi keturios Igla MANPAD.

Veikimo charakteristikos

Panašios paskirties į „Rook“ kateriai Rusijoje anksčiau nebuvo statomi. Užsienyje tokių specializuotų laivų taip pat nėra.

JAV pakrančių apsaugos tarnyboje į "Rook" dydžiu ir poslinkiu panašūs laivai yra Island klasės patruliniai laivai. Galite pabandyti palyginti jų eksploatacines charakteristikas.

	Projektas 21980 valtis	Salos klasės patrulinis laivas
Poslinkis, t	139	168
Ilgis, m	31	34
Greitis, kt	23	29
Autonomija, dienos.	5	5
Įgula, žmonės	8	16
Ginkluotė	14,5 mm kulkosvaidis, DP-65 granatsvaidis. Įgula naudoja granatsvaidį DP-64 ir Igla MANPADS	25 mm patranka, 2*12,7 mm kulkosvaidžiai

Amerikiečių patruliniai laivai yra didesni nei „Rook“ ir greitesni, tačiau jų ginkluotėje yra aiškus „kreipimas“.

Jie neturi ginklų, skirtų kovai su povandeniniais taikiniais, tačiau yra geriau pasiruošę „susišaudymui“ su paviršiniais taikiniais. Tai galima paaiškinti tuo, kad pagrindinė jų kovinė misija – sulaikyti nelegalius migrantus, kovoti su brakonieriais ir sunaikinti narkotikų kurjerius. Jie tiesiog nebuvo skirti kovinių plaukikų paieškai.

Nuo 2009 m. pradėta eksploatuoti 16 „Rooks“, dar du statomi.

Sutartį dėl papildomų laivų statybos pasirašė Rusijos gvardija. PDRC jau įsikūrė visuose Rusijos laivynuose.
Nežinia, ar jiems kada nors teks dirbti dėl tiesioginio kovos su sabotažo tikslu. Bet jei taip neatsitiks per visą valčių tarnavimo laiką, tada jie tikrai buvo pakankamai geri, kad atbaidytų bet kurį teroristą. Ir jie visada ras darbo sienų apsaugos srityje.

Vaizdo įrašas

21980 projekto antisabotažinis kateris (kodas "Rook") - akvatorijos apsaugos katerio projektas (tipas), sukurtas Rusijos karinio jūrų laivyno pertvarkymui. Projekto 21980 kateriai skirti kovai su sabotažo ir teroristinėmis pajėgomis bei priemonėmis bazių vandenyse ir netoli jų prieigose, taip pat padėti Rusijos pasienio tarnybai sprendžiant Rusijos valstybės sienos apsaugos ir gynybos problemas.

Vieta

Baltijos laivynas, Juodosios jūros laivynas, Ramiojo vandenyno laivynas, Kaspijos flotilė.

Statyba

Laivas P-104 „Nakhimovets“ buvo nuleistas 2008 m. vasario 8 d. Zelenodolsko gamykloje. Gorkis, paleistas 2009 m. kovo 25 d., į Baltijos laivyną priimtas 2009 m. lapkritį.

P-191 buvo padėtas 2010 m. gegužės 7 d. Zelenodolsko gamykloje. Gorkis, paleistas 2011 m. gegužę, į Juodosios jūros laivyną priimtas 2011 m. spalio pabaigoje.

P-349 buvo padėtas 2011 m. gegužės 6 d. Zelenodolsko gamykloje. Gorkis, paleistas 2012 m. birželio 16 d., priimtas į Juodosios jūros laivyną 2012 m. lapkričio 14 d.

P-350 buvo padėtas 2012 m. gegužės 5 d. Zelenodolsko gamykloje. Gorkis, paleistas 2012 m. balandžio mėn., priimtas į Juodosios jūros laivyną 2012 m. rugpjūčio 22 d.

P-377 buvo nuleistas 2012 m. gegužės 17 d. Rytų laivų statykloje, paleistas 2013 m. birželio 24 d., o į Ramiojo vandenyno laivyną priimtas 2013 m. rugsėjį.

P-351 buvo padėtas 2012 m. liepos 27 d. Zelenodolsko gamykloje. 2013 m. birželį paleistas Gorkis į Kaspijos flotilę priimtas 2013 m. spalio 15 d.

P-420 buvo nuleistas 2012 m. rugpjūčio mėn. Rytų laivų statykloje, paleistas 2013 m. lapkričio 30 d., o į Ramiojo vandenyno laivyną priimtas 2014 m. vasario 24 d.

P-355 buvo padėtas 2013 m. gegužės 7 d. pavadintoje Zelenodolsko gamykloje. Gorkis, paleistas 2014 m. gegužės 30 d., priimtas į Juodosios jūros laivyną 2014 m. rugpjūčio 22 d.

P-356 buvo padėtas 2013-07-27 Zelenodolsko vardo gamykloje. Gorkis, paleistas 2014 m., priimtas į Juodosios jūros laivyną 2014 m. spalio 9 d.

P-417 buvo pastatytas 2012 m. Rytų laivų statykloje, paleistas 2014 m., o į Ramiojo vandenyno laivyną priimtas 2014 m. rugsėjo 25 d.

2015 m. sausio 12 d. ir gegužės 7 d. Zelenodolsko gamykloje buvo nuleistos dar dvi valtys.

Etapai

Nuo 2015 m. į Rusijos karinio jūrų laivyno kovinę sudėtį įtrauktos mažiausiai 7 valtys.

Veikimo charakteristikos

Darbinis tūris 139 t
Ilgis 31,04 m
Plotis 7,4 m
Grimzlė 1,85 m
Greitis 23 mazgai
Kreiserinis nuotolis 200 mylių
Plaukimo autonomija 5 dienos
Įgula 8 žmonės

Elektrinė

2 dyzeliai

RTV

optinio-elektroninio stebėjimo kompleksas MTK-201, GAS "Kalmar", antisabotažas OGAS "Anapa"

Ginkluotė

Vienas 14,5 mm MTPU karinio jūrų laivyno pjedestalo kulkosvaidžio laikiklis, DP-65A ir DP-64 kovos su sabotažiniais granatsvaidžiais. nešiojama priešlėktuvinių raketų sistema „Igla-1“ (ammunicija – 4 raketos).

Antisabotažiniai kateriai "Grachonok" Projektas 21980 yra skirtas apsaugoti Rusijos karinio jūrų laivyno bazių akvatoriją. Kūrėjas - Vympel dizaino biuras, laivų statytojas - Zelenodolsko gamykla, pavadinta A.M. Gorkis. Šiuolaikinė įranga ir aukštas tinkamumas plaukioti leidžia valtims išspręsti įvairiausias užduotis, būdingas daug didesnės talpos laivams.

Pirmoji valtis prie gamyklos elingo buvo nuleista 2008 m. vasario 18 d., nuleista 2009 m. balandžio 25 d. ir buvo išbandyta tiek Volgos upėje, tiek Baltijos jūroje. 2010 metų gegužę laivas tapo Baltijos laivyno dalimi. Šiuo metu statomi dar du tokio tipo kateriai.

Pagrindinės veikimo charakteristikos:
standartinis darbinis tūris - 138 t
ilgis - 31 m
plotis - 7,4 m
grimzlė - 1,85 m
elektrinė – 2 dyzeliniai
visu greičiu – 23 mazgai
autonomija - 5 dienos
įgula – 8 žmonės
Ginkluotė:
- MANPADS "Igla"
- 14,5 mm kulkosvaidis
— 55 mm kovos su sabotažiniais granatsvaidžiais DP-65A ir DP-64
— yra nardymo įranga.

Antisabotažinis kateris „Grachonok“ aprūpintas moderniais elektroniniais ginklais, leidžiančiais aptikti ir ištirti povandeninius objektus. Specialus šios sistemos komponentas yra hidroakustinis paieškos ir tyrimų kompleksas (POK) „Kalmar“, sukurtas Tethys Pro OJSC inžinierių ir skirtas:

– atlikti vandens storymėje esančių objektų (įskaitant povandeninius plaukikus su uždaros grandinės kvėpavimo aparatais) paiešką sonaru iki 500 m atstumu, valties greičiu iki 8 mazgų ir jūros būklėje iki 3 taškų;

– dugno tyrimai iki 200 m gylyje valties greičiu iki 8 mazgų ir jūros būklės iki 3 taškų;

– aptiktų objektų sonaras ir vizualinė apžiūra nuotoliniu būdu valdoma negyvenama povandenine transporto priemone;

– paieškos darbų žymėjimas ir aptiktų objektų žymėjimas hidroakustiniais atsakikliais, atsižvelgiant į geografines koordinates;

– povandeninės situacijos duomenų rodymas realiu laiku, gautų duomenų apdorojimas ir saugojimas.

Visos šios operacijos yra įmanomos dėka įranga, įtraukta į Kalmar programinės įrangos paketą:
— kelių spindulių sonaras;
— kelių spindulių echolotas;
— navigacinė hidroakustinė stotis su atsakiklio sonaro plūdurais;
— nuotoliniu būdu valdoma negyvenama povandeninė transporto priemonė;
- sudėtingas valdymo pultas.

Šios konfigūracijos Kalmaro kompleksas buvo sumontuotas ant laivo „Grachonok“ ir išlaikė valstybinius Baltijos laivyno bandymus. Vėliau, siekdami išplėsti įrangos galimybes, Tethys Pro OJSC specialistai padarė nemažai reikšmingų pakeitimų.

Taigi buvo sukurta nauja programinė įranga, skirta hidroakustinėje stotyje apdoroti siųstuvo-imtuvo antenos gaunamus signalus, o tai leido žymiai padidinti povandeninių plaukikų aptikimo diapazoną paviršiniame sluoksnyje. Hidroakustinių signalų apdorojimo programos valdymo sąsaja pakeista, kad būtų informatyvesnė, patobulinta operatoriaus konsolė.

2010 m. lapkritį buvo atlikti bandymai su atnaujinta sonaro stoties (GLS) programine įranga. Naujajame GPS yra dvi į priekį nukreiptos antenos su 90° žiūrėjimo sektoriais horizontalioje plokštumoje ir kelių spindulių echolotas su šoninio skenavimo sonaro (SSS) funkcija.

Antenos montuojamos ant nuleidimo įrenginio, kuris tęsiasi nuo laivo korpuso. Bandymų metu GLS buvo naudojamas povandeninei aplinkai apšviesti uosto tyrimo metu. Buvo atliktas dugno ir vandens storymės tyrimas. Laivui judant apie 6 mazgų greičiu, dugne esantys objektai, inkarų grandinės, krantinės sienos buvo stebimos 70–400 m atstumu.

Remiantis pirmųjų komplekso eksploatavimo laive metų patirtimi, siekiant toliau tobulinti technines ir taktines paieškos ir apžiūrų komplekso charakteristikas, planuojama modernizuoti Kalmaro sistemą, ypač naudoti galingesnė nuotoliniu būdu valdoma negyvenama povandeninė transporto priemonė.

Projektas 21980 kovos su sabotažo kateris „Grachonok“ buvo sukurtas Rusijos karinio jūrų laivyno perginklavimui. Laivas skirtas kovoti su sabotažo ir teroristinėmis pajėgomis bei priemonėmis bazių vandenyse ir šalia jų prieigose, taip pat padėti Rusijos FSB pasienio tarnybai spręsti Rusijos valstybės sienos apsaugos ir gynybos problemas.

Laivo projektas buvo sukurtas Nižnij Novgorodo UAB Vympel dizaino biure. Projektas buvo grindžiamas tokiomis charakteristikomis kaip naujausių elektroninių ginklų panaudojimas, naujų elektrinių panaudojimas, naujų ginklų tipų įrengimas ir tinkamumas plaukioti iki 4 balų. Dėl to projekto kateriai gali atlikti įvairiausias užduotis, tačiau pagrindinė „Grachonok“ tipo katerių paskirtis – kova su sabotažo ir teroristinėmis pajėgomis bei priemonėmis karinio jūrų laivyno bazių vandenyse.

Konstrukcija yra vieno aukšto valtis su ištisiniu pagrindiniu deniu, išvystytu antstatu, pasvirusiu kotu ir skersiniu laivagaliu. Darbams atlikti yra kranas. Laivo jėgainė susideda iš dviejų dyzelinių reduktorių. Sumontuoti pagalbiniai dyzeliniai generatoriai DGA-100-V-A1-MPS. „Rook“ tūris yra 138 tonos ir gali būti naudojamas tiek jūroje, tiek upėse.

Laivo žvalgybos įrangos pagrindas – Kalmar sonaro sistema. Laive sumontuotos elektroninės sistemos, navigacinė ir ryšių įranga yra gaminama šalyje. Radaro ir hidroakustinės stotys turi kompiuterių sąsajas. Be to, yra navigacijos sistemų, panašių į civilinius laivus. Laivas turi autonomiją iki 5 dienų, o tai, esant 200 mylių galios rezervui, leidžia jį naudoti trumpo nuotolio jūrų maršrutuose.

Ant laivo Grachonok denio yra universalus stiebas su laikikliais bet kokiai reikalingai įrangai pritvirtinti. Norint dirbti upėse, įrengiamos VHF upės radijo stotys. Taip pat teikiamas trumpųjų bangų ir palydovinis ryšys. Iš antrojo laivo projekto valtyse jie pradėjo įrengti laivo nardymo kompleksą su slėgio kamera, kad būtų galima nardyti gelbėjimo, povandeninių techninių ir kitų povandeninių darbų metu. Jis taip pat naudojamas ligoms, susijusioms su giluminiu nardymu, gydyti ir narų fiziologiniam tinkamumui palaikyti.

Pagrindinės taktinės ir techninės valties „Grachonok“ charakteristikos

Pagrindinės charakteristikos:

Darbinis tūris: 139 t (standartinis)

Ilgis: 31,04 m (ilgiausias)

Plotis: 7,4 m (didžiausias)

Grimzlė: 1,85 m (vidutiniškai)

Varikliai: 2 dyzeliniai

Greitis: 23 mazgai (pilnas)

Kreiserinis nuotolis: 200 mylių

Plaukimo autonomija: 5 dienos

Įgula: 8 žmonės

Ginklai:

Navigacijos radaro MR-231 „Pal“ navigacinė ginkluotė

Elektroniniai ginklai
- OEKN MTK-201
- POC "kalmarai"
- OGAS "Anapa"

Artilerija:
- 1 × 14,5 mm MTPU
- 1 × anti-sabotažinis granatsvaidis DP-65A
- 1 × DP-64 granatsvaidis

Igla MANPADS raketinė ginkluotė (ammunicija - 4 raketos)

2019 m. liepos 30 d Rybinsko laivų statykloje Rusijos Federacijos nacionalinės gvardijos kariuomenės federalinei tarnybai buvo nuleistas trečiasis specialiosios paskirties kateris „Grachonok“. Išlaikęs švartavimosi, jūrų ir valstybinius bandymus, laivas bus perduotas užsakovui ir keliaus į tarnybos vietą. Laivas skirtas saugoti Krymo tiltą. Šiems tikslams skyrius Kerčėje suformavo specialią brigadą.

2019 m. birželio 19 d Jaroslavlio srities Rybinsko mieste buvo nuleistas pirmasis iš keturių specialios paskirties laivų „Rook“, pastatytų Rusijos gvardijos įsakymu, siekiant apsaugoti Kerčės sąsiaurį ir Krymo tiltą. Laivas skirtas kovoti su sabotažo ir teroristų pajėgomis vandens zonose ir netoliese esančiose bazėse. Laivų statyklos „Vympel“ ir Rusijos nacionalinės gvardijos sutartis numato, kad visi laivai bus perduoti iki 2019 metų pabaigos.

Pagrindinė „Project 21980“ valties paskirtis – apsaugoti uostų laivyną nuo sabotažo, kuriam priešas gali pasitelkti povandeninius laivus, valtis, mažus orlaivius. Laive yra modernus įvairių sabotažo grupių aptikimo ir sunaikinimo priemonių arsenalas. Kova su sabotažu uostuose nereikalauja didelių kuro atsargų. Šiam tikslui optimaliai tinka 50–200 tonų talpos laivai. Maži laivai turi mažas eksploatavimo išlaidas. Į šį diapazoną patenka laivas. Jo tūris – 138 tonos. Projekto 12980 laivas gali būti naudojamas tiek jūroje, tiek upėse.

Laivas sprendžia oro gynybos problemas, siekiant užtikrinti mažų objektų apsaugą, naudojamas valstybės sienos apsaugai, saugant valstybės pareigūnus ir specialiųjų operacijų metu. 2017 m. viduryje buvo pastatyta apie 15 projekto 12980 laivų, jų gamyba tęsiama Zelenodolsko laivų statyklos laivų statyklose.

Pagrindiniai techniniai parametrai

• Talpa - 138 tonos;
• Korpuso ilgis - 31 m;
• Plotis - 7,4 m;
• Grimzlė – 1,8 m;
• Maksimalus greitis – 23 mazgai;
• Kreiserinis nuotolis – 200 jūrmylių;
• Savarankiškumas – 5 dienos;
• Įgula – 8 žmonės.

Kovos su sabotažiniais laivais naudojimo efektyvumą daugiausia lemia laive esanti techninė žvalgybos įranga. Žvalgybinių išteklių pagrindas yra Kalmaro hidroakustinis kompleksas. Laive sumontuotos elektroninės sistemos, navigacinė ir ryšių įranga yra gaminama šalyje. Standartiškai visą žvalgybos techninės įrangos arsenalą sudaro šie komponentai:

• hidroakustinė stotis Anapa;
• ieškoti povandeninio komplekso „Squid“;
• nardymo įranga, guminės valtys, varikliai;
• radiolokacinė stotis MR-231 „Pal“;
• televizijos kompleksas paviršiniam stebėjimui MTK-201 M3.

Radaro ir hidroakustinės stotys turi kompiuterių sąsajas. Be elektroninės žvalgybos įrangos, yra ir į civilinius laivus panašios navigacinės sistemos: didelio padėties nustatymo tikslumo navigaciniai imtuvai GLONASS, kelio nustatymo sistemos, echolotai, jūrinės VHF radijo stotys ir kita standartinė jūrų laivams įranga. „Grachonok“ kateris turi iki 5 dienų autonomiją, o tai, kai kreiserinis nuotolis yra 200 mylių, leidžia jį naudoti trumpo nuotolio jūrų maršrutuose. Taip pat labai patogu naudoti upėse dėl negilios grimzlės (tik 1,8 m).

Stebėjimo ir ryšio įrangos vieta laivo denio namelyje:

1. Televizijos stebėjimo kompleksas MTK-201 M3 (televizijos kamera, teleobjektyvas su nuotoliniu valdymu);
2. Jūrų radiolokacinės stoties MR-231 „Pal“ besisukanti antena;
3. Paviršiaus apšvietimo sistemos prožektorius;
4. Didelės galios garsiakalbiai;
5. Vietinių jūrų VHF radijo stočių vėliavų stiebai ir antenos;
6. GLONASS antena po apsauginiu plastikiniu kupolu.

Ant laivo Grachonok denio yra universalus stiebas su laikikliais bet kokiai reikalingai įrangai pritvirtinti. Norint dirbti upėse, įrengiamos VHF upės radijo stotys. Taip pat yra trumpųjų bangų (specifinės ilgos antenos) ir palydovinis ryšys.

Anapos hidroakustinės stoties charakteristikos:

• plaukiko, nešiojančio pelekus, aptikimo nuotolis – iki 300 m (teorinė vertė);
• plaukiko aptikimo nuotolis naudojant mechanizuotus varymo būdus yra didesnis nei 400 m;
• vienalaikio žiūrėjimo sektorius - 360 laipsnių;
• antenos panardinimas – iki 40 metrų;
• moderni stoties kompiuterio sąsaja, taikinio identifikavimo sistema ir kitos funkcijos.

Povandeninis paieškos kompleksas Kalmaras

Jį sudaro keli skirtingos skiriamosios gebos sonarai: į priekį nukreiptas sonaras, kelių spindulių sonaras, garso greičio matuoklis vandenyje (duomenys reikalingi atstumui iki taikinių nustatyti) ir elektroniniai skaičiavimo moduliai. Tarp papildomos įrangos komplekse yra navigacinė sistema su GLONASS/GPS imtuvu. Taikinių koordinatės rodomos elektroninėje komplekso planšetėje, taip pat per radijo modemą perduodamos bet kokiai kitai reikalingai įrangai. Kalmar kompleksą TetisPro inžinieriai sukūrė specialiai kovos su sabotažiniais laivais.

Jūrų radarų stotis MR-231 "Pal"

Pagrindinė stoties paskirtis yra navigacija, tačiau joje pateikiami ir kitų problemų sprendimai, pavyzdžiui, paviršinių taikinių aptikimas. MP-231 plačiai naudojamas valstybės sieną saugančiuose laivuose. Stotis pasižymi mažomis energijos sąnaudomis ir santykinai mažomis sąnaudomis, palyginti su kitais panašios galios jūriniais radarais. Taikinio aptikimo diapazonas yra 10-15 km, ir tai priklauso nuo antenos aukščio. Peržiūros laikotarpis (antenos sukimosi greitis – 20-40 aps./min.). Vietos nustatymo siųstuvas veikia 9 GHz dažniu impulsiniu režimu, kurio galia iki 10 kW. Siųstuvo antena yra lizdinė antena ant plokščios simetriškos plokštės su sukimu. Imtuvas turi prieigą prie kompiuterių ir kitos įrangos navigacijos kambaryje. Koordinatės nurodytos GLONASS kanalo duomenyse.

Nardymo įranga

„Project 21980“ kateris naudojamas kovos su terorizmu, paieškos ir gelbėjimo operacijose jūroje, kurioms reikalinga gera nardymo įranga. Laive yra standartiniai nardymo komplektai. Jų skaičius ir techninės charakteristikos nenurodomos. Pastebėta, kad valtyje įrengtas specializuotas laivų nardymo kompleksas, sukurtas Tethys Pro specialistų 2011 m. Komplekse yra slėgio kamera, leidžianti palaikyti narų fiziologinį pasirengimą.

Televizijos stebėjimo kompleksas

Laivuose 21980 įrengta MTK-201 M3 televizijos paviršiaus stebėjimo sistema. Duomenys apie šios konkrečios modifikacijos technines charakteristikas nebuvo nurodyti, tačiau arčiausiai jo yra MTK-201 ME kompleksas. Tokie kompleksai įrengti ant garsiųjų „Mistral“ sraigtasparnių vežėjų. Jie pagaminti ant tos pačios dizaino platformos ir turi šias charakteristikas:

• taikinio aptikimo diapazonas: paviršius 10-20 km (priklausomai nuo oro), ore 8-15;
• aptikimo nuotolis per terminio vaizdo kanalą – 8-16 km;
• lazerinio tolimačio matavimo riba – 25 km;
• kompiuterio sąsaja, susiejama su koordinatėmis iš GLONASS/GPS imtuvo;
• visų komplekso optinių įrenginių giroskopinis stabilizavimas.

Ginkluotė

• MANPADS-Igla;
• Jūrinio kulkosvaidžio pjedestalo laikiklis MTPU 14,5 mm kalibrui;
• Antisabotažinis rankinis granatsvaidis DP-64;
• Antisabotažinis kelių vamzdžių granatsvaidis DP-65.

MANPADS-Igla

Paleidimo rėme yra keturios 9P39 raketos, užtikrinančios oro taikinių sunaikinimą iki 5000 m aukštyje Kursas artėja ir vejasi. Į oro taikinius galima pataikyti nesant matomumo optiniame diapazone, pavyzdžiui, dėl oro sąlygų ar nakties. Oro taikinių koordinatės rodomos nešiojamoje elektroninėje planšetėje 1L15-1 iš MANPADS rinkinio, jos gaunamos iš laive esančios radarų stoties, taip pat iš kitų šaltinių, pavyzdžiui, iš pakrančių gynybos tinklo.

Daugiavamzdis granatsvaidis DP-65

Iš pradžių kompleksas buvo sukurtas kaip antisabotažo sistema, skirta apsisaugoti nuo povandeninių plaukikų, automatinių savaeigių įtaisų, taip pat kai kurių antžeminių taikinių, kurie gali būti naudojami sabotažui vykdyti. DP-65 turi 10 statinių, kurių kalibras yra 55 mm. Šaudymo nuotolis 50-500 m. Išmestos amunicijos svoris suteikia sunaikinimo spindulį po vandeniu iki 16 m. Kompleksas nukreipiamas nuotoliniu būdu naudojant elektroninį valdymo pultą. Projekto 12980 laivas naudojamas uosto gynybai. Kad būtų visiškai pašalintos klaidos šaudant, granatsvaidžio elektroniniame valdymo pulte yra ribojamos zonos ir sektoriai, kurie į įrenginį patenka įvairiais ryšio kanalais.

Granatų reaktyvinių variklių veikimą lydi liepsnos išmetimas iš statinės galo. 15 metrų zonoje neturėtų būti degių daiktų, ko mažuose laivuose užtikrinti neįmanoma, todėl buvo pritaikytas kitas sprendimas. Granataidis DP-65 sumontuotas platformoje už valties vairinės, išklotos karščiui atspariomis medžiagomis. Dėl patikimumo nuotolinio valdymo pultas yra autonominis. Jo maitinimo šaltinis nepriklauso nuo laivo tinklo.

Jūrų kulkosvaidžio laikiklis MTPU

Tai 14,5 mm kulkosvaidis, kurio ugnies greitis yra 450 šovinių/min. Rankiniu būdu valdo vienas asmuo be nuotolinio valdymo pulto. Kasetės - šarvus pradurtos, padegamosios, trasuojančios.

DP-64 rankinis granatsvaidis

55 mm kalibro rankinis dvivamzdis granatsvaidis buvo specialiai sukurtas apsaugoti laivus, naftos platformas ir kitus svarbius objektus nuo povandeninių plaukikų atakų. Turi pažangių galimybių. Su dviem 55 mm kalibro ir 600 mm ilgio statinėmis jis sveria 10 kg. Šaudant laivas gali būti bet kokioje padėtyje. Rankinis modelis neturi jokių apribojimų šaudymo kampams (kaip stacionariai montuojamas granatsvaidis). Reaktyviojo užtaiso galia leidžia mesti giluminę granatą į 1000 m. Saugiklio gylis prieš šūvį nustatomas iš anksto naudojant mechaninį reguliatorių ir yra 0-40 m. Taip pat rankinis granatsvaidis DP-64 turi signaliniai šaudmenys ir kiti taikiniams nurodyti.

Panašūs straipsniai