D. ŠČERBAKOVAS,
akademikas
F. F. Bellingshausenas.
M. P. Lazarevas.
1819 m., liepos 4 d., dvi Rusijos karinio jūrų laivyno ekspedicijos išvyko į ilgą kelionę iš Mažojo Kronštato reido, lydimos daugybės žmonių. Pirmasis iš jų, sudarytas iš šlaitų „Vostok“ ir „Mirny“, keliavo į Pietų poliarinį regioną, kad išspręstų seną paslaptį apie legendinės Antarktidos egzistavimą.
Antrasis - kaip dalis "Otkrytie" ir "Blagomarnenny" - išvyko tyrinėti į Šiaurę.
Iki to laiko, pasitelkus daugelio šalių mokslininkų darbus, buvo gauta informacija apie bendrą žemės paviršiaus išvaizdą. Buvo nustatyti penkių žemynų kontūrai. Tik poliariniai regionai liko neištirti.
Todėl rusų mokslininkai nusprendė juos ištirti.
Daugelį amžių žmonija nerimauja dėl pietų žemyno legendos. Žymus anglų navigatorius Jamesas Cookas 1772 metais surengė ekspediciją į pietų jūras laivais „Resolution and Adventure“. Tačiau jam nepavyko prasibrauti per sunkų ledą aukščiau nei 71 laipsnis 10 minučių pietų platumos.
Ir Kukas nusprendė, kad pietinis žemynas nepasiekiamas. Jis rašė: „Apėjau pietų pusrutulio vandenyną didelėse platumose ir padariau tai taip, kad neabejotinai atmečiau galimybę egzistuoti žemyną, kuris, jei jį pavyktų atrasti, būtų tik netoli ašigalio. , navigacijai neprieinamose vietose...
Rizika, kylanti plaukiant šiomis neištirtomis ir ledu dengtomis jūromis ieškant pietinio žemyno, yra tokia didelė, kad galiu drąsiai teigti, kad joks žmogus niekada nepuls toliau į pietus nei aš.
Tik rusų jūreiviai sugebėjo įrodyti Cooko klaidą.
Idėją, kad reikia toliau tirti pietų poliarines jūras, palaikė daugelis Rusijos jūreivių: V. M. Golovninas, G. A. Sarychevas, I. F. Krusensternas ir kiti.
Jie ne kartą priešinosi Cooko išvadoms.
Tačiau tik praėjusio amžiaus dvidešimtajame dešimtmetyje, pažangios visuomenės įtakoje, caro valdžia buvo priversta sutikti išsiųsti dvi ekspedicijas: šiaurinę poliarinę ir pietinę Antarktidą. Didžiausią sėkmę pasiekė pietinė ekspedicija, kuri tapo vienu ryškiausių puslapių mūsų planetos tyrinėjimo istorijoje pavadinimu „Pirmoji Rusijos Antarkties Bellingshauzeno - Lazarevo ekspedicija“.
„Vostok“ ir „Mirny“ savo savybėmis prastai tiko ilgoms ir sunkioms kelionėms.
Ekspedicijos vadovu ir „Vostok“ vadu buvo paskirtas Thaddeusas Faddeevichas Bellingshausenas, pirmojo Rusijos apvažiavimo aplink pasaulį dalyvis. „Taikiai“ vadovavo trisdešimtmetis Michailas Petrovičius Lazarevas, bet jau laikomas vienu geriausių Rusijos laivyno jūreivių. Visi parengiamieji darbai buvo atlikti jam vadovaujant.
Keliautojus pasitiko lediniai kalnai.
Ekspedicijos darbuotojai buvo atrinkti iš savanorių. Norinčiųjų leistis į sunkią kelionę buvo daug. Pareigūnai buvo atrenkami ypač kruopščiai. Įgulose dirbo patyrę ir gerai išmanantys vietiniai jūreiviai. Pažangūs Rusijos laivyno karininkai ir mokslininkai padarė viską, kad padėtų organizuoti ekspediciją.
Žymiausi Rusijos specialistai parengė keturias ekspedicijos instrukcijas, kuriose, be išsamaus ir detalaus užduočių išdėstymo, buvo pateikti įvairūs vertingi patarimai atliekant tiriamąjį darbą, taip pat kaip išsaugoti šliaužtinukų įgulų sveikatą.
„Nepalik nepastebėta nieko, ką atsitiktinai pamatai kur nors nauja, naudinga ar įdomaus“, – buvo reikalaujama instrukcijose. Ekspedicijos vadovui buvo suteikta visa iniciatyva.
Rusijos Antarkties ekspedicija pateisino visas į ją dedamas viltis. Rusų jūreiviai mažais buriniais laivais keliavo po pasaulį, aplankė vietas, kurių dar nebuvo aplankę laivai.
KAI ŠIEMS METAI ATEIS PATOGUS LAIKAS, JIS IŠSIIRUS APŽINOTI DŽORGŽO SALĄ, IR IŠ TEN Į SANDVIČIŲ ŽEMĘ, IR, IŠDŽIAUJUS JĄ IŠ RYTINĖS PUSĖS, VYKS Į PIETŲ IR HILMOTERKONEŠĄ. PLOTUMĄ TAIP PAT AR AR POLIAUS...
Iš karinio jūrų laivyno ministro nurodymų, duotų F.F.Bellingshausenui prieš išplaukiant.
1820 metų sausio 16 dieną Rusijos tyrinėtojai pirmą kartą priartėjo prie šeštojo žemyno. Taigi šią dieną, laikomą Antarktidos atradimo data, Rusijos mokslininkai išsprendė problemą, kurią Cookas laikė neišsprendžiama.
Tik po daugiau nei šimto metų čia vėl apsilankė žmonės – norvegų banginių medžiotojai.
Rusijos jūreiviai ne tik dar tris kartus pasiekė Antarktidos krantus, bet ir apiplaukė šį žemyną. Be Antarkties žemyno, Bellingshauzeno-Lazarevo ekspedicija atrado 29 salas ir vieną koralų seklumą, taip patikslindama dar kelių salų padėtį.
Drąsūs Rusijos jūreiviai plaukiodami praleido 751 dieną, iš kurių 535 dienas – Pietų pusrutulyje, 100 dienų plaukiojo ledu. Jie šešis kartus perėjo už Antarkties rato. Ekspedicijos metu rusų jūreiviai surinko gausybę mokslinės medžiagos, apibūdinančios Antarkties regioną.
Ledo ir srovių stebėjimai kelia didelį mokslinį susidomėjimą. Ekspedicijos narys, astronomas Simonovas atliko daugybę vertingų stebėjimų, kurie Pietų pusrutulyje anksčiau nebuvo atlikti.
Per kelionę atšiauriomis Antarktidos sąlygomis Rusijos ekspedicija prarado tik tris žmones. Du jūreiviai per audrą nukrito nuo stiebų dirbdami su burėmis, o vienas mirė nuo seniai sirgusios ligos.
Kalbant apie kelionės tokiose atokiose aukštosiose pietinėse platumose trukmę, tiriamų teritorijų mastą ir užsispyrimą bei užsispyrimą siekiant užsibrėžtų tikslų, Rusijos Antarkties ekspedicijai vis dar nėra lygių.
Pirmosios Rusijos Antarkties ekspedicijos mokslinis žygdarbis sukėlė susižavėjimą ne tik Rusijoje, bet ir užsienyje. Petermannas, pagrindinis vokiečių poliarinių šalių specialistas, rašė, kad „... Bellingshauzeno vardas gali būti dedamas kartu su Kolumbo ir Magelano vardais“.
Vienos užmirštos Rusijos ekspedicijos istorija 2013 m. sausio 29 d
Skirta Rusijos pasaulio vandenyno tyrinėtojams, kurie atvėrė kelią į nežinią.
1821 m. sausio 28 d. Rusijos navigatoriai Thaddeus Bellingshausen ir Michailas Lazarevas atrado naują žemyną - Antarktidą - Vostok ir Mirny šlaituose. Po daug mėnesių trukusios kelionės, prasidėjusios 1819 m. liepos 16 d., buvo atliktas didžiausias geografinis atradimas per pastaruosius du šimtmečius.
Apie šią ekspediciją daug parašyta ir jos detalės plačiai žinomos. Tačiau daug mažiau žmonių žino apie kitą Rusijos ekspediciją, prasidėjusią kartu su „Vostok“ ir „Mirny“ kampanija. Tą pačią dieną, liepos 16 d., iš Kronštato išvyko dar du šlaitai - „Otkrytie“ ir „Blagomarnenny“, kurie taip pat pajudėjo į Pasaulio vandenyną. Jų kelionės tikslas buvo pasiekti Aliaską, tuomet vadintą Rusijos Amerika, įplaukti į Beringo sąsiaurį ir per Arkties vandenyną važiuoti iki Atlanto palei Sibiro pakrantę arba, priklausomai nuo aplinkybių, leistis į kelionę Šiaurės Amerikos pakrante. Ekspedicijai vadovavo kapitonas-leitenantas M.N. Vasiljevas ir G.N. Šišmarevas.
Michailas Vasiljevičius Vasiljevas (1770 – 1847 06 23). Nuo 1835 – viceadmirolas.
Kitaip tariant, ekspedicija turėjo išbandyti galimybę praplaukti šiuolaikinį Šiaurės jūros kelią ir pabandyti rasti Šiaurės vakarų perėją (jūros kelią per Arkties vandenyną palei šiaurinę Šiaurės Amerikos pakrantę per Kanados Arkties salyną). Kas slypėjo už šio ketinimo?
Glebas Semenovičius Šišmarevas (1781 m. – 1835 10 22) Nuo 1829 m. – kontradmirolas
Visų pirma, supaprastinti Rusijos valdų aprūpinimą Amerikos žemyne įvairiomis prekėmis ir reikmenimis. Prieš pirmąją rusų kelionę aplink pasaulį I.F. Kruzenshtern, prekybos kelias, jungiantis Europos Rusiją su Aliaska, ėjo sausuma ir truko pusantrų iki dvejų metų. Dėl to transportavimo kaštai buvo labai dideli (pavyzdžiui, jei europinėje Rusijos dalyje ruginių miltų kapeikas kainavo 40-50 kapeikų, tai atvežus į Aliaską jau kainavo apie 8 rublius). Kruzenshtern nustatytas maršrutas leido žymiai sumažinti kelionės laiką ir išlaidas. Tačiau jei būtų įmanoma atverti galimybę pravažiuoti dar trumpesniu maršrutu – per Arkties vandenyną, kelionės laikas galėtų sutrumpėti dar labiau. Norėdami patikrinti šią galimybę, Rusijos jūreiviai nukeliavo tūkstančius mylių. Ši kelionė buvo vadinama „Šiaurine divizija“ (pietinė divizija buvo „Vostok“ ir „Taikos“ kampanija).
Kalbant apie šlaitų dizainą, „Otkrytie“ buvo to paties tipo kaip „Vostok“, o „Blagomarnennyy“ – į „Mirny“. „Otkritie“ įgulą sudarė 74 žmonės, o „Gerų ketinimų“ - 83 žmonės.
Sloop "Vostok", tokio pat tipo kaip "Otkritie"
Štai ką vienas iš ekspedicijos narių, leitenantas Aleksejus Petrovičius Lazarevas (jaunesnysis Michailo Lazarevo brolis), rašė savo dienoraštyje:
„Daugelis iš mūsų lieja dėkingumo ir meilės Tėvynei ašaras. Budėdamas ilgai sekiau už mūsų likusią Europą, o kartu ir viską, kas man buvo brangiausia – Rusiją.
Sloop „Mirny“, tokio pat tipo kaip „Blagonanamerenny“
Trumpam sustoję Kopenhagoje, o vėliau – Anglijoje, laivai kirto Atlanto vandenyną ir į Rio de Žaneirą atplaukė lapkričio 13 d. Pasipildžiusi atsargas, ekspedicija išvyko į rytus, o pro Gerosios Vilties kyšulį pateko į Indijos vandenyną, be sustojimo tęsdama į Australiją. Tada jos kelias buvo į šiaurę, per Ramųjį vandenyną iki Aliaskos krantų. Nepaisant to, kad praėjimas buvo gana sunkus dėl dažnų audrų, per visą jo ilgį rusų jūreiviai reguliariai vykdė stebėjimus ir okeanografinius tyrimus – tyrinėjo sroves, matavo vandens temperatūrą ir ėmė vandens mėginius iš iki 70 metrų gylio. Perėjimas iš Rio de Žaneiro į Sidnėjų truko 85 dienas.
Sloopų veikimo charakteristikos
Pačioje Australijoje, būdami Sidnėjaus uoste (tuo metu jis vadinosi Džeksonas), tyrinėtojai kelis kartus keliavo į žemyno vidų, tyrinėdami Sinajaus kalnus, sudarydami jų geologinį aprašymą ir rinkdami vietinių augalų kolekciją. Tada ekspedicija tęsė kelionę, patraukdama į šiaurę. Ir netrukus ji padarė savo pirmąjį atradimą. Taške, kurio koordinatės yra 8 laipsnių pietų platumos ir 178 laipsniai 20 minučių rytų ilgumos, iš „Blagomarnenny“ buvo matyti nedidelė 11 salų grupė, nenurodyta žemėlapiuose. Jos buvo vadinamos „gerų ketinimų salomis“.
1820 m. gegužės 25 d., ties 33 šiaurės platumos, laivai pajudėjo įvairiomis kryptimis. „Atidarymas“ nukeliavo į Petropavlovską prie Kamčiatkos, o „Blagomarnenny“ - į Aleutų salas, į Unalaską. Ekspedicija vėl susijungė liepos viduryje, kai laivai susitiko iš anksto nustatytoje vietoje – Kotzebue įlankoje. Prie Aliaskos krantų atlikę geografinius ir okeanografinius tyrimus, laivai įplaukė į Arkties vandenyną ir bandė nusigauti į šiaurę. Tačiau 71 laipsnio ir 6 minučių platumoje susidūrę su neįveikiamu ledu, tyrinėtojai turėjo trauktis ir vykti remontuoti bei pailsėti į San Franciską ir netoliese esančią Rusijos gyvenvietę Fort Ross. Viešnagės metu jie taip pat surengė keletą ekspedicijų po apylinkes, siekdami sudaryti tikslų jų žemėlapį ir aprašyti gamtą, ypač upę, kuri vėliau buvo pavadinta rusiška.
Po to ekspedicija aplankė Havajų salas, o paskui išvyko į šiaurę. Pakeliui į Beringo sąsiaurį šlaitas „Otkritie“ įrodė, kad pateisino savo pavadinimą. Jos komanda prie Aliaskos krantų atrado salą, kuri vėliau tapo žinoma kaip Nunivak. Tyrimo metu pačioje Aliaskos pakrantėje taip pat buvo aptikti du nauji kyšuliai, pavadinti Golovnin ir Ricorda.
19 amžiaus pirmosios pusės rusų gyvenviečių žemėlapis Aliaskoje
Vasarą ekspedicija vėl bandė vykti į šiaurę. Tačiau pakartotinai to padaryti nebebuvo įmanoma. Pasiekę 70 laipsnių platumą ir 23 minutes, laivai susidūrė su kietais ledo laukais, iš kurių jiems pavyko ištrūkti tik labai sunkiai. Galų gale bandymus teko sustabdyti, o rugsėjį ekspedicija grįžo į Petropavlovską. Po mėnesio, pailsėję ir atitaisę žalą, Otkritie ir Blagonomerennyi išvyko namo. Sustoję Honololu (Havajuose), šlaitai apvažiavo Horno kyšulį ir sustoję Rio de Žaneire ir Kopenhagoje, 1822 m. rugpjūčio 14 d. atvyko į Kronštatą. Taigi ekspedicija truko trejus metus ir vieną mėnesį.
Šiaurės divizijos ekspedicijos žemėlapis
Nepaisant to, kad pagrindinis kelionės tikslas – bandymas surasti Šiaurinį perėją – nepavyko, tai buvo pati vertingiausia patirtis, kuri tapo pagrindu tolesniam Rusijos įsitvirtėjimui Pasaulio vandenyne.
Ir iš viso per visą XIX amžių dėl Rusijos tyrinėjimų Pasaulio vandenyne atsirado Aleksandro, Arakchejevo, Bellingshauzeno, Kotzebue, Krusensterno, Kutuzovo, Lisyansky, Litke, Miklouho-Maclay, Michailovo salų ir archipelagų pavadinimai. , Panafidinas, Rimskis pasirodė geografiniuose žemėlapiuose Korsakovas, Rumjantsevas, Rurikas, Senyavinas, Simonovas, Suvorovas, Čičagovas ir daugybė kitų, taip pat vardai Borodino, Vostok, Rossiyan. Buvo atlikti sistemingi Voto, Havajų, Karolinos ir Maršalo salų, Molerio, Naujosios Gvinėjos, Tuamotu salų tyrimai ir aprašymai. Daug atradimų buvo padaryta ir kitose pasaulio vietose (pavyzdžiui, dėl G. I. Nevelskojaus kelionių buvo nustatyta, kad Sachalinas yra ne pusiasalis, kaip visi anksčiau tikėjo, o sala). Ir visa tai – be Antarktidos.
O XX amžiuje sovietų tyrinėtojai sėkmingai tęsė Pasaulio vandenyno, Arkties ir Antarktidos tyrimus. Bet tai jau kita, labai didelė tema...
Ekspedicijos pradžia šlaituose „Otkrytie“ ir „Blagomarnenny“
1819 m. liepos 4 d. (16) Rusijos ekspedicija išvyko į pietines poliarines platumas tyrinėti Šiaurės jūros kelią nuo Beringo sąsiaurio iki Atlanto vandenyno dviem šlaitais „Otkrytie“ ir „Blagomarnennyi“. Slopui „Otkrytie“ vadovavo vadas leitenantas Michailas Nikolajevičius Vasiljevas, o „Blagomarnenny“ – vadas leitenantas Glebas Semjonovičius Šišmarevas.
Į šlaitą „Otkrytie“ visas personalas išvyko 74, o „Blagomarnenny“ – 83 žmonės.
1819 m. liepos 4 d. (16 d.) šliužai išvyko iš Kronštato ir, užsukę į Kopenhagą, liepos 29 (rugpjūčio 10) dieną atvyko į Portsmutą.
Iš Londono atgabenus nupirktus sekstantus, chronometrus ir kitus navigacinius bei fizinius prietaisus, atsargas, šliužai į jūrą iškeliavo rugpjūčio 26 d. (rugsėjo 7 d.).
Vykdydami nuolatinius mokslinius stebėjimus, rusų jūreiviai patraukė toliau į Gerosios Vilties kyšulį, o iš čia nesustodami per vandenyną į Džeksono uostą (Sidnėjus) į Australiją.
Šis praėjimas pasirodė labai sunkus ne tik dėl labai stiprių audrų, kurias turėjo iškęsti šliužai, bet daugiausia dėl jų greičio skirtumo – šlifams buvo labai sunku išsilaikyti kartu.
Australijoje mokslininkai surengė daugybę ekskursijų po vidinius regionus, susipažino su šalies gyventojais ir gamta. F. Steinas, tyrinėdamas Sinajaus kalnus, aprašė jų geologinę sandarą, fosilijų turtus ir sieros šaltinius. Ekspedicija surinko gausią augalų ir paukščių kolekciją. Vykdami į Beringo sąsiaurį, laivai praplaukė į vakarus nuo Fidžio salyno, kur Shishmarev aptiko koralų salas, kurios anksčiau nebuvo pažymėtos žemėlapyje ir kurias pavadino „Blagonamerenny“ salomis.
13 (25) 1820 m. gegužės mėn., lygiagrečiai 33° šiaurės platumos, laivai išplaukė skirtingais kursais: „Otkritie“ – į Petropavlovską Kamčiatkoje, „Blagomarnenny“ – į Unalaską. Susitikimas buvo numatytas Kotzebue įlankoje, kur abu laivai turėjo atvykti liepos viduryje.
1820 m. vasarą sloopai užsiėmė hidrografiniais darbais Beringo ir Čiukčių jūrose. 1820-1821 metų žiemą. jie išvyko atostogų į San Franciską ir Havajų salas, o 1821 metų vasarą vėl plaukė Beringo ir Čiukčių jūrose.
1821 m. spalio 15 d. (27) abu šlaitai išvyko iš Petropavlovsko į Havajų salas, kur „Blagonanamerenny“ atvyko spalio 24 (lapkričio 5) d., o „Otkritie“ - spalio 26 (lapkričio 7 d.). Gruodžio 20 d. (sausio 1 d.) išvykę iš Honolulu, šlaitai, apvažiavę Horno kyšulį ir aplankę Rio de Žaneirą bei Kopenhagą, 1822 m. rugpjūčio 2 d. (14) grįžo į Kronštatą.
Kelionė šluotais „Otkrytie“ ir „Blagomarnenny“ truko trejus metus ir keturias savaites.
Pagrindinis Vasiljevo ekspedicijos tikslas – atrasti perėją iš Beringo sąsiaurio į Atlanto vandenyną šiaurėje – nebuvo pasiektas dėl sutikto kieto ledo nepraeinamumo. Vasiljevas, pravažiavęs Ledinį kyšulį prie Amerikos krantų, buvo priverstas grįžti, pasiekęs 70°41" platumą ir 161°27" ilgumą; ir Šišmarevas, esantis prie šiaurinės Azijos pakrantės, negalėjo eiti toliau nei Širdies-Kameno kyšulis. Be sunkios kelionės Arkties vandenyne, ekspedicijos veikla apsiribojo keliais tyrimais Beringo jūroje ir Nukiwok salos atradimu joje bei rytinėje Karolinos salyno pusėje 16 salų grupe, pavadinta šlaito vardu. Blagomerennis.
Lit.: Esakov V. A. ir kt. Rusijos vandenynų ir jūrų tyrinėjimai XIX a. – XX a. pradžioje. M., 1964. Iš turinio: M. N. Vasiljevo ir G. S. Šišmarevo ekspedicija;Pastabos apie archyvinius šaltinius apie Rusijos Amerikos istoriją // Rusijos Amerikos istorija (1732-1867). T. 1. Rusijos Amerikos fondas (1732-1799). M., 1997; Tas pats [Elektroninis išteklius]. URL: http://militera. lib. ru/explo/ira/prebibl. html ; Shishmarev Gleb Semjonovičius [Elektroninis išteklius] // Tverės krašto herojai. 2011 m. URL: http://www.tver-history.ru/articles/3.html .
Taip pat žiūrėkite Prezidentūros bibliotekoje:
Šiaurės jūros kelias // Rusijos teritorija: kolekcija
.Pagrindinis ekspedicijos šlaitais „Otkrytie“ ir „Blagomarnennyi“ tikslas buvo pabandyti pereiti iš Ramiojo vandenyno į Atlanto vandenyną per Arkties vandenyną, nesvarbu, kuria kryptimi - į rytus ar į vakarus.
Slopui „Otkrytie“ vadovavo vadas leitenantas Michailas Nikolajevičius Vasiljevas, „Blagomarnenny“ – vadas leitenantas Glebas Semenovičius Šišmarevas, anksčiau dalyvavęs aplink pasaulį „Ruriku“ 1815–1818 m.
„Otkrytie“ buvo tokio paties tipo kaip „Vostok“, o „Blagonamerenny“ buvo tokio paties tipo kaip „Mirny“, su visais šių sraigių privalumais ir trūkumais.
Šie laivai buvo įrengti taip pat, kaip ir „Vostok“ ir „Mirny“ (iki Butakovo signalizacijos įrenginio), tik tuo, kad visos ekspedicijos „Bellingshausen-Lazarev“ atsargos buvo skirtos dvejiems metams, o ekspedicijai „Vasiljevas-Shishmarev“. tris metus. Be to, į „Blagomarnenny“ buvo pakrautas išardytas ilgasis laivas, skirtas pakrantės tyrinėjimams.
„Otkrytyje“ visas personalas išvyko 74, o „Blagomarnenny“ – 83 žmonės. Be to, du Unalaskos salos ir trys Kamčiatkos gyventojai, Ruriko atvežti į Sankt Peterburgą, grįžo į savo tėvynę „Blagomarnenny“.
Iš Londono atgabenus nupirktus sekstantus, chronometrus ir kitus navigacinius bei fizinius prietaisus bei atsargas, šliužai į jūrą išplaukė rugpjūčio 26 d. „Otkrytie“ ir „Blagonanamerenny“ į Rio de Žaneirą atvyko lapkričio 1 d.
Šis praėjimas pasirodė esąs labai sunkus ne tik dėl labai stiprių audrų, kurias jie turėjo ištverti, bet ir dėl to, kad dėl jų greičio skirtumo slupiams buvo labai sunku laikytis kartu.
1820 m. vasario 10 d. leitenantas Aleksejus Petrovičius Lazarevas, plaukęs laivu „Blagomarnenny“, rašė: „... šlaitas „Otkritie“ po viena pagrindine viršutine bure pajudėjo į priekį. Tuo tarpu vėjas stiprėjo, o mes negalėjome nieko pridėti prie savo burių, nes jas jau nešėme prieš vėją. 10 valandą ryto „Otkritie“ patraukė į priekį...“ Šliužai atsiskyrė ir susitiko tik prie Australijos krantų.
Vasario 16 d. „Gerų ketinimų“ nusileido Sidnėjuje. Vasario 18 dieną ten atkeliavo ir šleifas „Otkritie“.
Sidnėjuje šluostės išbuvo iki kovo 15 d. Per šį laiką buvo atlikti kai kurie pataisymai, atsargos, patikrinti chronometrai.
Išvykę iš Sidnėjaus, kovo 24 d., vadovaudamiesi teismo sprendimu, jie išsiskyrė: „Otkritie“ patraukė į Petropavlovską, „Blagomarnenny“ - į San Franciską. Tačiau dėl vėjo, kuris apsunkino sekti norima kryptimi, šlaitai vėl susijungė balandžio 5 d. Balandžio 7 d. „The Well-Intentioned“ pamatė ir pažymėjo vienuolika žemai esančių koralų miškais apaugusių salų, vadinamų Gerų ketinimų salomis. Nors vėliau paaiškėjo, kad šią salų grupę jau matė kiti šturmanai, pirmuosius tikslius geografines koordinates ir salų gyventojų aprašymus padarė rusų jūreiviai.
1820 m. gegužės 13 d. 29° šiaurės platumos. sh., Vasiljevo įsakymu laivai atsiskyrė. Šliužas „Otkrytie“ nukeliavo į Petropavlovską, kur atvyko birželio 4 d., „Blagomarnenny“ – į Unalaską birželio 3 d.
Rusijos Amerikoje 1820 m. vasarą sloopai užsiėmė hidrografiniais darbais Beringo ir Čiukčių jūrose. 1820–1821 m. žiemą jie išvyko atostogų į San Franciską ir Havajų salas, o 1821 m. vasarą vėl plaukė Beringo ir Čiukčių jūrose.
1821 m. spalio 15 d. abu šlaitai išvyko iš Petropavlovsko į Havajų salas, kur „Blagomarnenny“ praplaukė spalio 24 d., o „Otkrytie“ - spalio 26 d. Išvykę iš Honolulu gruodžio 20 d., šliužai, apvažiavę Horno kyšulį ir aplankę Rio de Žaneirą bei Kopenhagą, 1822 m. rugpjūčio 2 d. grįžo į Kronštatą. Kelionė truko trejus metus ir keturias savaites.
Ilgiausia plaukimo kelionė (iš Rio de Žaneiro į Sidnėjų) truko 85 dienas.
Archyviniuose dokumentuose pirmieji paminėjimai apie planuojamą ekspediciją randami I. F. korespondencijoje. pabaigoje Krusensternas su tuometiniu Rusijos jūrų ministru markizu de Traversay. Caro įsakymas išsiųsti ekspediciją atėjo 1819 m. balandžio 6 d. (kovo 25 d.), o jau liepos mėnesį laivai leidosi į tolimą kelionę. . Toks skubėjimas išvykti iš ekspedicijos, priešingai nei mano patyrę aplinkktuvininkai visame pasaulyje (pavyzdžiui, Kruzenšternas), lėmė daug trūkumų: nebuvo pastatyti specialūs ledo laivybai skirti laivai, buvo nemažai trūkumų ekspedicijos įrangoje. laivai, labai vėlyvas ekspedicijos vadovo atvykimas į savo laivą ir kiti organizaciniai neatitikimai.
1819 m. kovo mėn. buvo paskelbtas aukščiausias įsakymas įrengti dvi ekspedicijas poliarinių jūrų tyrinėjimams, Bellingshausenas buvo išsiųstas į pietų pusrutulį, o kapitonui Vasiljevui buvo patikėta vadovauti dviem šlaitams: „Otkrytie“ ir „Blagomarnenny“ moksliniams tyrimams Šiaurės poliarinėje jūroje ir ypač norint rasti praėjimą per Beringo sąsiaurį į Atlanto vandenyną. 1820 m. vasario mėn. Vasiljevas atvyko į Džeksono uostą, balandžio 23 d. kirto pusiaują ir, eidamas Amerikos pakrante į šiaurę, pasiekė 71 ° 6 "šiaurės platumos. Čia jis susidūrė su ledu. Nors Vasiljevas nemanė, kad šis ledas yra būti ištisinis, jis neturėjo Turėdamas su savimi gerą ilgąją valtį ar kitą nedidelį laivą tyrimams sekliame pakrantės gylyje, jis nusprendė grįžti liepos 31 d., šlaitai patraukė į pietus, nufotografavęs Šv. Lauryno salos pakrantes kelią ir apžiūrėjo Pauliaus ir Jurgio salas, Vasiljevo būrys atvyko į Novo Archangelską. 1821 m. balandžio 30 d. Vasiljevas vėl išplaukė į jūrą, o birželio 12 d. atvyko į Unalatkos salą Poliarinėje jūroje Vasiljevas nusprendė atskirti šlaitą „Blagognerenny“, nurodydamas jo vadui Šišmarevui ištirti Azijos pakrantes, esančias į šiaurę nuo salos, ir ten rasti praėjimus į Atlanto vandenyną arba nesėkmės atveju , padarykite Čukotkos krašto aprašymą, jis pats norėjo apibūdinti pakrantę tarp Bristolio įlankos ir Nortono įlankos, tada eikite į šiaurę, palei Amerikos pakrantę, ir ieškokite šiaurinės perėjos; Pakeliui į Nortonovo įlanką Vasiljevas atrado Nunivok salą, tačiau jos nenufotografavo, nes skubėjo į Poliarinę jūrą. Rugpjūčio 3 d. Vasiljevas, eidamas pakrante, pasiekė 70°40" šiaurės platumos ir čia vėl susidūrė su kietu ledu. Norėdamas apžiūrėti Ledo kyšulį, nusileido žemiau ir nustatė jį 70°33" šiaurės platumos. lat. Tada atlaikęs smarkią audrą, kurios metu šlaitą vos nesutraiškė ledo lytys, Vasiljevas patraukė į pietus ir rugsėjo 8 d. atvyko į Petropavlovsko uostą.
Susijungęs su Šišmarevu, Vasiljevas ruošėsi kelionei atgal ir 1822 m. rugpjūčio 2 d. saugiai pasiekė Kronštatą. Pagrindinis ekspedicijos tikslas – šiaurinės perėjos atradimas – nepasiektas; bet ji ištyrinėjo didelę Amerikos pakrantės dalį (nuo Nevengamo kyšulio iki Norton įlankos, visa ši didžiulė įlanka, o paskui nuo Lisburno kyšulio iki Ledyany kyšulio), taip pat kai kurią Azijos pakrantės dalį iki Heart-Stono kyšulio. . Vėliau Vasiljevas buvo Kronštato uosto kapitonas, 1827 m. gruodžio 6 d. buvo paaukštintas į kontradmirolą, o 1835 m. balandžio 6 d. – į viceadmirolą ir mėgavosi ypatingu imperatoriaus Nikolajaus I palankumu; protas. Kronštate 1847 m. birželio 23 d. Vasiljevas paskelbė „Užrašai apie Naująją Pietų Velso žemę“ 26 ir „Protestą prieš vidurio laivininką Khromtchenko ir navigatorių Etoliną dėl jiems priskirtos Nunivako salos atradimo“.
Panašūs straipsniai
